prosby HYUNDAI ix55 (VERACRUZ) od roku 2009 SUV
Špecifikácie Hyundai ix55 (Veracruz) 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, výkon, spotreba paliva 100 km, hmotnosť (váha), cestné odbavenie (klírens), polomer zvrat, typ prevodovky a bŕzd, veľkosť karosérie a pneumatiky
charakteristika motora
| Úpravy |
Objem motora cm3 |
Výkon, kW (hp) / about |
valce |
Krútiaci moment, nm / (otáčok za minútu) |
Sem palivovej sústavy |
Druh paliva |
| 3.0 V6 CRDI |
2959 |
176(236)/3800 |
V6. |
451/3500 |
priamy vstrek |
motorová nafta |
| 3.8 V6 DOHC. |
3778 |
191(260)/6000 |
V6. |
348/4500 |
priamy vstrek |
benzín |
| 3.0 CRDI AT. |
2959 |
(239)/3800 |
V tvare písmena V - 6 |
(451)/1750-3500 |
priamy vstrek |
motorová nafta |
| 3.8 AT. |
3778 |
(260)/6000 |
V tvare písmena V - 6 |
(348)/4500 |
vstrekovač |
benzín |
Pohon a prevodovka
| Úpravy |
typ pohonu |
Prevodovka (základná) |
Prevodovka (voliteľné) |
| 3.0 V6 CRDI |
4x4 (s pohonom všetkých kolies) |
6-automatic |
|
| 3.8 V6 DOHC. |
4x4 (s pohonom všetkých kolies) |
6-automatic |
|
| 3.0 CRDI AT. |
4x4 (s pohonom všetkých kolies) |
6-automatic |
|
| 3.8 AT. |
4x4 (s pohonom všetkých kolies) |
6-automatic |
|
Druhu zavesenie a zmenu polomeru
| Úpravy |
Predné odpruženie |
Zadné zavesenie |
Priemer obrátenie, m |
| 3.0 CRDI AT. |
Independent - McPherson. |
Half-závislé |
10.2 |
| 3.8 AT. |
Independent - McPherson. |
Half-závislé |
10.2 |
Brzdový systém a posilňovač riadenia
| Úpravy |
Typ predných bŕzd |
Typ zadných bŕzd |
Posilňovač riadenia |
| 3.0 V6 CRDI |
ventilované kotúče |
disk vetrané |
existuje |
| 3.8 V6 DOHC. |
ventilované kotúče |
disk vetrané |
|
| 3.0 CRDI AT. |
disk vetrané |
disk |
hydraulické |
| 3.8 AT. |
disk vetrané |
disk |
hydraulické |
Veľkosť pneumatiky
| Úpravy |
Veľkosť |
| 3.0 V6 CRDI |
245/60 R18. |
| 3.8 V6 DOHC. |
245/60 R18. |
| 3.0 CRDI AT. |
Predné kolesá: 245/65 R17, zadné kolesá: 245/65 R17 |
| 3.8 AT. |
Predné kolesá: 245/60 R18, zadné kolesá: 245/60 R18 |
Rozmery
| Úpravy |
Dĺžka mm. |
Šírka mm. |
Výška mm. |
Predné track / vzadu, mm |
Rázvor, mm |
klírens Road (klírens), mm |
Objem batožinového priestoru, l |
| 3.0 V6 CRDI |
4839 |
1943 |
1806 |
1666/1669 |
2804 |
206 |
708 |
| 3.8 V6 DOHC. |
4839 |
1943 |
1806 |
1666/1669 |
2804 |
206 |
708 |
| 3.0 CRDI AT. |
4840 |
1972 |
1795 |
1668/1671 |
2805 |
205 |
598/1746 |
| 3.8 AT. |
4840 |
1945 |
1750 |
1670/1670 |
2805 |
205 |
598/1746 |
Prevádzková hmotnosť
| Úpravy |
Pohotovostná hmotnosť, kg |
Maximálna hmotnosť, kg |
Nosnosť, kg. |
| 3.0 V6 CRDI |
2261 |
- |
- |
| 3.8 V6 DOHC. |
2261 |
- |
- |
| 3.0 CRDI AT. |
2220 |
2780 |
560 |
| 3.8 AT. |
1965 |
2640 |
675 |
Počet miest na sedenie a dverí
| Úpravy |
Počet miest na sedenie |
Počet dverí |
| 3.0 CRDI AT. |
7 |
5 |
| 3.8 AT. |
7 |
5 |
Objem palivovej nádrže
| Úpravy |
Objem nádrže, l |
Druh paliva |
| 3.0 CRDI AT. |
78 |
DT |
| 3.8 AT. |
78 |
AI-92. |
dynamika
| Úpravy |
Maximálna rýchlosť, km / h |
Pretaktovanie čas až do 100 km / h, pričom |
CD (čelné koeficient odporu) |
| 3.0 V6 CRDI |
200 |
10.4 |
- |
| 3.8 V6 DOHC. |
200 |
10.4 |
- |
| 3.0 CRDI AT. |
190 |
10.7 |
- |
| 3.8 AT. |
190 |
8.3 |
- |
Spotreba paliva
| Úpravy |
Priamo v centre, l / 100 km |
Na diaľnici, l / 100 km |
Priemerná spotreba, l / 100 km |
uvoľnenie CO2, g / km |
Druh paliva |
| 3.0 V6 CRDI |
12.4 |
7.6 |
9.4 |
249 |
motorová nafta |
| 3.8 V6 DOHC. |
12.4 |
7.6 |
9.4 |
249 |
benzín |
| 3.0 CRDI AT. |
12.4 |
7.6 |
9.4 |
- |
motorová nafta |
| 3.8 AT. |
12.8 |
8 |
9.6 |
- |
benzín |
Ceny HYUNDAI ix55 (VERACRUZ) od roku 2009 v Rusku (aktualizované 22.dubna 2016)
| Modifikácia G.V. |
Celkový počet vozidiel na predaj (v Ruskej federácii) |
Priemerná cena,
rubľov |
Priemerná cena S.
