technické charakteristiky Mitsubishi Diamante 1996 - 2004
Technické charakteristiky Mitsubishi Diamante 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004: Power, spotreba paliva na 100 km, hmotnosť (hmotnosť), svetlá cestnej premávky (svetlá), polomer zvratu, typ prenosu a brzdy, telies a pneumatík. a pneumatiky
Charakteristika motora
| Úpravy |
Objem motora, CM3 |
Sila, kw (lp)/asi |
Valce |
Skrútenie, NM/(RPM) |
Typ palivového systému |
Druh paliva |
| Diamante USA |
3474 |
(210)/5200 |
V6 |
(304)/2800 |
Distribuovaná injekcia |
Benzín |
| Es USA |
3474 |
(210)/5200 |
V6 |
(304)/2800 |
Distribuovaná injekcia |
Benzín |
| Ls USA |
3474 |
(210)/5200 |
V6 |
(304)/2800 |
Distribuovaná injekcia |
Benzín |
| VR-X USA |
3497 |
(205)/5000 |
V6 |
(313)/4000 |
Distribuovaná injekcia |
Benzín |
Konfigurácia motora
| Úpravy |
Pomer kompresie |
Priemer valca a zdvih piestu (mm) |
Umiestnenie ventilov a vačkového hriadeľa |
| Diamante USA |
9.6 |
89,9 x 90,9 |
24 / SOHC |
| Es USA |
9.6 |
89,9 x 90,9 |
24 / SOHC |
| Ls USA |
9.6 |
89,9 x 90,9 |
24 / SOHC |
| VR-X USA |
9.0 |
93,0 x 85,9 |
24 / SOHC |
Pohon a prenos
| Úpravy |
typ jazdy |
Typ prenosu (základné) |
Typ prenosu (voliteľne) |
| Diamante USA |
Predny nahon |
4-ACPP (OverDrive) |
|
| Es USA |
Predny nahon |
4-ACPP (OverDrive) |
|
| Ls USA |
Predny nahon |
4-ACPP (OverDrive) |
|
| VR-X USA |
Predny nahon |
4-ACPP (OverDrive) |
|
Typ odpruženia a polomer otáčania
| Úpravy |
Predné zavesenie |
Zadné zavesenie |
Priemer zákruty, m |
| Diamante USA |
Nezávislý |
Nezávislý |
11.2 |
| Es USA |
Nezávislý |
Nezávislý |
11.2 |
| Ls USA |
Nezávislý |
Nezávislý |
11.2 |
| VR-X USA |
Nezávislý |
Nezávislý |
11.2 |
Veľkosť pneumatík
| Úpravy |
Veľkosť |
| Diamante USA |
205/65R15 |
| Es USA |
205/65R15 |
| Ls USA |
215/60R16 |
| VR-X USA |
215/60R16 |
Rozmery
| Úpravy |
Dĺžka, mm |
Šírka, mm |
Výška, mm |
Predná/zadná dráha, mm |
Základňa kolies, mm |
Cesta (svetlá), mm |
Objem kufra, L |
| Diamante USA |
4930 |
1786 |
1369 |
1544/1534 |
2720 |
117 |
402 |
| Es USA |
4930 |
1786 |
1435 |
1544/1534 |
2720 |
117 |
402 |
| Ls USA |
4930 |
1786 |
1435 |
1544/1534 |
2720 |
117 |
402 |
| VR-X USA |
4930 |
1786 |
1369 |
1544/1534 |
2720 |
117 |
402 |
Váha
| Úpravy |
Vybavená hmota, kg |
Maximálna hmotnosť, kg |
Zdvíhacia kapacita, kg |
| Diamante USA |
1560 |
- |
- |
| Es USA |
1525 |
- |
- |
| Ls USA |
1535 |
- |
- |
| VR-X USA |
- |
- |
- |
Počet miest a dverí
| Úpravy |
Počet miest |
Počet dverí |
| Diamante USA |
5 |
4 |
| Es USA |
5 |
4 |
| Ls USA |
5 |
4 |
| VR-X USA |
5 |
4 |
