Špecifikácie Audi S6 od 2012 Sedan
Špecifikácie Audi S6 2012, 2013: výkon, spotreba paliva 100 km, hmotnosť (váha), road klírens (clearance), rádius zvrat, typ prenosu a bŕzd, veľkosť karosérie a pneumatiky
Motorové charakteristiky
| Úpravy |
Motor, CM3 |
Výkon, kW (hp) / about |
Valcov |
Krútiaci moment, nm / (rpm) |
Typ palivového systému |
Typ paliva |
| 4.0 TFSI Quattro 7-automatická prevodovka (420 k) |
3993 |
309(420)/5500-6400 |
V-tvar: v8 |
550/1400-5200 |
Direct High Pressure Injection |
Benzín |
Pohon a prenos
| Úpravy |
Typ jednotky |
Prevodovka (základná) |
Typ prenosu (voliteľné) |
| 4.0 TFSI Quattro 7-automatická prevodovka (420 k) |
4x4 (s pohonom všetkých kolies) |
7-automatická prevodovka s tronic |
|
Brzdový systém a posilňovač riadenia
| Úpravy |
Typ predných bŕzd |
Typ zadných bŕzd |
Posilňovač riadenia |
| 4.0 TFSI Quattro 7-automatická prevodovka (420 k) |
disk vetrané |
Disk |
|
Veľkosť pneumatiky
| Úpravy |
Veľkosť |
| 4.0 TFSI Quattro 7-automatická prevodovka (420 k) |
255/40 R19 |
veľkosti
| Úpravy |
Dĺžka, mm. |
Šírka, mm. |
Výška, mm. |
Predná dráha / Zadná, mm |
Základňa kolesa, mm |
CESTOVANIE (CLEARANCE), MM |
Objem trupu, l |
| 4.0 TFSI Quattro 7-automatická prevodovka (420 k) |
4930 |
1875 |
1440 |
1,615/1,605 |
2916 |
|
399 |
Váha
| Úpravy |
Curb Hmotnosť, KG |
Maximálna hmotnosť, KG |
Nosnosť, kg. |
| 4.0 TFSI Quattro 7-automatická prevodovka (420 k) |
1970 |
2505 |
535 |
Dynamika
| Úpravy |
Maximálna rýchlosť, km / h |
Pretaktovanie čas do 100 km / h |
CD (koeficient čelného odporu) |
| 4.0 TFSI Quattro 7-automatická prevodovka (420 k) |
249 |
4.8 |
- |
Spotreba paliva
| Úpravy |
V meste, L / 100 km |
Na diaľnici, l / 100 km |
Priemerná spotreba, L / 100 km |
uvoľnenie CO2, g / km |
Typ paliva |
| 4.0 TFSI Quattro 7-automatická prevodovka (420 k) |
13.1 |
7.6 |
9.8 |
225 |
Benzín |
Video testovacie jazdy Audi S6 od roku 2012
Konfigurácia Audi S6 od 2012
Testovacia jazda
Ľad a ... ľadu?
Ultra-rýchly sedan alebo business-class voz značkové bavorskej jedlo. Kontrola teplomer, ukazujúci v blízkosti Neuschwanstein ± 2,5 stupňov, spomenul som si na teplo Moskva a Puškin. Slávny a tak priniesol rad z Evgenia Onegina o ľadu a ohňa. Ľadu na okrajoch cesty v dostatku, a či ide o mosadzné v aute, na ktorom ...
Test Drive Audi S6 / S7: Two Sides
Jedným z najhorúcejších premiérov, ktoré Audi strávených v roku 2012, nie je pochýb o tom sa stal novou Audi S6 a S7, pre zoznámenie s ktorým sme šli do Mníchova. Audi Modely s Schildik S vždy stála na križovatke bežné vozidlá so štyrmi kruhmi na strane mriežka radiátor a Ultimatic verzie RS. Esca - ...
Audi S6 a S7 Sportback. Dva Larts.
Mníchov, neobmedzený autobahn a minimum premávky je najlepší spôsob, ako zistiť, čo auto je schopné priamo. Klamp do ľavého radu a vezmi som ten správny pedál na podlahu. Choď! Za BMW SIXER! To znamená, že spor dvoch bavorských bavorov bude základom, pretože idem do Audi S7 Sportback, jeden z hlavných stimulov ...