Automatická prevodovka, rubľov |
Celkový predaj s automatickou prevodovkou |
Priemerná cena S.
MCPP, rubľov |
Celkový predaj s manuálnou prevodovkou |
| 2009 |
31 |
1 359 789 |
1 363 277 |
31 |
1 169 872 |
6 |
| 3 L. |
10 |
1 472 102 |
1 472 102 |
10 |
- |
6 |
| 3,0 L. |
6 |
1 253 871 |
1 253 871 |
6 |
- |
6 |
| 3.7 L. |
6 |
1 218 601 |
1 218 601 |
6 |
- |
6 |
| 3,8 L. |
22 |
1 319 907 |
1 324 386 |
21 |
1 169 872 |
6 |
| 2010 |
57 |
1 418 322 |
1 414 393 |
57 |
1 462 330 |
6 |
| 3 L. |
33 |
1 474 567 |
1 475 019 |
31 |
1 462 330 |
6 |
| 3,0 L. |
7 |
1 345 114 |
1 345 114 |
7 |
- |
6 |
| 3.7 L. |
6 |
1 359 707 |
1 359 707 |
6 |
- |
6 |
| 3,8 L. |
20 |
1 460 277 |
1 451 147 |
20 |
- |
6 |
| 2011 |
49 |
1 719 734 |
1 715 406 |
49 |
1 924 116 |
6 |
| 3 L. |
31 |
1 748 958 |
1 748 958 |
31 |
- |
6 |
| 3,0 L. |
8 |
1 627 598 |
1 598 828 |
8 |
- |
6 |
| 3,8 L. |
20 |
1 693 097 |
1 692 379 |
20 |
1 731 707 |
6 |
| 2012 |
30 |
2 192 138 |
2 179 398 |
25 |
2 379 362 |
6 |
| 3 L. |
10 |
1 999 463 |
1 999 463 |
10 |
- |
6 |
| 3,0 L. |
7 |
1 982 731 |
1 982 731 |
7 |
- |
6 |
| 3,8 L. |
10 |
2 337 753 |
2 336 561 |
10 |
2 379 362 |
6 |
| 2013 |
25 |
2 342 420 |
2 332 128 |
25 |
2 433 885 |
7 |
| 2,9 L. |
6 |
2 220 724 |
2 220 724 |
6 |
- |
6 |
| 3 L. |
10 |
2 275 579 |
2 270 037 |
10 |
2 369 745 |
6 |
| 3,0 L. |
6 |
2 343 849 |
2 343 849 |
6 |
- |
6 |
| 3,8 L. |
9 |
2 428 792 |
2 414 624 |
8 |
2 502 506 |
6 |
testovacie jazdy Video Hyundai ix55 (Veracruz) od roku 2009
Konfigurácia Hyundai ix55 (Veracruz) od roku 2009
Testovacia jazda
XXL alebo 14 pre dvoch
Honda Pilot a Hyundai ix55 sú obaja sedem, a obaja sú iba pre cesty, aj keď vyzerajú inak. Riešili sme so svojimi blízkymi vlastnostiam a rôznych postáv full-size sedem kríženie, za ktorých nie je nutné platiť, pokiaľ ide o plnej veľkosti SUV, to je dobrá príležitosť stúpať do druhého poschodia života cesty bez zbytočnej ...
Hyundai ix55: v snahe o LUX
Konečne, zabudnúť na povesť a cenové výklenky robí osobné známosť s ix55 Hyundai prudérnej a neuspěchaný napäté v low-cost vozy, ktoré rýchlo získali popularitu prijateľnú cenu a prijateľnú kvalitu. S nahromadené skúsenosti a cítiť silu, Kórejčanov, ako sa pohybovať na skotúľal, v triede vyšší. Staré rozpočet modely vozidiel zostal v továrňach museli ...
Veľký crossover Hyundai ix55 so vznetovým motorom
Nový Hyundai ix55 zariadenia s dieselovým motorom trojlitrového ... Dlho sme čakali na kompletnú sadu ix55 z motorovej nafty, pretože nikto z priamych konkurentov a tak v našej klasifikácii sú Mazda CX-9 prechody, Honda Pilot a Subaru Tribeca, naftový motor neponúka. Pre veľké prechody, diesel je pomerne exotické. Môj obľúbený MotorTrechlitter diesel ...
