technické charakteristiky Hyundai IX35 (Tucson) od roku 2009 SUV
ŠPECIFIKÁCIE HYUNDAI IX35 (Tucson) 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Výkon, spotreba paliva na 100 km, Hmotnosť (hmotnosť), CESTOVANIE COARTION (CLEARANCE), RADIUS Otáčka, typ prenosu a brzdy, veľkosti tela a pneumatiky
Motorové charakteristiky
Úpravy | Motor, CM3 | Power, KW (HP) / O | Valcov | Krútiaci moment, nm / (rpm) | Typ palivového systému | Typ paliva |
---|---|---|---|---|---|---|
2.0 CRDI | 1995 | 100(134)/4000 | L4 (inline umiestnenie) | 320/1800-2500 | Spoločná koľajnica. | Nafta |
2.0 CRDI 4x4 | 1995 | 100(134)/4000 | L4 (inline umiestnenie) | 320/1800-2500 | Spoločná koľajnica. | Nafta |
2 | 1998 | 120(161)/6200 | L4 (inline umiestnenie) | 194/4600 | Injekcia Multipoint | Benzín |
2.4 DUAL CVVT. | 2359 | 131(176)/6000 | L4 (inline umiestnenie) | 228/4000 | Injekcia Multipoint | Benzín |
2.0 na 4x2. | 1998 | (150)/6200 | Inline - 4. | (197)/4600 | Injektor | Benzín |
2.0 na 4x4 | 1998 | (150)/6200 | Inline - 4. | (197)/4600 | Injektor | Benzín |
2.0 CRDI na 4x4 | 1995 | (184)/4000 | Inline - 4. | (392)/1800-2500 | Priamej injekcie | Nafta |
2.0 CRDI MT 4X4 | 1995 | (136)/4000 | Inline - 4. | (320)/1800-2500 | Priamej injekcie | Nafta |
2.0 MT 4x2. | 1998 | (150)/6200 | Inline - 4. | (197)/4600 | Injektor | Benzín |
2.0 MT 4x4 | 1998 | (150)/6200 | Inline - 4. | (197)/4600 | Injektor | Benzín |
Pohon a prenos
Úpravy | Typ jednotky | Typ prenosu (základný) | Typ prenosu (voliteľné) |
---|---|---|---|
2.0 CRDI | Predny nahon | 6-MPP | |
2.0 CRDI 4x4 | 4x4 (pohon štvorhierok) | 6-MPP | |
2 | Predny nahon | 5-MCPP | |
2.4 DUAL CVVT. | Predny nahon | 6-MPP | 6-Automatický |
2.0 na 4x2. | Predny nahon | 6-Automatický | |
2.0 na 4x4 | 4x4 (pohon štvorhierok) | 6-Automatický | |
2.0 CRDI na 4x4 | 4x4 (pohon štvorhierok) | 6-Automatický | |
2.0 CRDI MT 4X4 | 4x4 (pohon štvorhierok) | 6-MPP | |
2.0 MT 4x2. | Predny nahon | 5-MCPP | |
2.0 MT 4x4 | 4x4 (pohon štvorhierok) | 5-MCPP |
Typ suspenzie a obráteného polomeru
Úpravy | Predné odpruženie | Zadné odpruženie | Priemer obrátenia, m |
---|---|---|---|
2.0 na 4x2. | Nezávislý - McPherson. | Závislý | 9.1 |
2.0 na 4x4 | Nezávislý - McPherson. | Závislý | 9.1 |
2.0 CRDI na 4x4 | Nezávislý - McPherson. | Polovičný - torzný lúč | 9.8 |
2.0 CRDI MT 4X4 | Nezávislý - McPherson. | Polovičný - torzný lúč | 9.8 |
2.0 MT 4x2. | Nezávislý - McPherson. | Nezávislý - Multi-Type | - |
2.0 MT 4x4 | Nezávislý - McPherson. | Polovičný | 10.2 |
Brzdový systém a posilňovač riadenia
Úpravy | Typ predných bŕzd | Typ zadných bŕzd | Posilňovač riadenia |
---|---|---|---|
2.0 CRDI | Vetrané disky | Disk | existuje |
2.0 CRDI 4x4 | Vetrané disky | Disk | existuje |
2 | Vetrané disky | Disk | existuje |
2.4 DUAL CVVT. | Vetrané disky | Disk | existuje |
2.0 na 4x2. | Disk | Disk | Elektrický |
