ŠPECIFIKÁCIE HYUNDAI SANTA FE Od roku 2009 SUV
ŠPECIFIKÁCIE HYUNDAI SANTA FE 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Výkon, spotreba paliva 100 km, Hmotnosť (hmotnosť), CESTOVANIE COARTION (CLEARANCE), Radius reverzného, \u200b\u200bTyp prenosu a brzdy, veľkosti tela a pneumatiky
Motorové charakteristiky
Úpravy |
Motor, CM3 |
Power, KW (HP) / O |
Valcov |
Krútiaci moment, nm / (rpm) |
Typ palivového systému |
Typ paliva |
2.2 CRDI na 4x4 |
2199 |
()/197 |
Inline - 4. |
(421)/1800-2500 |
Priamej injekcie |
Nafta |
2.2 CRDI MT 4X4 |
2199 |
()/197 |
Inline - 4. |
(421)/1800-2500 |
Priamej injekcie |
Nafta |
2.4 na 4x4. |
2359 |
()/174 |
Inline - 4. |
(226)/3750 |
Injektor |
Benzín |
2.4 MT 4x2 |
2359 |
()/174 |
Inline - 4. |
(226)/3750 |
Injektor |
Benzín |
Pohon a prenos
Úpravy |
Typ jednotky |
Typ prenosu (základný) |
Typ prenosu (voliteľné) |
2.2 CRDI na 4x4 |
4x4 (pohon štvorhierok) |
6-Automatický |
|
2.2 CRDI MT 4X4 |
4x4 (pohon štvorhierok) |
6-MPP |
|
2.4 na 4x4. |
4x4 (pohon štvorhierok) |
6-Automatický |
|
2.4 MT 4x2 |
Predny nahon |
6-MPP |
|
Typ suspenzie a obráteného polomeru
Úpravy |
Predné odpruženie |
Zadné odpruženie |
Priemer obrátenia, m |
2.2 CRDI na 4x4 |
Nezávislý - McPherson. |
Polovičný |
10.2 |
2.2 CRDI MT 4X4 |
Nezávislý - McPherson. |
Polovičný |
10.2 |
2.4 na 4x4. |
Nezávislý - McPherson. |
Nezávislý - Multi-Type |
10.4 |
2.4 MT 4x2 |
Nezávislý - McPherson. |
Nezávislý - Multi-Type |
10.4 |
Brzdový systém a posilňovač riadenia
Úpravy |
Typ predných bŕzd |
Typ zadných bŕzd |
Posilňovač riadenia |
2.2 CRDI na 4x4 |
Disk vetraný |
Disk |
Hydraulický |
2.2 CRDI MT 4X4 |
Disk vetraný |
Disk |
Hydraulický |
2.4 na 4x4. |
Disk vetraný |
Disk |
Hydraulický |
2.4 MT 4x2 |
Disk vetraný |
Disk |
Hydraulický |
Veľkosť pneumatiky
Úpravy |
Veľkosť |
2.2 CRDI na 4x4 |
Predné kolesá: 235/65 R17, Zadné kolesá: 235/65 R17 |
2.2 CRDI MT 4X4 |
Predné kolesá: 235/65 R17, Zadné kolesá: 235/65 R17 |
2.4 na 4x4. |
Predné kolesá: 235/65 R17, Zadné kolesá: 235/65 R17 |
2.4 MT 4x2 |
Predné kolesá: 235/65 R17, Zadné kolesá: 235/65 R17 |
Veľkosti
Úpravy |
Dĺžka, mm. |
Šírka, mm. |
Výška, mm. |
Predná dráha / Zadná, mm |
Základňa kolesa, mm |
CESTOVANIE (CLEARANCE), MM |
Objem trupu, l |
2.2 CRDI na 4x4 |
4660 |
1890 |
1760 |
1615/1620 |
2700 |
200 |
774/1582 |
2.2 CRDI MT 4X4 |
4660 |
1890 |
1760 |
1615/1620 |
2700 |
200 |
774/1582 |
2.4 na 4x4. |
4660 |
1890 |
1760 |
1615/1620 |
2700 |
200 |
774/1582 |
2.4 MT 4x2 |
4660 |
1890 |
1760 |
1615/1620 |
2700 |
200 |
774/1582 |
Váha
Úpravy |
Curb Hmotnosť, KG |
Maximálna hmotnosť, KG |
Nosnosť, kg. |
2.2 CRDI na 4x4 |
1866 |
2570 |
704 |
2.2 CRDI MT 4X4 |
1840 |
2570 |
730 |
2.4 na 4x4. |
1759 |
2505 |
746 |
2.4 MT 4x2 |
1673 |
2505 |
832 |
Počet sedadiel a dverí
Úpravy |
Počet sedadiel |
Počet dverí |
2.2 CRDI na 4x4 |
5 |
5 |
2.2 CRDI MT 4X4 |
5 |
5 |
2.4 na 4x4. |
5 |
5 |
2.4 MT 4x2 |
5 |
5 |
Objem palivovej nádrže
Úpravy |
Objem nádrže, l |
Typ paliva |
2.2 CRDI na 4x4 |
75 |
Dt |
2.2 CRDI MT 4X4 |
75 |
Dt |
2.4 na 4x4. |
75 |
AI-95 |
2.4 MT 4x2 |
75 |
AI-95 |
Dynamika
Úpravy |
Maximálna rýchlosť, km / h |
Pretaktovanie čas do 100 km / h |
CD (koeficient čelného odporu) |
2.2 CRDI na 4x4 |
190 |
10.2 |
- |
2.2 CRDI MT 4X4 |
190 |
9.8 |
- |
2.4 na 4x4. |
186 |
11.7 |
- |
2.4 MT 4x2 |
190 |
10.7 |
- |
