ŠPECIFIKÁCIE FIAT BRAVO Od roku 2007 Hatchback

ŠPECIFIKÁCIE FIAT BRAVO 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Výkon, spotreba paliva 100 km, Hmotnosť (hmotnosť), CESTOVANIE COURANCE (CLEARANCE), RADIUS ROZVOJU, TYPY PREPRAVY A BRZDY, BODY A PLÁNY

Motorové charakteristiky

Úpravy Motor, CM3 Power, KW (HP) / O Valcov Krútiaci moment, nm / (rpm) Typ palivového systému Typ paliva
1.6 Multijet (105 k) 1598 77(105)/4000 L4 (inline umiestnenie) 290/1500 Spoločná koľajnica. Nafta
1.6 Multijet (120 k) 1598 88(120)/4000 L4 (inline umiestnenie) 300/1500 Spoločná koľajnica. Nafta
1.6 multijet (90 ls) 1598 66(90)/4000 L4 (inline umiestnenie) 290/1500 Spoločná koľajnica. Nafta
1.9 Multijet (120 k) 1910 88(120)/4000 L4 (inline umiestnenie) 255/2000 Spoločná koľajnica. Nafta
1.9 Multijet (150 k) 1910 110(150)/4000 L4 (inline umiestnenie) 305/2000 Spoločná koľajnica. Nafta
2.0 Multijet (165 HP) 1956 121(165)/4000 L4 (inline umiestnenie) 359/1750 Spoločná koľajnica. Nafta
1.4 16V (90 ls) 1368 66(90)/5500 L4 (inline umiestnenie) 128/4500 Injekcia Multipoint Benzín
1.4 T (Jet) 120 ls- 1368 88(120)/5000 L4 (inline umiestnenie) 206/1750 Injekcia Multipoint Benzín
1,4 T (Jet) 150 LS- 1368 110(150)/5500 L4 (inline umiestnenie) 206/2250 Injekcia Multipoint Benzín
1.4 MTA. 1368 (120)/5000 Inline - 4. (206)/1750 Injektor Benzín
1,4s Mt. 1368 (150)/5000 Inline - 4. (206)/2250 Injektor Benzín
1.4T Mt. 1368 (120)/5000 Inline - 4. (206)/1750 Injektor Benzín
1.4T MTA. 1368 (120)/5000 Inline - 4. (206)/1750 Injektor Benzín

Pohon a prenos

Úpravy Typ jednotky Typ prenosu (základný) Typ prenosu (voliteľné)
1.6 Multijet (105 k) Predny nahon 6-MPP
1.6 Multijet (120 k) Predny nahon 6-MPP
1.6 multijet (90 ls) Predny nahon 6-MPP
1.9 Multijet (120 k) Predny nahon 5-MCPP
1.9 Multijet (150 k) Predny nahon 6-MPP
2.0 Multijet (165 HP) Predny nahon 6-MPP
1.4 16V (90 ls) Predny nahon 6-MPP
1.4 T (Jet) 120 ls- Predny nahon 6-MPP
1,4 T (Jet) 150 LS- Predny nahon 6-MPP
1.4 MTA. Predny nahon Robotické (6 prevodov)
1,4s Mt. Predny nahon 6-MPP
1.4T Mt. Predny nahon 6-MPP
1.4T MTA. Predny nahon Robotické (6 prevodov)

Typ suspenzie a obráteného polomeru

Úpravy Predné odpruženie Zadné odpruženie Priemer obrátenia, m
1.4 MTA. Nezávislý - Multi-Type Nezávislý - Multi-Type -
1,4s Mt. Nezávislý - Multi-Type Nezávislý - Multi-Type -
1.4T Mt. Nezávislý - Multi-Type Nezávislý - Multi-Type -
1.4T MTA. Nezávislý - Multi-Type Nezávislý - Multi-Type -

Brzdový systém a posilňovač riadenia

Úpravy Typ predných bŕzd Typ zadných bŕzd Posilňovač riadenia
1.6 Multijet (105 k) Vetrané disky Disk existuje
1.6 Multijet (120 k) Vetrané disky Disk existuje
1.6 multijet (90 ls) Vetrané disky Disk existuje
1.9 Multijet (120 k) Vetrané disky Disk existuje
1.9 Multijet (150 k) Vetrané disky Disk existuje
2.0 Multijet (165 HP) Vetrané disky Disk existuje
1.4 16V (90 ls) Vetrané disky Disk existuje
1.4 T (Jet) 120 ls- Vetrané disky Disk existuje
1,4 T (Jet) 150 LS- Vetrané disky Disk existuje
1.4 MTA. Disk vetraný Disk Elektrický
1,4s Mt. Disk vetraný Disk Elektrický
1.4T Mt. Disk vetraný Disk Elektrický
1.4T MTA. Disk vetraný Disk Elektrický

