technické charakteristiky Peugeot 508 sedan od roku 2010 sedan
Špecifikácie PEUGEOT 508 2010, 2011, 2012, 2013: Výkon, spotreba paliva 100 km, Hmotnosť (hmotnosť), CESTOVANIE COARTION (CLEARANCE), RADIUS ROZVOJU, TYPY PREPRAVY A BRZDY, BODY A PNEUMATIKY
Motorové charakteristiky
| Úpravy | Motor, CM3 | Power, KW (HP) / O | Valcov | Krútiaci moment, nm / (rpm) | Typ palivového systému | Typ paliva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 AMT. | 1598 | (120)/6000 | Inline - 4. | (160)/4250 | Injektor | Benzín |
| 1.6 HDI AMT. | 1560 | (112)/3600 | Inline - 4. | (270)/1750-2000 | Priamej injekcie | Nafta |
| 1.6 HDI Mt. | 1560 | (112)/3600 | Inline - 4. | (240)/1500-3000 | Priamej injekcie | Nafta |
| 1.6 TLS na. | 1598 | (156)/6000 | Inline - 4. | (240)/1400 | Injektor | Benzín |
| 1.6 TLS MT. | 1598 | (156)/6000 | Inline - 4. | (240)/1400 | Injektor | Benzín |
| 2.0 HDi na. | 1997 | (163)/3750 | Inline - 4. | (340)/2000-3000 | Priamej injekcie | Nafta |
| 2.0 HDI Mt. | 1997 | (140)/4000 | Inline - 4. | (320)/2000 | Priamej injekcie | Nafta |
| 2.2 HDi na. | 2179 | (204)/3500 | Inline - 4. | (450)/2000-2750 | Priamej injekcie | Nafta |
Pohon a prenos
| Úpravy | Typ jednotky | Typ prenosu (základný) | Typ prenosu (voliteľné) |
|---|---|---|---|
| 1.6 AMT. | Predny nahon | Robotické (6 prevodov) | |
| 1.6 HDI AMT. | Predny nahon | Robotické (6 prevodov) | |
| 1.6 HDI Mt. | Predny nahon | 5-MCPP | |
| 1.6 TLS na. | Predny nahon | 6-Automatický | |
| 1.6 TLS MT. | Predny nahon | 6-MPP | |
| 2.0 HDi na. | Predny nahon | 6-Automatický | |
| 2.0 HDI Mt. | Predny nahon | 6-MPP | |
| 2.2 HDi na. | Predny nahon | 6-Automatický |
Typ suspenzie a obráteného polomeru
| Úpravy | Predné odpruženie | Zadné odpruženie | Priemer obrátenia, m |
|---|---|---|---|
| 1.6 AMT. | Nezávislý - Multi-Type | Závislý | - |
| 1.6 HDI AMT. | Nezávislý - McPherson. | Závislý | - |
| 1.6 HDI Mt. | Nezávislý - Multi-Type | Závislý | - |
| 1.6 TLS na. | Nezávislý - Multi-Type | Závislý | - |
| 1.6 TLS MT. | Nezávislý - McPherson. | Závislý | - |
| 2.0 HDi na. | Nezávislý - Multi-Type | Nezávislý - Multi-Type | - |
| 2.0 HDI Mt. | Nezávislý - Multi-Type | Nezávislý - Multi-Type | - |
| 2.2 HDi na. | Nezávislý - McPherson. | Závislý | - |
Brzdový systém a posilňovač riadenia
| Úpravy | Typ predných bŕzd | Typ zadných bŕzd | Posilňovač riadenia |
|---|---|---|---|
| 1.6 AMT. | - | - | Elektrohydraulický |
| 1.6 HDI AMT. | - | - | Elektrohydraulický |
| 1.6 HDI Mt. | - | - | Elektrohydraulický |
| 1.6 TLS na. | - | - | Elektrohydraulický |
| 1.6 TLS MT. | - | - | Elektrohydraulický |
| 2.0 HDi na. | - | - | Elektrohydraulický |
