technické vlastnosti Audi S8 od roku 2006
Technické charakteristiky Audi S8 2008, 2009, 2010, 2012, 2013: Power, spotreba paliva na 100 km, hmotnosť (hmotnosť), svetlá cesty (svetlá), polomer zákruty, typ prevodovky a brzdy, veľkosť tela a pneumatiky
Charakteristika motora
| Úpravy | Objem motora, CM3 | Sila, kw (lp)/asi | Valce | Skrútenie, NM/(RPM) | Typ palivového systému | Druh paliva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.2 V10 FSI | 5204 | 331(450)/7000 | V tvare V: V10 | 540/3500 | Priama injekcia | Benzín |
Pohon a prenos
| Úpravy | typ jazdy | Typ prenosu (základné) | Typ prenosu (voliteľne) |
|---|---|---|---|
| 5.2 V10 FSI | 4x4 (všetko -kolieskový pohon) | 6-ACPP |
Brzdový systém a zosilňovač volantu
| Úpravy | Typ predných bŕzd | Typ zadných bŕzd | Posilňovač riadenia |
|---|---|---|---|
| 5.2 V10 FSI | Ventilované disky | Vetraný disk | existuje |
Veľkosť pneumatík
| Úpravy | Veľkosť |
|---|---|
| 5.2 V10 FSI | 265/35 R20 99 Y |
Rozmery
| Úpravy | Dĺžka, mm | Šírka, mm | Výška, mm | Predná/zadná dráha, mm | Základňa kolies, mm | Cesta (svetlá), mm | Objem kufra, L |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.2 V10 FSI | 5062 | 1897 | 1427 | 1621/1608 | 2944 | - | 501 |
Váha
| Úpravy | Vybavená hmota, kg | Maximálna hmotnosť, kg | Zdvíhacia kapacita, kg |
|---|---|---|---|
| 5.2 V10 FSI | 1940 | 2540 | 600 |
Dynamika
| Úpravy | Maximálna rýchlosť, km/h | Čas zrýchlenia na 100 km/h, s | CD (koeficient predného odporu) |
|---|---|---|---|
| 5.2 V10 FSI | 250 | 5.1 | 0.28 |
Spotreba paliva
| Úpravy | V meste, l/100 km | Na diaľnici, l/100 km | Priemerná spotreba, l/100 km | Extrakcia CO2, G/KM | Druh paliva |
|---|---|---|---|---|---|
| 5.2 V10 FSI | 19.8 | 9.7 | 13.4 | 319 | Benzín |
Ceny Audi S8 od roku 2006 v Rusku (aktualizované 22. apríla 2016)
| Úpravy v G.V. | Celkový počet automobilov v predaji (v Russkej federácii) | Priemerná cena, rublák |
Priemerná cena s Automatická prevodovka, rubľov |
Celkom v predaji s automatickou prevodovkou | Priemerná cena s Manuálna prevodovka, ruboly |
Celkom v predaji s manuálnou prevodovkou |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | 7 | 1 612 281 | 1 612 281 | 7 | - | 6 |
| 2007 | 20 | 1 653 312 | 1 637 630 | 20 | 1 793 928 | 6 |
| 2008 | 16 | 1 926 122 | 1 923 472 | 10 | - | 6 |
| 2009 | 7 | 2 987 171 | 2 987 171 | 7 | - | 6 |
| 2012 | 6 | 4 532 354 | 4 532 354 | 6 | - | 6 |
| 2013 | 7 | 9 025 325 | 9 025 325 | 7 | - | 6 |
Konfigurácia Audi S8 od roku 2006
Skúšobné jednotky
Poézia a mechanika
Predstavte si na chvíľu v dosť príjemnej úlohe. Máte bezplatných 150 000 a v dôsledku toho príležitosť kúpiť športové auto reprezentatívnej triedy. Aké sú možnosti? Nedávno sa na trh prihlásil nádherný Audi S8 a výber sa zdá byť takmer zrejmý. Úloha športového a reprezentatívneho bestsellera je určená pre toto auto. Nachádza sa však zaujímavá alternatíva k nemeckému sedanu ...
Osem kolies
Štyri kolesá na mriežke radiátora plus štyri kolesá na svojich obvyklých miestach - a všetko je jasné: Audi. Čo museli pridať dizajnéri od Ingolstadtu po týchto ôsmich kolies, aby sme hrdo vložili 8 písmen pred číslo 8? Prví kupujúci Audi S8 budú môcť na túto otázku odpovedať iba v ...
Iná realita
Nemecký štít + taliansky meč -Excellentné auto, vyvážené. Keď zrýchlený vplyv ovplyvňuje všetko -pohon a dobrá váha. Odpruženie je mäkké, ale manipulácia zároveň je vynikajúca. Neexistuje úplne žiadna tendencia unášať zadnú nápravu, aj keď nezačala spätný bič. Jedinou nevýhodou brzdy je takmer neaceramická. Očakával som ich ...