ŠPECIFIKÁCIE PEUGEOT RCZ od roku 2009 Kupé
Špecifikácie Peugeot RCZ 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, spotreba paliva 100 km, hmotnosť (hmotnosť), road klírens (clearance), polomer otáčania, typ prenosu a bŕzd, veľkosť karosérie a pneumatiky
Motorové charakteristiky
| Úpravy |
Objem motora, CM3 |
Power, KW (HP) / O |
Valce |
Krútiaci moment, nm / (rpm) |
Typ palivového systému |
Typ paliva |
| 1.6 TLS (156 HP) |
1598 |
115(156)/5800 |
L4 (inline umiestnenie) |
240/1400 |
Priamej injekcie |
Benzín |
| 1,6 TLS AT. |
1598 |
(156)/6000 |
Inline - 4. |
(240)/1400 |
Priamej injekcie |
Benzín |
| 1.6 TLS Mt. |
1598 |
(200)/5500 |
Inline - 4. |
(275)/1700 |
Priamej injekcie |
Benzín |
Pohon a prenos
| Úpravy |
Typ jednotky |
Typ prenosu (základný) |
Typ prenosu (voliteľné) |
| 1.6 TLS (156 HP) |
Predny nahon |
6-MCP |
|
| 1,6 TLS AT. |
Predny nahon |
6-Automatický |
|
| 1.6 TLS Mt. |
Predny nahon |
6-MCP |
|
Typ suspenzie a obráteného polomeru
| Úpravy |
Predné odpruženie |
Zadné zavesenie |
Priemer obrátenia, m |
| 1,6 TLS AT. |
Nezávislý - Multi-List |
Nezávislý - Multi-List |
- |
| 1.6 TLS Mt. |
Nezávislý - Multi-List |
Nezávislý - Multi-List |
- |
Brzdový systém a posilňovač riadenia
| Úpravy |
Typ predných bŕzd |
Typ zadných bŕzd |
Posilňovač riadenia |
| 1.6 TLS (156 HP) |
Vetrané disky |
disk |
|
| 1,6 TLS AT. |
Disk vetraný |
disk |
Elektrohydraulický |
| 1.6 TLS Mt. |
Disk vetraný |
disk |
Elektrohydraulický |
Veľkosť pneumatiky
| Úpravy |
Veľkosť |
| 1.6 TLS (156 HP) |
245/40 R19 |
| 1,6 TLS AT. |
Predné kolesá: 235/45 R18, Zadné kolesá: 235/45 R18 |
| 1.6 TLS Mt. |
Predné kolesá: 235/45 R18, Zadné kolesá: 235/45 R18 |
Rozmery
| Úpravy |
Dĺžka, mm. |
Šírka, mm. |
Výška, mm. |
Predná trať / zadná, mm |
Základňa kolesa, mm |
CESTOVANIE (CLEARANCE), MM |
Objem trupu, l |
| 1.6 TLS (156 HP) |
4285 |
1844 |
1359 |
1580/1593 |
2611 |
- |
320/637 |
| 1,6 TLS AT. |
4287 |
1845 |
1359 |
1580/1593 |
2612 |
140 |
321/- |
| 1.6 TLS Mt. |
4287 |
1845 |
1359 |
1580/1593 |
2612 |
140 |
321/- |
Váha
| Úpravy |
Curb Hmotnosť, KG |
Maximálna hmotnosť, KG |
Nosnosť, kg. |
| 1.6 TLS (156 HP) |
1350 |
- |
- |
| 1,6 TLS AT. |
1297 |
- |
- |
| 1.6 TLS Mt. |
1297 |
- |
- |
Počet sedadiel a dverí
| Úpravy |
Počet sedadiel |
Počet dverí |
| 1,6 TLS AT. |
4 |
2 |
| 1.6 TLS Mt. |
4 |
2 |
Objem palivovej nádrže
| Úpravy |
Objem nádrže, l |
Typ paliva |
| 1,6 TLS AT. |
55 |
AI-95 |
| 1.6 TLS Mt. |
55 |
AI-95 |
Dynamika
| Úpravy |