2.0 na 4x4 | Disk | Disk | Elektrický |
2.0 CRDI na 4x4 | Disk | Disk | Elektrický |
2.0 CRDI MT 4X4 | Disk | Disk | Elektrický |
2.0 MT 4x2. | Disk | Disk | Elektrický |
2.0 MT 4x4 | Disk | Disk | Elektrický |
Veľkosť pneumatiky
Úpravy | Veľkosť |
---|---|
2.0 CRDI | P225 / 60 R17 |
2.0 CRDI 4x4 | P225 / 60 R17 |
2 | P225 / 60 R17 |
2.4 DUAL CVVT. | P225 / 60 R17 |
2.0 na 4x2. | Predné kolesá: 225/60 R17, Zadné kolesá: 225/60 R17 |
2.0 na 4x4 | Predné kolesá: 225/60 R17, Zadné kolesá: 225/60 R17 |
2.0 CRDI na 4x4 | Predné kolesá: 225/55 R18, Zadné kolesá: 225/55 R18 |
2.0 CRDI MT 4X4 | Predné kolesá: 225/60 R17, Zadné kolesá: 225/60 R17 |
2.0 MT 4x2. | Predné kolesá: 225/60 R17, Zadné kolesá: 225/60 R17 |
2.0 MT 4x4 | Predné kolesá: 225/60 R17, Zadné kolesá: 225/60 R17 |
Veľkosti
Úpravy | Dĺžka, mm. | Šírka, mm. | Výška, mm. | Predná dráha / Zadná, mm | Základňa kolesa, mm | CESTOVANIE (CLEARANCE), MM | Objem trupu, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0 CRDI | 4409 | 1821 | 1656 | 1585/1585 | 2639 | 170 | 728/1580 |
2.0 CRDI 4x4 | 4409 | 1821 | 1656 | 1585/1585 | 2639 | 170 | 728/1580 |
2 | 4409 | 1821 | 1656 | 1585/1585 | 2639 | 170 | 728/1580 |
2.4 DUAL CVVT. | 4399 | 1821 | 1656 | 1585/1585 | 2639 | 170 | 728/1580 |
2.0 na 4x2. | 4410 | 1820 | 1660 | 1591/1592 | 2640 | 170 | 591/1436 |
2.0 na 4x4 | 4410 | 1820 | 1660 | 1591/1592 | 2640 | 170 | 591/1436 |
2.0 CRDI na 4x4 | 4410 | 1820 | 1660 | 1591/1592 | 2640 | 170 | 591/1436 |
2.0 CRDI MT 4X4 | 4410 | 1820 | 1660 | 1591/1592 | 2640 | 170 | 591/1436 |
2.0 MT 4x2. | 4410 | 1820 | 1660 | 1591/1592 | 2640 | 170 | 591/1436 |
2.0 MT 4x4 | 4410 | 1820 | 1660 | 1591/1592 | 2640 | 170 | 591/1436 |
Váha
Úpravy | Curb Hmotnosť, KG | Maximálna hmotnosť, KG | Nosnosť, kg. |
---|---|---|---|
2.0 CRDI | 1610 | 2090 | 480 |
2.0 CRDI 4x4 | 1679 | 2140 | 461 |
2 | 1492 | 1980 | 488 |
2.4 DUAL CVVT. | 1442 | 2040 | 598 |
2.0 na 4x2. | 1380 | 1980 | 600 |
2.0 na 4x4 | 1380 | 1980 | 600 |
2.0 CRDI na 4x4 | 1525 | 2140 | 615 |
2.0 CRDI MT 4X4 | 1525 | 2140 | 615 |
2.0 MT 4x2. | 1380 | 1980 | 600 |
2.0 MT 4x4 | 1380 | 1980 | 600 |
Počet sedadiel a dverí
Úpravy | Počet sedadiel | Počet dverí |
---|---|---|
2.0 na 4x2. | 5 | 5 |
2.0 na 4x4 | 5 | 5 |
2.0 CRDI na 4x4 | 5 | 5 |
2.0 CRDI MT 4X4 | 5 | 5 |
2.0 MT 4x2. | 5 | 5 |
2.0 MT 4x4 | 5 | 5 |
Objem palivovej nádrže
Úpravy | Objem nádrže, l | Typ paliva |
---|---|---|
2.0 na 4x2. | 58 | AI-92. |
2.0 na 4x4 | 58 | AI-92. |
2.0 CRDI na 4x4 | 58 | Dt |
2.0 CRDI MT 4X4 | 58 | Dt |
2.0 MT 4x2. | 58 | AI-92. |
2.0 MT 4x4 | 58 | AI-92. |
Dynamika
Úpravy | Maximálna rýchlosť, km / h | Pretaktovanie čas do 100 km / h | CD (koeficient čelného odporu) |
---|---|---|---|
2.0 CRDI | 182 | 9.4 | 0.37 |
2.0 CRDI 4x4 | 180 | 10.2 | 0.37 |
2 | 183 | 10.4 | 0.37 |
2.4 DUAL CVVT. | - | - | 0.37 |