| 2.0 HDI Mt. | - | - | Elektrohydraulický |
| 2.2 HDi na. | - | - | Elektrohydraulický |
Veľkosť pneumatiky
| Úpravy | Veľkosť |
|---|---|
| 1.6 AMT. | Predné kolesá: 215/60 R16, Zadné kolesá: 215/60 R16 |
| 1.6 HDI AMT. | Predné kolesá: 215/60 R16, Zadné kolesá: 215/60 R16 |
| 1.6 HDI Mt. | Predné kolesá: 215/60 R16, Zadné kolesá: 215/60 R16 |
| 1.6 TLS na. | Predné kolesá: 215/55 R17, Zadné kolesá: 215/55 R17 |
| 1.6 TLS MT. | Predné kolesá: 215/55 R17, Zadné kolesá: 215/55 R17 |
| 2.0 HDi na. | Predné kolesá: 215/55 R17, Zadné kolesá: 215/55 R17 |
| 2.0 HDI Mt. | Predné kolesá: 215/55 R17, Zadné kolesá: 215/55 R17 |
| 2.2 HDi na. | Predné kolesá: 235/45 R18, Zadné kolesá: 235/45 R18 |
Veľkosti
| Úpravy | Dĺžka, mm. | Šírka, mm. | Výška, mm. | Predná dráha / Zadná, mm | Základňa kolesa, mm | CESTOVANIE (CLEARANCE), MM | Objem trupu, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 AMT. | 4792 | 1853 | 1456 | 1579/1552 | 2817 | - | 515/- |
| 1.6 HDI AMT. | 4792 | 1853 | 1456 | 1579/1552 | 2817 | - | 515/- |
| 1.6 HDI Mt. | 4792 | 1853 | 1456 | 1579/1552 | 2817 | - | 515/- |
| 1.6 TLS na. | 4792 | 1853 | 1456 | 1581/1554 | 2817 | - | 515/- |
| 1.6 TLS MT. | 4792 | 1853 | 1456 | 1581/1554 | 2817 | - | 515/- |
| 2.0 HDi na. | 4792 | 1853 | 1456 | 1581/1554 | 2817 | - | 515/- |
| 2.0 HDI Mt. | 4792 | 1853 | 1456 | 1581/1554 | 2817 | - | 515/- |
| 2.2 HDi na. | 4792 | 1853 | 1456 | 1576/1548 | 2817 | - | 515/- |
Váha
| Úpravy | Curb Hmotnosť, KG | Maximálna hmotnosť, KG | Nosnosť, kg. |
|---|---|---|---|
| 1.6 AMT. | 1390 | - | - |
| 1.6 HDI AMT. | 1410 | - | - |
| 1.6 HDI Mt. | 1405 | - | - |
| 1.6 TLS na. | 1410 | - | - |
| 1.6 TLS MT. | 1400 | - | - |
| 2.0 HDi na. | 1520 | - | - |
| 2.0 HDI Mt. | 1430 | - | - |
| 2.2 HDi na. | 1540 | - | - |
Počet sedadiel a dverí
| Úpravy | Počet sedadiel | Počet dverí |
|---|---|---|
| 1.6 AMT. | 5 | 4 |
| 1.6 HDI AMT. | 5 | 4 |
| 1.6 HDI Mt. | 5 | 4 |
| 1.6 TLS na. | 5 | 4 |
| 1.6 TLS MT. | 5 | 4 |
| 2.0 HDi na. | 5 | 4 |
| 2.0 HDI Mt. | 5 | 4 |
| 2.2 HDi na. | 5 | 4 |
Objem palivovej nádrže
| Úpravy | Objem nádrže, l | Typ paliva |
|---|---|---|
| 1.6 AMT. | 72 | AI-95 |
| 1.6 HDI AMT. | 72 | Dt |
| 1.6 HDI Mt. | 72 | Dt |
| 1.6 TLS na. | 72 | AI-95 |
| 1.6 TLS MT. | 72 | AI-95 |
| 2.0 HDi na. | 72 | Dt |
| 2.0 HDI Mt. | 72 | Dt |
| 2.2 HDi na. | 72 | Dt |
Dynamika
| Úpravy | Maximálna rýchlosť, km / h | Pretaktovanie čas do 100 km / h | CD (koeficient čelného odporu) |
|---|---|---|---|
| 1.6 AMT. | 203 | 12.7 | - |
| 1.6 HDI AMT. | 197 | 13.1 | - |
| 1.6 HDI Mt. | 190 | 12.4 | - |
| 1.6 TLS na. | 220 | 10.2 | - |
