Crash Test Opel Zafira 2006 - 2008 Minivan
Crash Test Opel Zafira 2006, 2007, 2008: Posúdenie Labotor bezpečnosti vozidla: rebríčku na body, protokol o skúške (foto a video crash test)
33%
Vodiča a cestujúci
16%
Chodci
37%
automobily deti
Ochrana vodiča a spolujazdca
Poleva, vodič |
Predné Punch spolujazdca |
Bočné úder, vodič |
|
Detské upínacie zariadenie
Dieťa do 18 mesiacov | Britax Roemer Duo Plus, smerovať dopredu |
Dieťa staršie ako 3 roky | Britax Roemer Duo Plus, smerovať dopredu |
bezpečnosť chodcov
|
komentár:
Nová Zafira má zaistiť vysokú bezpečnosť dospelých cestujúcich vo všetkých ukazovateľoch, za ktorú dostal ohodnotenie piatimi hviezdičkami. S čelné ranou, telo bolo mierne deformované. Dospelý ochrana bola v nadmorskej výške s čelnými a bočnými údery. Deti boli tiež v bezpečí, aj keď je ochrana chodcov bola priemerná.Predné punč:
Telo bolo mierne deformované, a dvere vodiča po štrajku, ktorú je možné otvoriť pomocou dodatočného úsilia. Silné telo, spolu s dvojstupňových čelných airbagov, predpínačmi a obmedzovačmi ťahu pásu - to všetko prispelo k nízke zaťaženie na sedle. Avšak, noha vodiča narazí na stĺpik riadenia a nastavovacie páku svojej polohy, čím sa zvyšuje riziko poškodenia. Prehĺbenie pre nohy bol deformovaný a smial nie je veľa.Bezpečnosť cestujúcich detí:
S výnimkou krátkeho trvania piktogramu na pravej strane predného panelu, bolo v kabíne o neprípustnosti umiestnením detskej stoličke "proti smeru pohybu" žiadna varovania na prednej strane spolujazdca s aktívny bezpečnostný vankúš. Pre 3-ročné cestujúceho, Opel odporúčajú používať stoličku Britax Romer Duo Plus, opravené "v smere pohybu" v zámky ISOFIX a pomocou bezpečnostných pásov. Pre 18-month-old, Britax Romer Baby Safe Plus stoličky, stále "proti smeru pohybu", bola určená pomocou bezpečnostného pásu. Oba cestujúci boli zvyčajne chránené, aj keď s čelnou úderom, zaťaženie na hrudi staršie a juniorskej krku bola značne vysoká.Bočné úder:
Ochranný systém s bočnom náraze súčasťou bočné airbagy v operadlách stoličiek a závesy chrániť hlavu po celej dĺžke kabíny. Pre bočné údery o prekrývanie a poštou, maximálny počet bodov sa časovo rozlišujú.bezpečnosť chodcov:
Predná hrana vozidla za predpokladu normálnu ochranu zadaním 16 bodov. Nárazník zodpovedal požiadavkám, a povrch kapoty za predpokladu znižujúce závažnosť rizika v miestach, kde padá hlava dieťaťa a dospelého chodca. Avšak, predná hrana kapoty neposkytli značnú ochranu.Všeobecné informácie o vozu
poloha Roelf | Left |
testovaný model | Opel Zafira 1.6 Enjoy |
Typ tela | 5-dvere minivan |
Rok vydania dát | 2005 |
pohotovostná hmotnosť | 1448 |
Výsledky sú platné pre VIN, počnúc ... | W0L0AHM7552195114. |
Bezpečnostné systémy:
Pretensels predných bezpečnostných pásov | je tu |
Predných bezpečnostných pásov Load Nakladače | je tu |
Ovládač predného airbagu | je tu |
Cestujúci vpredu Airbag | je tu |
bočné airbagy | je tu |
Bočné hlavové airbagy | je tu |
Vodiča kolená a chodidlá airbag | žiadny |
ISOFIX Spring | žiadny |
ISOFIX vzadu | je tu |