Špecifikácie Chevrolet Evanda 2004 - 2006 Sedan
Špecifikácie Chevrolet Evanda 2004, 2005, 2006: výkon, spotreba paliva na 100 km, hmotnosť (váha), road klírens (clearance), rádius zvrat, typ prenosu a bŕzd, veľkosť karosérie a pneumatiky
Motorové charakteristiky
| Úpravy | Objem motora, CM3 | Power, KW (HP) / O | Valce | Krútiaci moment, nm / (rpm) | Typ palivového systému | Typ paliva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 (116 HP) | 1998 | 85(116)/5200 | L4 (inline umiestnenie) | 178/4000 | Elektronická injekcia | Benzín |
| 2.0 (131 k) | 1998 | 96(131)/5400 | L4 (inline umiestnenie) | 181/4200 | Elektronická injekcia | Benzín |
| 2.0 (148 k) | 1998 | 109(148)/5200 | L4 (inline umiestnenie) | 192/4000 | Elektronická injekcia | Benzín |
| 2.5 | 2492 | 114(155)/5800 | Inline Umiestnenie - L6 | 240/4000 | Elektronická injekcia | Benzín |
Pohon a prenos
| Úpravy | Typ jednotky | Typ prenosu (základný) | Typ prenosu (voliteľné) |
|---|---|---|---|
| 2.0 (116 HP) | Predny nahon | 5-MCP | 4-Automatický |
| 2.0 (131 k) | Predny nahon | 5-MCP | 4-Automatický |
| 2.0 (148 k) | Predny nahon | 5-MCP | 4-Automatický |
| 2.5 | Predny nahon | 4-Automatický |
Brzdový systém a posilňovač riadenia
| Úpravy | Typ predných bŕzd | Typ zadných bŕzd | Posilňovač riadenia |
|---|---|---|---|
| 2.0 (116 HP) | Vetrané disky | Bubon | existuje |
| 2.0 (131 k) | Vetrané disky | Disk | existuje |
| 2.0 (148 k) | Vetrané disky | Bubon | existuje |
| 2.5 | Vetrané disky | Bubon | existuje |
Veľkosť pneumatiky
| Úpravy | Veľkosť |
|---|---|
| 2.0 (116 HP) | 195/70 R 14. |
| 2.0 (131 k) | 205 / 65R15 - 205 / 55R16 |
| 2.0 (148 k) | 195/70 R 14. |
| 2.5 | 205 / 55-65R15-16 |
Rozmery
| Úpravy | Dĺžka, mm. | Šírka, mm. | Výška, mm. | Predná trať / zadná, mm | Základňa kolesa, mm | CESTOVANIE (CLEARANCE), MM | Objem trupu, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 (116 HP) | 4770 | 1816 | 1440 | 1549/1534 | 2700 | - | 430 |
| 2.0 (131 k) | 4770 | 1816 | 1440 | 1549/1534 | 2700 | - | 430 |
| 2.0 (148 k) | 4770 | 1816 | 1440 | 1549/1534 | 2700 | - | 430 |
| 2.5 | 4770 | 1816 | 1440 | 1549/1534 | 2700 | - | 430 |
Váha
| Úpravy | Curb Hmotnosť, KG | Maximálna hmotnosť, kg | Nosnosť, kg. |
|---|---|---|---|
| 2.0 (116 HP) | 1305 | - | - |
| 2.0 (131 k) | 1422 | 1912 | 490 |
| 2.0 (148 k) | 1310 | - | - |
| 2.5 | 1500 | 1960 | 460 |
Dynamika
| Úpravy | Maximálna rýchlosť, km / h | Pretaktovanie čas do 100 km / h | CD (koeficient čelného odporu) |
|---|---|---|---|
| 2.0 (116 HP) | 190 | - | - |
| 2.0 (131 k) | 200 | 9.8 | - |
| 2.0 (148 k) | 206 | - | - |
| 2.5 | - | - | - |
Spotreba paliva
| Úpravy | V meste, L / 100 km | Na diaľnici, L / 100 km | Priemerná spotreba, L / 100 km | Uvoľnenie CO2, G / km | Typ paliva |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 (116 HP) | 13 | 7 | 10 | - | Benzín |
| 2.0 (131 k) | 12.3 | 6.8 | 8.8 | - | Benzín |
| 2.0 (148 k) | 13 | 8 | 10.5 | - | Benzín |
Chevrolet Evanda 2004 - 2006 v Rusku (aktualizované 22. apríl 2016)
| Modifikácie v G.V. | Celkové autá na predaj (v Ruskej federácii) | Priemerná cena, rubľov |
Priemerná cena S. Automatická prevodovka, rubľa |
Celkom na predaj s automatickou prevodovkou | Priemerná cena S. MCPP, rubľov |
Celkom na predaj s manuálnou prevodovkou |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | 20 | 377 181 | 384 015 | 10 | 366 938 | 8 |
| 2005 | 46 | 404 413 | 418 187 | 25 | 386 448 | 21 |
| 2006 | 35 | 441 765 | 444 825 | 21 | 438 036 | 20 |
Balíček CHEVROLET Evanda 2004 - 2006
Testovacia jazda
Ryba vymenovala Evanda
Ak posudzujete celú líniu kórejského chevroletu na dieťa Aveo, potom je obraz plný pomerne dúhy. Tovar je zaujímavý, dokonale prispôsobený špecifikám miestneho trhu a je veľmi konkurencieschopný. Avšak, jeden aveo nie je obmedzený na: Tam je lacetti, auto je väčšie, na prístupe je pomerne miniatúrna iskra. A na tróne, sedan D-class Evanda bola napojená. ...
Stability stavu pokoja
Autá, rovnako ako ľudia, každý z nich má svoj vlastný charakter. Niekto trápí smäd pre rýchlosť, niekto priláka nepreskúmané krajiny a niekto hľadá mier a absolútne pokojné. Pôsobiace na pochybách, je kúzlo! Včera v labyrinte dopravných zápchach, som tiež narazil na plný pohŕdania názory a Frank neochota dať ma na reštrukturalizáciu do ďalšieho riadku. A ...
Druhé stretnutie
Chevrolet Evanda sa objavila, keď Magnus dal krížik dejavu. Tento pocit v poslednej dobe ma nemá odísť, keď sa s novými modelmi, ktoré sú stiahnuté na ruskom trhu pod značkami, ktoré patria do General Motors. Takáto politika však diktuje trh: v prípade, že zmena znak je schopný priniesť zisk na falseradiator mreža, znamená to, že táto možnosť je hriech ...