Špecifikácie Citroen C8 Od roku 2002 Minivan
Špecifikácie Citroen C8 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, spotreba paliva 100 km, hmotnosť (váha), road klírens (clearance), rádius zvrat, typ prenosu a bŕzd, veľkosť karosérie a pneumatiky
Motorové charakteristiky
| Úpravy | Objem motora, CM3 | Power, KW (HP) / O | Valce | Krútiaci moment, nm / (rpm) | Typ palivového systému | Typ paliva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 HDI | 1997 | 79(107)/4000 | L4 (inline umiestnenie) | 270/1750 | Spoločná koľajnica. | Nafta |
| 2.2 HDI | 2179 | 94(128)/4000 | L4 (inline umiestnenie) | 314/2000 | Spoločná koľajnica. | Nafta |
| 2.0i | 1997 | 103(140)6250 | L4 (inline umiestnenie) | 195/4000 | MultiPoint Injection | Benzín |
| 2,2i | 2230 | 116(158)/5650 | L4 (inline umiestnenie) | 217/3900 | MultiPoint Injection | Benzín |
| 3 | 2946 | 150(208)/6000 | V6. | 285/3750 | MultiPoint Injection | Benzín |
Pohon a prenos
| Úpravy | Typ jednotky | Typ prenosu (základný) | Typ prenosu (voliteľné) |
|---|---|---|---|
| 2.0 HDI | Predny nahon | 5-MCP | 4-Automatický |
| 2.2 HDI | Predny nahon | 5-MCP | |
| 2.0i | Predny nahon | 5-MCP | 4-Automatický |
| 2,2i | Predny nahon | 5-MCP | |
| 3 | Predny nahon | 4-Automatický |
Brzdový systém a posilňovač riadenia
| Úpravy | Typ predných bŕzd | Typ zadných bŕzd | Posilňovač riadenia |
|---|---|---|---|
| 2.0 HDI | Vetrané disky | disk | existuje |
| 2.2 HDI | Vetrané disky | disk | existuje |
| 2.0i | Vetrané disky | disk | existuje |
| 2,2i | Vetrané disky | disk | existuje |
| 3 | Vetrané disky | disk | existuje |
Veľkosť pneumatiky
| Úpravy | Veľkosť |
|---|---|
| 2.0 HDI | 215/60 R16 |
| 2.2 HDI | 215/65 R15 |
| 2.0i | 205/65 R16 |
| 2,2i | 215/65 R15 |
| 3 | 215/65 R15 |
Rozmery
| Úpravy | Dĺžka, mm. | Šírka, mm. | Výška, mm. | Predná trať / zadná, mm | Základňa kolesa, mm | CESTOVANIE (CLEARANCE), MM | Objem trupu, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 HDI | 4727 | 1854 | 1753 | 1570/1547 | 2822 | - | 2922 |
| 2.2 HDI | 4727 | 1854 | 1753 | 1570/1547 | 2822 | - | 2922 |
| 2.0i | 4727 | 1854 | 1753 | 1570/1547 | 2822 | - | 2922 |
| 2,2i | 4727 | 1854 | 1753 | 1570/1547 | 2822 | - | 2922 |
| 3 | 4727 | 1854 | 1753 | 1570/1547 | 2822 | - | 2922 |
Váha
| Úpravy | Curb Hmotnosť, KG | Maximálna hmotnosť, KG | Nosnosť, kg. |
|---|---|---|---|
| 2.0 HDI | 1685 | 2505 | 820 |
| 2.2 HDI | 1600 | - | - |
| 2.0i | 1600 | 2380 | 780 |
| 2,2i | - | - | - |
| 3 | 1759 | 2540 | 781 |
Dynamika
| Úpravy | Maximálna rýchlosť, km / h | Pretaktovanie čas do 100 km / h | CD (koeficient čelného odporu) |
|---|---|---|---|
| 2.0 HDI | 174 | 14.6 | - |
| 2.2 HDI | 182 | 13.6 | - |
| 2.0i | 185 | 11.6 | - |
| 2,2i | 195 | 11.6 | - |
| 3 | 205 | 11 | - |
Spotreba paliva
| Úpravy | V meste, L / 100 km | Na diaľnici, L / 100 km | Priemerná spotreba, L / 100 km | Uvoľnenie CO2, G / km | Typ paliva |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 HDI | 9.4 | 5.9 | 7.2 | 189 | Nafta |
| 2.2 HDI | 10.1 | 5.9 | 7.4 | 199 | Nafta |
| 2.0i | 12 | 7.3 | 9 | 218 | Benzín |
| 2,2i | 12.9 | 7.8 | 9.7 | 231 | Benzín |
| 3 | 15.8 | 9 | 11.5 | 275 | Benzín |
Citroen C8 Ceny od roku 2002 v Rusku (aktualizované 22. apríla 2016) \\ t
| Modifikácie v G.V. | Celkové autá na predaj (v Ruskej federácii) | Priemerná cena, rubľov |
Priemerná cena S. Automatická prevodovka, rubľa |
Celkom na predaj s automatickou prevodovkou | Priemerná cena S. MCPP, rubľov |
Celkom na predaj s manuálnou prevodovkou |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | 7 | 430 430 | - | 6 | 430 430 | 7 |
| 2003 | 8 | 463 929 | 479 597 | 7 | 453 079 | 7 |
| 2004 | 7 | 507 790 | 452 548 | 6 | 535 423 | 7 |
| 2005 | 7 | 561 207 | 534 900 | 6 | 563 231 | 7 |
| 2006 | 7 | 645 403 | - | 6 | 645 403 | 7 |
| 2007 | 6 | 637 679 | - | 6 | 637 679 | 6 |
| 2008 | 7 | 716 399 | - | 6 | 716 399 | 7 |
| 2009 | 6 | 862 004 | 910 745 | 6 | 837 640 | 6 |
| 2010 | 7 | 870 433 | 853 023 | 6 | 873 334 | 6 |
Citroen C8 Configuration od roku 2002
Testovacia jazda
Citroen C8: Veľký cestovateľ
Čo by malo byť Minivan? Všetky kupujúci vozidiel tejto triedy na tejto otázke sú spravidla zodpovedné približne Rovnako: Minivan musí byť priestranný, praktický, funkčný. O kráse zvyčajne nejde - v skutočnosti to nie je športové kupé. Ale problém PSA, zrejme sa pozerá na také veci, pretože ...
Na všetkých rukách Master
Život je extrémne odlišný a Citroen C8 nezaostáva za ním. Bude musieť prísť splniť významných hostí a pozrieť sa na mesto veľkej spoločnosti a na prepravu hromadného nákladu. Zdá sa, že náš nový oboznámenie sa, ktorý niesol dvojitý Chevron, je neodmysliteľnou citroen. Medzitým má tri (!!!) Twin Brothers, ktorí vyrastali ...
Tu je "osem"!
Kto prekvapí svet príkladného Minivanu? Najviac štýlové, bohaté, vysokorýchlostné a bezpečné? A samozrejme, je nekonečne pohodlné? Obľúbené sú známe pre Chrysler a Renault, Minivanization Pioneers. Každý žiadateľ sa bude musieť zaoberať. A žalobcovia vyvinuli novú stratégiu, ktorá koná spoločne: tak miestne spojenectvo Ford-Volkswagen a PSA-FIAT vznikli. Na ...