Spotreba paliva
Úpravy |
V meste, L / 100 km |
Na diaľnici, L / 100 km |
Priemerná spotreba, L / 100 km |
Uvoľnenie CO2, G / km |
Typ paliva |
2.2 CRDI na 4x4 |
8.8 |
6.2 |
7.2 |
- |
Nafta |
2.2 CRDI MT 4X4 |
8.8 |
5.6 |
6.8 |
- |
Nafta |
2.4 na 4x4. |
11.7 |
7.2 |
8.8 |
- |
Benzín |
2.4 MT 4x2 |
11.5 |
6.8 |
8.5 |
- |
Benzín |
Ceny HYUNDAI SANTA FE Od roku 2009 v Rusku (aktualizované 22. apríla 2016) \\ t
Úpravy v G.V. |
Celkové autá na predaj (v Ruskej federácii) |
Priemerná cena, rubľov |
Priemerná cena S. Automatická prevodovka, rubľa |
Celkom na predaj s automatickou prevodovkou |
Priemerná cena S. MCPP, rubľov |
Celkom na predaj s MCPP |
2010 |
92 |
1 064 507 |
1 147 781 |
57 |
988 455 |
22 |
2 L. |
10 |
974 113 |
1 262 065 |
7 |
785 147 |
7 |
2.0 L. |
7 |
860 245 |
1 051 201 |
6 |
796 590 |
6 |
2.2 L. |
46 |
1 082 247 |
1 197 594 |
22 |
1 114 019 |
9 |
2.4 L. |
30 |
1 152 918 |
1 208 619 |
22 |
1 009 735 |
8 |
2.7 L. |
9 |
880 364 |
873 907 |
9 |
974 030 |
6 |
2011 |
88 |
1 218 618 |
1 255 523 |
72 |
1 083 539 |
8 |
2 L. |
10 |
982 923 |
995 397 |
8 |
915 154 |
6 |
2.0 L. |
7 |
1 148 379 |
1 174 773 |
6 |
1 069 168 |
6 |
2.2 L. |
35 |
1 261 893 |
1 323 722 |
30 |
1 150 621 |
6 |
2.3 L. |
6 |
1 372 534 |
1 372 534 |
6 |
- |
6 |
2.4 L. |
31 |
1 320 253 |
1 348 713 |
30 |
1 133 733 |
7 |
2.7 L. |
8 |
859 824 |
859 824 |
8 |
- |
6 |
2012 |
77 |
1 565 505 |
1 607 088 |
57 |
1 437 741 |
7 |
2 L. |
16 |
1 346 827 |
1 406 640 |
7 |
1 323 165 |
6 |
2.0 L. |
7 |
1 594 515 |
1 652 004 |
7 |
962 057 |
6 |
2.2 L. |
30 |
1 663 301 |
1 721 231 |
22 |
1 558 015 |
6 |
2.4 L. |
25 |
1 615 480 |
1 622 125 |
25 |
1 523 753 |
6 |
2.7 L. |
7 |
1 403 328 |
1 396 619 |
7 |
- |
6 |
2013 |
134 |
1 899 934 |
1 968 649 |
102 |
1 602 910 |
20 |
2 L. |
31 |
1 794 256 |
1 859 299 |
30 |
1 282 050 |
6 |
2.0 L. |
20 |
1 856 115 |
1 856 115 |
20 |
- |
6 |
2.2 L. |
46 |
2 041 719 |
2 077 927 |
46 |
1 911 802 |
7 |
2.3 L. |
6 |
1 676 111 |
2 133 203 |
6 |
1 447 558 |
6 |
2.4 L. |
46 |
1 835 888 |
1 961 575 |
31 |
1 578 706 |
20 |
2.7 L. |
6 |
1 204 510 |
1 133 223 |
6 |
- |
6 |
3.3 L. |
6 |
2 723 689 |
2 723 689 |
6 |
- |
6 |
Video Crash Tests HYUNDAI SANTA FE od roku 2009
Konfigurácia HYUNDAI SANTA FE od roku 2009
Testovacia jazda
Santa s darom
HYUNDAI SANTA FE: Je čas na DSEYLYACTO, ktorý povie o tom svalnatý, niekto sa s tým bude hádať, čím ho zavolám. Je to veľmi toľko tak, aby niesol čestný titul vlajkovej lode modelu. V priestrannom, jeho meno je Santa, ale toto nie je Santa Claus, toto je skutočný kórejský, hoci má tiež latinskú Santa Fe.
Silnejšie, rýchlejšie, viac
Hyundai Santa Fe nie je pre vás drahá? Zoznámte sa s IX55 za cenu jednu a pol krát vyššiu. Dostanete jedinečnú šancu naučiť sa z a na to, čo je: tajomný a tajomný prémiový segment v Korean.Hyundai IX55 bol pripravený predovšetkým pre americký trh, len tam nie je nazývaný latinské písmená a čísla., A ...
Dosť zvláštne na porovnanie Hyundai Santa Fe C Land Rover Freelander
Môže pohreb v uhle poraziť blond blondýna? Konkurenti sa bojí stretnúť s Land Rover Freelander. Legendárna značka v priebehu rokov svojej prosperity v Premier League Crossovers priniesla všetok vážny strach. Nazvali sme rôzne kancelárie. Tiež všetci súhlasili s poskytnutím auta na porovnanie s Angličanom. A v Hyundai, aj ucho neviedlo. Všeobecne ...