2.0 na 4x2. | 180 | 10.6 | - |
2.0 na 4x4 | 176 | 11.3 | - |
2.0 CRDI na 4x4 | 194 | 10.2 | - |
2.0 CRDI MT 4X4 | 194 | 10.2 | - |
2.0 MT 4x2. | 181 | 10.4 | - |
2.0 MT 4x4 | 181 | 10.7 | - |
Spotreba paliva
Úpravy | V meste, L / 100 km | Na diaľnici, L / 100 km | Priemerná spotreba, L / 100 km | Uvoľnenie CO2, G / km | Typ paliva |
---|---|---|---|---|---|
2.0 CRDI | 6.6 | 4.9 | 5.5 | 147 | Nafta |
2.0 CRDI 4x4 | 6.7 | 5.1 | 5.7 | 149 | Nafta |
2 | 9.8 | 6.1 | 7.5 | 177 | Benzín |
2.4 DUAL CVVT. | 10.7 | 7.8 | 9.4 | - | Benzín |
2.0 na 4x2. | 10.4 | 6.4 | 7.9 | - | Benzín |
2.0 na 4x4 | 10.6 | 6.8 | 8.2 | - | Benzín |
2.0 CRDI na 4x4 | 9.1 | 6 | 7.1 | - | Nafta |
2.0 CRDI MT 4X4 | 6.7 | 5.1 | 5.7 | - | Nafta |
2.0 MT 4x2. | 9.8 | 6.1 | 7.5 | - | Benzín |
2.0 MT 4x4 | 9.9 | 6.3 | 7.6 | - | Benzín |
Ceny HYUNDAI IX35 (Tucson) Od roku 2009 v Rusku (aktualizované 22. apríla 2016) \\ t
Úpravy v G.V. | Celkové autá na predaj (v Ruskej federácii) | Priemerná cena, rubľov |
Priemerná cena S. Automatická prevodovka, rubľa |
Celkom na predaj s automatickou prevodovkou | Priemerná cena S. MCPP, rubľov |
Celkom na predaj s MCPP |
---|---|---|---|---|---|---|
2010 | 208 | 1 059 283 | 1 083 720 | 144 | 1 005 275 | 72 |
2011 | 213 | 1 133 869 | 1 165 588 | 152 | 1 052 810 | 66 |
2012 | 207 | 1 222 326 | 1 246 556 | 157 | 1 139 255 | 49 |
2013 | 355 | 1 291 723 | 1 377 377 | 208 | 1 154 065 | 134 |
Video Crash testy Hyundai ix35 (Tucson) od roku 2009
testovacie jazdy Video Hyundai ix35 (Tucson) od roku 2009
Konfigurácia Hyundai ix35 (Tucson) od roku 2009
Crash Test Hyundai ix35 (Tucson) od roku 2009
90%
Vodiča a cestujúcim
54%
Chodci
88%
Deti-cestujúci
71%
Aktívny bezpečnostný systém
Testovacia jazda
chameleón
Tento rok pre Hyundai Tucson bude posledný. Na mnohých trhoch, toto Parquetnik, pravdepodobne už v popoludňajších hodinách, nenájdete oheň, však, ak niekde to je, to je zvyšky stroja s takýmto menom v starom svetle už nebudú dodané , Jej miesto bude mať crossover ix35. A nahradenie Kórejčania sľubujú ...
Noha, sadnúť, dva!
Fantastická štvorka. Budú všetky aktualizované Hyundai Tucson vyšší štandard (Honda CR-V), začiatočník od GM (GMC Terrain) a víťaz (Subaru Forester)? V máji 2008, kedy sme boli naposledy v porovnaní kompaktnej prechody s atmosférickými motormi štvorvalcové, úplne nový Subaru Forester tretej generácie šikovne obišiel všetkých svojich súperov: Honda CR-v, Nissan ...
Hyundai ix35. Dva závesné Yanus
Hyundai ix35. Cena: Nie je definovaná. Na predaj: Od jari roku 2010, hlavné generácia Hyundai Tucson, ktorý berie začiatok trh podľa indexu ix35, bol prekvapivo v rozmanité a rozporuplné. Ale možno, že je táto séria rozporov v charaktere CD-crossover a je navrhnutý tak, aby bolo pomáhať kórejským rozšíriť armádu svojho West Pilotreadymir McCaveev, 32 rokov, novinár vozidla, zážitok z jazdy ...