OPEL ZAFIRA
Opel Zafira: Charakteristiky a testy, recenzie, video testovacie disky, crash testy, údaje o kompletných súboroch a cenách.
Video test pohony OPEL Zafira
Video Crash Tests Opel Zafira
Opel Zafira Foto
Recenzie Opel Zafira od špecialistov
Recenzia Zafira Podrobne| Zafira 2006 - 2008 | |
|---|---|
| Motora | ![]() |
| Prenos | ![]() |
| Systém riadenia a pozastavenia | ![]() |
| Brzdový systém | ![]() |
| Vyhrievaný vzduch a klimatizácia | ![]() |
| Štart a nabíjací systém | ![]() |
| Elektrické komponenty a iné | ![]() |
| Stabilita tela k korózii | ![]() |
Crash Test Zafira 2006 - 2008
Crash Test Zafira 2006 - 2008: Podrobnosti33%
Vodiča a cestujúcim
16%
Chodci
37%
Deti-cestujúci
Crash Test Zafira 1999 - 2003
Crash Test Zafira 1999 - 2003: Podrobnosti22%
Vodiča a cestujúcim
13%
Chodci
Recenzie
Ceny pre OPEL Zafira (Aktualizované 22. apríla 2016) \\ t
| Rok | Celkové autá na predaj (v Ruskej federácii) | Priemerná cena, rubľov |
Priemerná cena S. Automatická prevodovka, rubľa |
Celkom na predaj s automatickou prevodovkou | Priemerná cena S. MCPP, rubľov |
Celkom na predaj s MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 | 25 | 336 621 | 335 343 | 7 | 336 734 | 22 |
| 2000 | 48 | 354 148 | 357 633 | 9 | 353 305 | 38 |
| 2001 | 57 | 363 320 | 372 649 | 10 | 360 347 | 46 |
| 2002 | 48 | 382 518 | 382 477 | 9 | 381 962 | 38 |
| 2003 | 30 | 406 132 | 388 036 | 9 | 411 555 | 22 |
| 2004 | 33 | 422 234 | 424 204 | 10 | 421 230 | 22 |
| 2005 | 35 | 461 173 | 475 149 | 9 | 453 710 | 25 |
| 2006 | 88 | 515 355 | 526 463 | 35 | 505 322 | 49 |
| 2007 | 161 | 552 985 | 549 023 | 67 | 553 559 | 95 |
| 2008 | 206 | 597 392 | 590 014 | 89 | 603 058 | 111 |
| 2009 | 72 | 649 736 | 638 539 | 33 | 661 373 | 35 |
| 2010 | 77 | 718 324 | 714 464 | 30 | 720 733 | 49 |
| 2011 | 66 | 781 426 | 780 215 | 30 | 783 080 | 35 |
| 2012 | 62 | 928 129 | 980 628 | 25 | 890 352 | 31 |
| 2013 | 87 | 1 226 688 | 1 361 099 | 46 | 1 095 005 | 46 |
Kúpiť OPEL ZAFIRA
Opel Zafira.
Sériové vydanie modelu Opel Zafira.T-telo bolo navrhnuté na platforme T-Body v roku 1999 a od roku 2005 sa druhá generácia tohto funkčného vozidla objavila v predaji. Od roku 2011 tretia generácia modelu v tele minivanu, ktorá sa líši v praktickom interiéri a širokú škálu modifikácií (3 diesel, 4 benzín, ako aj verzie s plynovou inštaláciou). Najvýkonnejší z modifikácií benzínu je vybavený motorom 2.0 l (165 k), 6-stupňovým automatickým prenosom a pohonom predných kolies. Auto môžete zistiť veľkým chrómovým príjmom vzduchu a originálnou mriežkou chladiča, ako aj nezávislé sedadlá druhého radu, z ktorých každý môže byť nastavený alebo presunutý bez zmeny polohy priľahlej stoličky.