| 1.6 TLS MT. | 222 | 9.4 | - |
| 2.0 HDi na. | 225 | 10.1 | - |
| 2.0 HDI Mt. | 210 | 10.8 | - |
| 2.2 HDi na. | 234 | 8.8 | - |
Spotreba paliva
| Úpravy | V meste, L / 100 km | Na diaľnici, L / 100 km | Priemerná spotreba, L / 100 km | Uvoľnenie CO2, G / km | Typ paliva |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 AMT. | 8.2 | 5.2 | 6.2 | - | Benzín |
| 1.6 HDI AMT. | 5.1 | 4.1 | 4.4 | - | Nafta |
| 1.6 HDI Mt. | 5.9 | 4.2 | 4.7 | - | Nafta |
| 1.6 TLS na. | 10.4 | 5.5 | 7.1 | - | Benzín |
| 1.6 TLS MT. | 9.3 | 5 | 6.4 | - | Benzín |
| 2.0 HDi na. | 7.8 | 4.5 | 5.7 | - | Nafta |
| 2.0 HDI Mt. | 6.8 | 4 | 4.8 | - | Nafta |
| 2.2 HDi na. | 8.1 | 4.7 | 5.7 | - | Nafta |
Ceny Peugeot 508 Sedan od roku 2010 v Rusku (aktualizované 22. apríla 2016) \\ t
| Úpravy v G.V. | Celkové autá na predaj (v Ruskej federácii) | Priemerná cena, rubľov |
Priemerná cena S. Automatická prevodovka, rubľa |
Celkom na predaj s automatickou prevodovkou | Priemerná cena S. MCPP, rubľov |
Celkom na predaj s MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | 6 | 820 959 | 820 959 | 6 | - | 6 |
| 2011 | 10 | 1 167 942 | 1 168 049 | 9 | 1 385 353 | 6 |
| 2012 | 62 | 1 162 302 | 1 168 878 | 57 | 1 026 199 | 6 |
| 2013 | 30 | 1 369 282 | 1 380 547 | 25 | 1 305 413 | 7 |
Video Crash Tests Peugeot 508 Sedan od roku 2010
Video Test pohony Peugeot 508 Sedan od roku 2010
PEUGEOT 508 SEDAN CONVERTURING Od roku 2010
Peugeot 508 Crash Test Sedan od roku 2010
90%
Vodiča a cestujúcim
41%
Chodci
87%
Deti-cestujúci
97%
Aktívny bezpečnostný systém
Testovacia jazda
Z nečistôt v meste
Hrdinovia tohto testu spája skutočnosť, že sa zúfalo chcú rozbiť s ich predchodcami. Renault Vel Satis a Peugeot 407 S Crusian stratil bojový boj a Kia Magentis chodil z najobľúbenejších proletariánov a nie bielym golierom. Bude Renault Latitude, Peugeot 508 a Kia Optima budú môcť získať z nečistôt v meste? Peugeot 508 Nice ...
Opel Insignia, Kia Optima, Peugeot 508:
Zdalo sa, že tento segment ruského trhu bol dlho prerokovaný japonskými spoločnosťami. Ale nebolo to tam! Spoznajte tučné nováčikovia: KIA ponúkol optimu populárnu v USA a Ázii, Peugeot nakoniec prezentoval novú vlajkovú loď 508., nahradila dva modely 407 a 607. Ako sa pozerajú na pozadí nemeckého automobilového priemyslu v tvár Opel Insignia? Pre odvahu ...
Peugeot 508. Zimný diesel "lev"
Predaj Peugeot 508 začal v Rusku na začiatku roka, ale zatiaľ čo veľký sedan s levom na znak nie je príliš často nájdený na cestách, jasne prinášajú hlavným konkurentom Ford Mondeo a Volkswagen Passat. Stratí 508. a začiatočníkov, ako sú nedávno debut Kia Optima. Aký je ten prípad? V ...