technické charakteristiky priehradky Audi TT 1998 - 2006
Technické charakteristiky oddelenia Audi TT 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006: Power, spotreba paliva na 100 km, hmotnosť (hmotnosť), svetlá cesty (svetlá), polomer zvratu, typ prenosu a brzdy, veľkosť tela a pneumatiky
Charakteristika motora
| Úpravy | Objem motora, CM3 | Sila, kw (lp)/asi | Valce | Skrútenie, NM/(RPM) | Typ palivového systému | Druh paliva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,8 T (150 k) | 1781 | 110(150)/5700 | L4 (in -line umiestnenie) | 210/1750-4600 | Elektronické vstrekovanie | Benzín |
| 1,8 T (163 hp) | 1781 | 120(163)/5700 | L4 (in -line umiestnenie) | 226/1950-4400 | Elektronické vstrekovanie | Benzín |
| 1,8 T (180 hp) | 1781 | 132(180)/5500 | L4 (in -line umiestnenie) | 235/1950-5000 | Elektronické vstrekovanie | Benzín |
| 1,8 T quattro | 1781 | 165(225)/5900 | L4 (in -line umiestnenie) | 280/2200-5500 | Elektronické vstrekovanie | Benzín |
| 3.2 Quattro V6 | 3189 | 184(250)/6300 | V6 | 320/2800-3200 | Elektronické vstrekovanie | Benzín |
Pohon a prenos
| Úpravy | typ jazdy | Typ prenosu (základné) | Typ prenosu (voliteľne) |
|---|---|---|---|
| 1,8 T (150 k) | Predny nahon | 5-MKPP | |
| 1,8 T (163 hp) | 4x4 (všetko -kolieskový pohon) | 6-mkpp | |
| 1,8 T (180 hp) | Predny nahon | 5-MKPP | 6-ACPP, 6-MKPP, |
| 1,8 T quattro | 4x4 (všetko -kolieskový pohon) | 6-mkpp | |
| 3.2 Quattro V6 | 4x4 (všetko -kolieskový pohon) | 6-mkpp | 6-ACPP, |
Brzdový systém a zosilňovač volantu
| Úpravy | Typ predných bŕzd | Typ zadných bŕzd | Posilňovač riadenia |
|---|---|---|---|
| 1,8 T (150 k) | Ventilované disky | Disk | existuje |
| 1,8 T (163 hp) | Ventilované disky | Vetraný disk | existuje |
| 1,8 T (180 hp) | Ventilované disky | Disk | existuje |
| 1,8 T quattro | Ventilované disky | Vetraný disk | existuje |
| 3.2 Quattro V6 | Ventilované disky | Vetraný disk | existuje |
Veľkosť pneumatík
| Úpravy | Veľkosť |
|---|---|
| 1,8 T (150 k) | 205/55 WR16 |
| 1,8 T (163 hp) | 205/55 WR16 |
| 1,8 T (180 hp) | 205/55 WR16 |
| 1,8 T quattro | 225/45 ZR17 |
| 3.2 Quattro V6 | 225/45 ZR17 |
Rozmery
| Úpravy | Dĺžka, mm | Šírka, mm | Výška, mm | Predná/zadná dráha, mm | Základňa kolies, mm | Cesta (svetlá), mm | Objem kufra, L |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,8 T (150 k) | 4041 | 1763 | 1346 | 1524/1514 | 2423 | 112 | 269 |
| 1,8 T (163 hp) | 4041 | 1763 | 1344 | 1529/1506 | 2428 | 112 | 269 |
| 1,8 T (180 hp) | 4041 | 1763 | 1346 | 1529/1514 | 2423 | 112 | 269 |
| 1,8 T quattro | 4041 | 1763 | 1344 | 1529/1506 | 2428 | 112 | 269 |
| 3.2 Quattro V6 | 4041 | 1763 | 1346 | 1529/1506 | 2428 | 112 | 269 |
Váha
| Úpravy | Vybavená hmota, kg | Maximálna hmotnosť, kg | Zdvíhacia kapacita, kg |
|---|---|---|---|
| 1,8 T (150 k) | 1280 | 1665 | 385 |
| 1,8 T (163 hp) | 1280 | 1665 | 385 |
| 1,8 T (180 hp) | 1280 | 1665 | 385 |
