Špecifikácie Nissan GT-R35 od 2007 kupé
Špecifikácie Nissan GT-R 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, spotreba paliva 100 km, hmotnosť (váha), road klírens (clearance), polomer zákruty, typ prenosu a bŕzd, veľkosť karosérie a pneumatiky
charakteristika motora
| Úpravy | Objem motora, CM3 | Power, KW (HP) / O | Valce | Krútiaci moment, nm / (rpm) | Typ palivového systému | Druh paliva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3,8 V6 TT (480 LS) | 3799 | 353(480)/6400 | V6. | 588/3200-5200 | elektronické vstrekovanie | Benzín |
| 3.8 V6 TT (485 hp) | 3799 | 361.7(485)/6400 | V6. | 588/3200 | elektronické vstrekovanie | Benzín |
Pohon a prenos
| Úpravy | Typ jednotky | Typ prenosu (základný) | Typ prenosu (voliteľné) |
|---|---|---|---|
| 3,8 V6 TT (480 LS) | 4x4 (s pohonom všetkých kolies) | Sequental 6-prevodovka | |
| 3.8 V6 TT (485 hp) | 4x4 (s pohonom všetkých kolies) | Sequental 6-prevodovka |
Brzdový systém a posilňovač riadenia
| Úpravy | Typ predných bŕzd | Typ zadných bŕzd | Posilňovač riadenia |
|---|---|---|---|
| 3,8 V6 TT (480 LS) | ventilované kotúče | Disk vetraný | existuje |
| 3.8 V6 TT (485 hp) | ventilované kotúče | Disk vetraný | existuje |
Veľkosť pneumatiky
| Úpravy | Veľkosť |
|---|---|
| 3,8 V6 TT (480 LS) | 255/40 ZRF 20 97Y (predné kolesá) - 285/35 ZRF 20 100Y (zadné kolesá) |
| 3.8 V6 TT (485 hp) | 255/40 ZRF20 (predné kolesá) - 285/35 ZRF20 (zadné kolesá) |
Rozmery
| Úpravy | Dĺžka, mm. | Šírka, mm. | Výška, mm. | Predná trať / zadná, mm | Základňa kolesa, mm | CESTOVANIE (CLEARANCE), MM | Objem trupu, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3,8 V6 TT (480 LS) | 4656 | 1895 | 1369 | 1590/1600 | 2779 | 109 | 249 |
| 3.8 V6 TT (485 hp) | 4656 | 1895 | 1369 | 1590/1600 | 2779 | 109 | 249 |
Váha
| Úpravy | Curb Hmotnosť, KG | Maximálna hmotnosť, KG | Nosnosť, kg. |
|---|---|---|---|
| 3,8 V6 TT (480 LS) | 1730 | 1970 | 240 |
| 3.8 V6 TT (485 hp) | 1740 | 1960 | 220 |
Dynamika
| Úpravy | Maximálna rýchlosť, km / h | Pretaktovanie čas do 100 km / h | CD (koeficient čelného odporu) |
|---|---|---|---|
| 3,8 V6 TT (480 LS) | 311 | 3.9 | 0.27 |
| 3.8 V6 TT (485 hp) | 311 | 3.5 | 0.27 |
Spotreba paliva
| Úpravy | V meste, L / 100 km | Na diaľnici, L / 100 km | Priemerná spotreba, l / 100 km | Uvoľnenie CO2, G / km | Druh paliva |
|---|---|---|---|---|---|
| 3,8 V6 TT (480 LS) | 14.7 | 11.2 | 12.7 | 298 | Benzín |
| 3.8 V6 TT (485 hp) | 15.3 | 7.6 | 10.3 | 298 | Benzín |
Nissan GT-R 35 cien od roku 2007 v Rusku (aktualizované 22.dubna 2016)
| Modifikácia G.V. | Celkový počet vozidiel na predaj (v Ruskej federácii) | Priemerná cena, rubľov |
Priemerná cena S. Automatická prevodovka, rubľa |
Celkový predaj s automatickou prevodovkou | Priemerná cena S. MCPP, rubľov |
Celkový predaj s manuálnou prevodovkou |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 7 | 3 003 947 | 3 003 947 | 7 | - | 6 |
| 2009 | 8 | 3 710 181 | 3 740 629 | 8 | 3 206 850 | 6 |
| 2010 | 10 | 3 588 793 | 3 592 356 | 10 | 2 943 898 | 6 |
| 2011 | 8 | 4 868 949 | 4 952 104 | 7 | 4 746 147 | 6 |
| 2012 | 6 | 4 722 408 | 4 871 215 | 6 | - | 6 |
| 2013 | 10 | 5 985 940 | 5 985 940 | 10 | - | 6 |
Povinné Nissan GT-R R35 od 2007
Testovacia jazda
Legenda sa vracia Nissan GTR
Štandardné vybavenie zahŕňa vzdialený kľúč, Bluetooth, palubný pevný disk s 9 GB pamäte pre hudbu, riadenie vyhrievanými koženými sedadlami. GT-R má tiež farebný displej dotykový, ktorý ovláda audio systém dvojzónovej klimatizácie a klimatizácia. K dispozícii je funkcia ovládanie G-sily (v zákrutách, brzdenie a akceleráciu), prezeranie tlak na brzdový pedál a uhol ...
Test Drive Nissan GT-R v konfigurácii SpecV. Godzilla na steroidoch
Skúšobné vybavenie: Nissan GT-R 2009 Announceto páči: Carbon Keramické brzdy; ladený do suspenzie trati; Špeciálne pneumatiky Bridgestone Potenza Re070R.What to nepáčilo: príliš ťažká; . Veľmi drahé krátky reťazec: fenomenálny manipulácia, ale je to stojí za tie peniaze? Špecifikácia: Twin-Turbo, 3,8 L, V6485 hp; 607,4 NMKARBON-keramické brzdy 1680 kg Nissan GT-R SpecV porušuje zákony. Všeobecne platí, že GT-R začala študovať v tejto ...
King Kong z rodu Corvetty proti japonskej Godzilla
Teraz len 11 hodín, ale na ulici je už hot. Pristupujeme našu Nissan GT-R na hodnotenie parkovanie pri testovaného miesta General Motors obavy v Arizone. V súvislosti so starnutím tehlovej budove 1960, výstavba čelí fasáda do prázdnej, zatiaľ čo testovacie oblasť, japonské superšport vyzerá ako kozmickej lode. Napriek tomu, že ...