Crash Test Opel Zafira 2006 - 2008 Minivan

Crash Test Opel Zafira 2006, 2007, 2008: Posúdenie Labotor bezpečnosti vozidla: rebríčku na body, protokol o skúške (foto a video crash test)
33%
Vodiča a cestujúci
16%
Chodci
37%
automobily deti

Ochrana vodiča a spolujazdca

vodič Škody v hale Shoot
Poleva, vodič
cestujúci Škody na lobby
Predné Punch spolujazdca
poškodenie vodič s bočnom náraze
Bočné úder, vodič
pokuta - pokuta
dobrý - dobrý
uspokojivo - uspokojivo
Zle - Zle
Veľmi zle - Veľmi zle

Detské upínacie zariadenie

Dieťa do 18 mesiacov Britax Roemer Duo Plus, smerovať dopredu
Dieťa staršie ako 3 roky Britax Roemer Duo Plus, smerovať dopredu

bezpečnosť chodcov

výsledok crash testu je vynikajúca - pokuta
výsledok crash testu je dobrá - dobrý
výsledok crash testu je uspokojivé - uspokojivo

komentár:

Nová Zafira má zaistiť vysokú bezpečnosť dospelých cestujúcich vo všetkých ukazovateľoch, za ktorú dostal ohodnotenie piatimi hviezdičkami. S čelné ranou, telo bolo mierne deformované. Dospelý ochrana bola v nadmorskej výške s čelnými a bočnými údery. Deti boli tiež v bezpečí, aj keď je ochrana chodcov bola priemerná.

Predné punč:

Telo bolo mierne deformované, a dvere vodiča po štrajku, ktorú je možné otvoriť pomocou dodatočného úsilia. Silné telo, spolu s dvojstupňových čelných airbagov, predpínačmi a obmedzovačmi ťahu pásu - to všetko prispelo k nízke zaťaženie na sedle. Avšak, noha vodiča narazí na stĺpik riadenia a nastavovacie páku svojej polohy, čím sa zvyšuje riziko poškodenia. Prehĺbenie pre nohy bol deformovaný a smial nie je veľa.

Bezpečnosť cestujúcich detí:

S výnimkou krátkeho trvania piktogramu na pravej strane predného panelu, bolo v kabíne o neprípustnosti umiestnením detskej stoličke "proti smeru pohybu" žiadna varovania na prednej strane spolujazdca s aktívny bezpečnostný vankúš. Pre 3-ročné cestujúceho, Opel odporúčajú používať stoličku Britax Romer Duo Plus, opravené "v smere pohybu" v zámky ISOFIX a pomocou bezpečnostných pásov. Pre 18-month-old, Britax Romer Baby Safe Plus stoličky, stále "proti smeru pohybu", bola určená pomocou bezpečnostného pásu. Oba cestujúci boli zvyčajne chránené, aj keď s čelnou úderom, zaťaženie na hrudi staršie a juniorskej krku bola značne vysoká.

Bočné úder:

Ochranný systém s bočnom náraze súčasťou bočné airbagy v operadlách stoličiek a závesy chrániť hlavu po celej dĺžke kabíny. Pre bočné údery o prekrývanie a poštou, maximálny počet bodov sa časovo rozlišujú.

bezpečnosť chodcov:

Predná hrana vozidla za predpokladu normálnu ochranu zadaním 16 bodov. Nárazník zodpovedal požiadavkám, a povrch kapoty za predpokladu znižujúce závažnosť rizika v miestach, kde padá hlava dieťaťa a dospelého chodca. Avšak, predná hrana kapoty neposkytli značnú ochranu.

Všeobecné informácie o vozu

poloha Roelf Left
testovaný model Opel Zafira 1.6 Enjoy
Typ tela 5-dvere minivan
Rok vydania dát 2005
pohotovostná hmotnosť 1448
Výsledky sú platné pre VIN, počnúc ... W0L0AHM7552195114.

Bezpečnostné systémy:

Pretensels predných bezpečnostných pásov je tu
Predných bezpečnostných pásov Load Nakladače je tu
Ovládač predného airbagu je tu
Cestujúci vpredu Airbag je tu
bočné airbagy je tu
Bočné hlavové airbagy je tu
Vodiča kolená a chodidlá airbag žiadny
ISOFIX Spring žiadny
ISOFIX vzadu je tu

crash test foto