Veľkosť pneumatiky

Úpravy Veľkosť
1.6 Multijet (105 k) 195/65 R15 91h.
1.6 Multijet (120 k) 205/55 R 16 91V
1.6 multijet (90 ls) 195/65 R15 91h.
1.9 Multijet (120 k) 195/65 R 15 91h
1.9 Multijet (150 k) 205/55 R 16 91V
2.0 Multijet (165 HP) 205/55 R16 91V.
1.4 16V (90 ls) 195/65 R 15 91h
1.4 T (Jet) 120 ls- 205/55 R16
1,4 T (Jet) 150 LS- 225/4 45 R17 91 V
1.4 MTA. Predné kolesá: 205/55 R16, Zadné kolesá: 205/55 R16
1,4s Mt. Predné kolesá: 205/55 R16, Zadné kolesá: 205/55 R16
1.4T Mt. Predné kolesá: 205/55 R16, Zadné kolesá: 205/55 R16
1.4T MTA. Predné kolesá: 205/55 R16, Zadné kolesá: 205/55 R16

Veľkosti

Úpravy Dĺžka, mm. Šírka, mm. Výška, mm. Predná dráha / Zadná, mm Základňa kolesa, mm CESTOVANIE (CLEARANCE), MM Objem trupu, l
1.6 Multijet (105 k) 4336 1793 1499 60,6 IN (1539 mm) 2601 163 399
1.6 Multijet (120 k) 4336 1793 1499 60,6 IN (1539 mm) 2601 163 399
1.6 multijet (90 ls) 4336 1793 1499 60,6 IN (1539 mm) 2601 163 399
1.9 Multijet (120 k) 4336 1793 1499 60,6 IN (1539 mm) 2601 163 399
1.9 Multijet (150 k) 4336 1793 1499 60,6 IN (1539 mm) 2601 163 399
2.0 Multijet (165 HP) 4336 1793 1499 60,6 IN (1539 mm) 2601 163 399
1.4 16V (90 ls) 4336 1793 1499 60,6 IN (1539 mm) 2601 163 399
1.4 T (Jet) 120 ls- 4336 1793 1499 60,6 IN (1539 mm) 2601 163 399
1,4 T (Jet) 150 LS- 4336 1793 1499 60,6 IN (1539 mm) 2601 163 399
1.4 MTA. 4336 1792 1498 1538/1532 2600 150 400/1175
1,4s Mt. 4336 1792 1498 1538/1532 2600 150 400/1175
1.4T Mt. 4336 1792 1498 1538/1532 2600 150 400/1175
1.4T MTA. 4336 1792 1498 1538/1532 2600 150 400/1175

Váha

Úpravy Curb Hmotnosť, KG Maximálna hmotnosť, KG Nosnosť, kg.
1.6 Multijet (105 k) 1320 - -
1.6 Multijet (120 k) 1320 - -
1.6 multijet (90 ls) 1320 - -
1.9 Multijet (120 k) 1320 1830 510
1.9 Multijet (150 k) 1360 1830 470
2.0 Multijet (165 HP) 1360 - -
1.4 16V (90 ls) 1205 1715 510
1.4 T (Jet) 120 ls- 1335 1785 450
1,4 T (Jet) 150 LS- 1205 1785 580
1.4 MTA. 1260 - -
1,4s Mt. 1275 - -
1.4T Mt. 1260 - -
1.4T MTA. 1260 - -

Počet sedadiel a dverí

Úpravy Počet sedadiel Počet dverí
1.4 MTA. 5 5
1,4s Mt. 5 5
1.4T Mt. 5 5
1.4T MTA. 5 5

Objem palivovej nádrže

Úpravy Objem nádrže, l Typ paliva
1.4 MTA. 58 AI-95
1,4s Mt. 58 AI-95
1.4T Mt. 58 AI-95
1.4T MTA. 58 AI-95