| 1,8 T quattro | 1465 | 1850 | 385 |
| 3.2 Quattro V6 | 1490 | 1875 | 385 |
Dynamika
| Úpravy | Maximálna rýchlosť, km/h | Čas zrýchlenia na 100 km/h, s | CD (koeficient predného odporu) |
|---|---|---|---|
| 1,8 T (150 k) | 220 | 8.6 | 0.32 |
| 1,8 T (163 hp) | 224 | 8 | 0.32 |
| 1,8 T (180 hp) | 228 | 7.8 | 0.32 |
| 1,8 T quattro | 243 | 6.6 | 0.32 |
| 3.2 Quattro V6 | 250 | 6.3 | 0.32 |
Spotreba paliva
| Úpravy | V meste, l/100 km | Na diaľnici, l/100 km | Priemerná spotreba, l/100 km | Extrakcia CO2, G/KM | Druh paliva |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,8 T (150 k) | 11.1 | 6.3 | 8.1 | 194 | Benzín |
| 1,8 T (163 hp) | 11.1 | 6.3 | 8.1 | 194 | Benzín |
| 1,8 T (180 hp) | 11.1 | 6.3 | 8.1 | 194 | Benzín |
| 1,8 T quattro | 13.3 | 7.1 | 9.4 | 226 | Benzín |
| 3.2 Quattro V6 | 14.9 | 8.1 | 10.6 | 254 | Benzín |
Ceny Audi TT Cupe 1998 - 2006 v Rusku (aktualizované 22. apríla 2016)
| Úpravy v G.V. | Celkový počet automobilov v predaji (v Russkej federácii) | Priemerná cena, rublák |
Priemerná cena s Automatická prevodovka, rubľov |
Celkom v predaji s automatickou prevodovkou | Priemerná cena s Manuálna prevodovka, ruboly |
Celkom v predaji s manuálnou prevodovkou |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 | 7 | 507 417 | - | 6 | 507 417 | 7 |
| 1999 | 33 | 488 582 | 769 651 | 6 | 486 161 | 33 |
| 2000 | 35 | 542 509 | 500 266 | 6 | 544 577 | 35 |
| 2001 | 33 | 547 772 | - | 6 | 547 772 | 33 |
| 2002 | 22 | 620 844 | 643 678 | 7 | 618 462 | 21 |
| 2003 | 22 | 653 822 | 659 802 | 20 | 636 776 | 8 |
| 2004 | 10 | 699 969 | 696 236 | 8 | 710 737 | 7 |
| 2005 | 8 | 773 536 | 752 399 | 8 | 843 994 | 6 |
| 2006 | 16 | 998 226 | 1 017 946 | 10 | 856 884 | 6 |
Video Crash Tests Audi TT priehradka 1998 - 2006
Audi TT Completition Comple ALSOSD 1998 - 2006
Skúšobné jednotky
Bez kompromisov
Schopnosti TT sú nám dobre známe. Posledný dátum s 3,2-litrovým autom sa uskutočnil minulý rok na jeseň. Najlepšia verzia bola dobrá - výkonný motor, prevodovka DSG Advanced, všetko -kolesá, bohatá dekorácia interiéru, slušná dynamika. Ale niečo pre ňu chýbalo, nejaký druh športového korenia bol príliš pohodlný na to, aby sa nazýval šport, a jeho presné reakcie ...
TT bez kompromisov
Audi prezentovaná v Rusku, najhorúcejšia verzia kupé na využitie plného potenciálu Audi TT Quattro Sport na metropolitných cestách je rovnaká ako skákací padák zo mrakodrapu: riziko je, aj keď je, samozrejme, akútnejšie. Pre takéto stroje v civilizovaných krajinách existujú špeciálne autreky, ktoré mimochodom môžu volať ...
TT s tlmičom
Priehradka z Audi alebo kombinácia vonkajšej kombinovanej škrupiny. Guľka korenená strelným prachom, pripravená na strieľať kedykoľvek. Hollywoodska krása, ktorá absolvovala Ninja School. Môže sa zdať, že všetko, najmä s pohonom štyroch kolies a výkonný motor. Jazdí rýchlo. Veľmi rýchlo. Ale ja možno nechcem, aby jej chválila dizajnérovú novú generáciu Audi tt ...