Objem palivovej nádrže
| Úpravy |
Objem nádrže, L |
Druh paliva |
| Diamante USA |
72 |
AI-92 |
| Es USA |
72 |
AI-92 |
| Ls USA |
72 |
AI-92 |
| VR-X USA |
72 |
AI-92 |
Spotreba paliva
| Úpravy |
V meste, l/100 km |
Na diaľnici, l/100 km |
Priemerná spotreba, l/100 km |
Extrakcia CO2, G/KM |
Druh paliva |
| Diamante USA |
13.1 |
9.8 |
11.5 |
|
Benzín |
| Es USA |
13.1 |
9 |
11.1 |
|
Benzín |
| Ls USA |
13.1 |
9 |
11.1 |
|
Benzín |
| VR-X USA |
13.1 |
9.4 |
11.3 |
|
Benzín |
Ceny Mitsubishi Diamante 1996 - 2004 v Rusku (aktualizované 22. apríla 2016)
| Úpravy v G.V. |
Celkový počet automobilov v predaji (v Russkej federácii) |
Priemerná cena,
rublák |
Priemerná cena s
Automatická prevodovka, rubľov |
Celkom v predaji s automatickou prevodovkou |
Priemerná cena s
Manuálna prevodovka, ruboly |
Celkom v predaji s manuálnou prevodovkou |
| 1996 |
35 |
211 297 |
211 337 |
35 |
153 931 |
6 |
| 1997 |
21 |
232 670 |
235 539 |
20 |
206 517 |
6 |
| 3,5 l |
6 |
243 717 |
243 717 |
6 |
- |
6 |
| 1998 |
8 |
248 110 |
248 110 |
8 |
- |
6 |
| 3,5 l |
6 |
333 504 |
333 504 |
6 |
- |
6 |
| 1999 |
9 |
268 492 |
265 978 |
9 |
- |
6 |
| 3,5 l |
6 |
378 401 |
378 401 |
6 |
- |
6 |
| 2000 |
21 |
283 059 |
283 048 |
20 |
- |
6 |
| 3,5 l |
6 |
352 756 |
352 756 |
6 |
- |
6 |
| 2001 |
9 |
322 730 |
322 730 |
9 |
- |
6 |
| 2002 |
7 |
360 762 |
362 829 |
7 |
- |
6 |
| 3,5 l |
6 |
407 265 |
407 265 |
6 |
- |
6 |
| 2003 |
7 |
378 401 |
379 265 |
7 |
- |
6 |
| 2004 |
6 |
423 296 |
423 296 |
6 |
- |
6 |
Konfigurácia Mitsubishi Diamante 1996 - 2004
Skúšobné jednotky
Diamanty z legendy
Vo svete automobilov, ako vo svete ľudí, sú legendy a mýty. Japonci zasahovali do jedného z nich a vydali druhú mobilnú triedu Mitsubishi Diamante a Honda Legend v polovici 90. rokov, musia mať klasické usporiadanie, to znamená pohon zadných kolies. Myslíme si, že na konci dvadsiateho storočia podobné výroky ...
Diamant bez rezu
Snáď najbežnejším v ruských automobiloch volantu s pravou rukou je Toyota Mark II/Chaser/Cresta v 90. a 100. telách. Sú však oveľa drahšie ako ich analógy a navyše je oveľa nudnejšie v dizajne. Existujú naozaj krajšie a zároveň cenovo dostupnejšie modely iných výrobcov sú také horšie? Napríklad Mitsubishi ...
Štvrtý diamant
Traja poprední japonskí výrobcovia automobilov - Toyota, Honda a Nissan - súčasne založili jednotlivé značky pre svoje luxusné modely (Lexus, Acura a Infiniti). Pre spoločnosti druhého Echelonu - Mitsubishi, Mazda a Ešte viac Subaru - nasledovať tento príklad, nemal zmysel: nie je to rozsah. To však v žiadnom prípade nie je ...