Dynamika

Úpravy Maximálna rýchlosť, km / h Pretaktovanie čas do 100 km / h CD (koeficient čelného odporu)
1.6 Multijet (105 k) 172 12.8 0.32
1.6 Multijet (120 k) 195 10.5 0.32
1.6 multijet (90 ls) 172 12.8 0.32
1.9 Multijet (120 k) 194 10.5 0.32
1.9 Multijet (150 k) 209 9 0.32
2.0 Multijet (165 HP) 214 8.2 0.32
1.4 16V (90 ls) 179 12.5 0.32
1.4 T (Jet) 120 ls- 197 9.6 0.32
1,4 T (Jet) 150 LS- 212 8.5 0.32
1.4 MTA. 197 9.6 -
1,4s Mt. 212 8.5 -
1.4T Mt. 197 9.6 -
1.4T MTA. 197 9.6 -

Spotreba paliva

Úpravy V meste, L / 100 km Na diaľnici, L / 100 km Priemerná spotreba, L / 100 km Uvoľnenie CO2, G / km Typ paliva
1.6 Multijet (105 k) 6.3 4.1 4.9 129 Nafta
1.6 Multijet (120 k) 6.1 4 4.8 125 Nafta
1.6 multijet (90 ls) 5.8 3.9 4.6 120 Nafta
1.9 Multijet (120 k) 6.9 4.3 5.3 139 Nafta
1.9 Multijet (150 k) 7.6 4.5 5.6 149 Nafta
2.0 Multijet (165 HP) 6.9 4.3 5.3 139 Nafta
1.4 16V (90 ls) 8.7 5.6 6.7 158 Benzín
1.4 T (Jet) 120 ls- 8.7 5.6 6.7 158 Benzín
1,4 T (Jet) 150 LS- 9.3 5.8 7.1 167 Benzín
1.4 MTA. 8.5 5.4 6.5 - Benzín
1,4s Mt. 9.3 5.8 7.1 - Benzín
1.4T Mt. 8.7 5.6 6.7 - Benzín
1.4T MTA. 8.5 5.4 6.5 - Benzín

FIAT BRAVO Ceny od roku 2007 v Rusku (aktualizované 22. apríla 2016) \\ t

Úpravy v G.V. Celkové autá na predaj (v Ruskej federácii) Priemerná cena,
rubľov
Priemerná cena S.
Automatická prevodovka, rubľa
Celkom na predaj s automatickou prevodovkou Priemerná cena S.
MCPP, rubľov
Celkom na predaj s MCPP
2007
10 511 722 - 6 510 947 10
1.4 L. 10 511 722 - 6 510 947 10
2008
35 529 045 520 008 8 527 340 30
1.6 L. 6 509 888 - 6 509 888 6
2009
10 552 853 556 819 7 548 952 8
1.4 L. 10 551 079 552 579 7 548 162 8
2010
8 586 039 557 988 6 595 378 7
2011
6 542 553 542 553 6 - 6

Video Crash Tests FIAT BRAVO od roku 2007

Video Test pohony FIAT BRAVO od roku 2007

Konfigurácia FIAT BRAVO od roku 2007

Fiat Bravo Crash Test od roku 2007

33%
Vodiča a cestujúcim
16%
Chodci
36%
Deti-cestujúci

Testovacia jazda

Mesto snov
Jeho ďalší fenomén je vždy udalosť. Ale šiesta generácia Volkswagenu Golf pre Rusko je dvojnásobne, pretože model, ktorý sme dostali na test budú zhromažďované v našej krajine. Ako žiadateľ pohľad na ruské občianstvo na pozadí medzinárodnej tím z Európy? Mikhail Gzzovsky odchádzajú do odpovede na skládku. Foto: Georgy sádkovať Viac v tejto ....
Bravo, Leon?
FIAT BRAVO a SEAT LEON Kto sú oni, rukojemníkov ľudských predsudkov alebo chybou marketingu? Prečo sú stále v tieni so sadou vlastností pôdy z produkcie s konkurenciou? Rozhodli sme sa prísť na to podľa porovnávacieho testu. Vzhľadom k tomu, že nie sú považované za priamych konkurentov slávnejší konkurentov, potom ...
taliansky nováčik
Fiat Bravo. Cena: od 655,000 rubľov. Na predaj: od leta 2008, automobilový trh bol doplnený o ďalšie talianske hatchbank Fiat Bravo. Vozidlo už zaslúžil pochvalné reakcie. Ale dať všetky body v priebehu Aj sme sa rozhodli pre Dmitrovsky Auto-Aliaduard Shivorshinov, 35 rokov, test inžinier, skúsenosti s riadením 17 rokov, prevody na MB G300 TDVEST ...