Maximálna rýchlosť, km / h |
Pretaktovanie čas do 100 km / h |
CD (koeficient čelného odporu) |
| 1.6 TLS (156 HP) |
214 |
8.3 |
- |
| 1,6 TLS AT. |
213 |
8.4 |
- |
| 1.6 TLS Mt. |
237 |
7.5 |
- |
Spotreba paliva
| Úpravy |
V meste, L / 100 km |
Na diaľnici, L / 100 km |
Priemerná spotreba, L / 100 km |
Uvoľnenie CO2, G / km |
Typ paliva |
| 1,6 TLS AT. |
10.3 |
5.5 |
7.3 |
- |
Benzín |
| 1.6 TLS Mt. |
9.1 |
5.6 |
6.9 |
- |
Benzín |
Peugeot RCZ Ceny od roku 2009 v Rusku (aktualizované 22. apríla 2016) \\ t
| Modifikácie v G.V. |
Celkové autá na predaj (v Ruskej federácii) |
Priemerná cena,
rubľov |
Priemerná cena S.
Automatická prevodovka, rubľa |
Celkom na predaj s automatickou prevodovkou |
Priemerná cena S.
MCPP, rubľov |
Celkom na predaj s manuálnou prevodovkou |
| 2010 |
20 |
1 107 015 |
1 151 728 |
7 |
1 089 548 |
10 |
| 1.6 L. |
20 |
1 109 885 |
1 151 728 |
7 |
1 089 548 |
10 |
| 2011 |
8 |
1 166 984 |
1 178 823 |
7 |
1 111 710 |
6 |
| 1.6 L. |
8 |
1 166 984 |
1 178 823 |
7 |
1 111 710 |
6 |
| 2012 |
8 |
1 520 047 |
1 498 045 |
8 |
1 729 229 |
6 |
| 1.6 L. |
8 |
1 490 482 |
1 498 045 |
8 |
1 346 877 |
6 |
| 2013 |
9 |
1 614 332 |
1 648 663 |
7 |
1 579 988 |
7 |
| 1.6 L. |
9 |
1 613 601 |
1 638 794 |
7 |
1 588 394 |
7 |
Video Test pohony Peugeot RCZ od roku 2009
Konfigurácia PEUGEOT RCZ od roku 2009
Testovacia jazda
S ľudskou osobou
Dlhodobý test Peugeot RCZ: milovníci Podmienečne automobilového dizajnu z päťdesiatych a šesťdesiatych rokoch často sťažovať moderné automobilky !. Milujú zopakovať, že autá v minulosti žilo s ľudskými osobami, a teraz všetci rovnakí a mŕtve. S najväčšou pravdepodobnosťou, že majú pravdu. Ale tam sú výnimky. Jeden z nich kupé Peugeot RCZ, ktorá spadla do nášho ...
Poplatok pre potešenie
PEUGEOT RCZ dlhý test: náklady na vlastníctvo a konečný verdikt držiace náklady počas mesačného testu Peugeot RCZ, ich porovnanie s cenou vozidla a uchytenie, koľko budete musieť stráviť majiteľ takého auta pre prvý rok vlastníctvo, motor zistil, že francúzska kupé prináša aj príliš veľa radosti. Autá sú drahšie. Ktorý rekonštruuje prejde ...
Test Drive Peugeot RCZ: Style v Letters
Nemať čas na debut vo Frankfurte v roku 2007, koncept Peugeot RC Z spôsobilo veľa protichodných názorov. Na riadny život okamžite obvinili Peugeot v plagiátorstvo kvôli podobnosti Silueta francúzskej koncepcie a Audi TT, iní naopak, bol odvolával sa na skvelú budúcnosť. Kovanie French držal sériu konverzných testov a nie dávať pozor na skeptici vzal áno ...
