Recenzia Audi A3 1996 - 2003
Recenzia Audi A31996 - 2003 Zobrané od majstrov a inžinierov čerpacích staníc pre objektívne posúdenie spoľahlivosti a funkcie operačného A3.
| Motora |  |
Škrtiaca klapka je často kvôli motorom 1,8 turbo; Symptómy: Start voľnobehu (škrtiacou - 8854 rubľov, práca - 0,5 normálny hodín). Často zlyháva v turbo motora 1,8 (používa motor - 66000 rubľov). zdroj rozvodový remeň (1.8 Turbo): 90000 km (rozvodový remeň s valčekmi - 4613 rubľov, práca - 4.1 rýchlosť hodín). |
| Prenos | |
Môže zlyhať automatickej prevodovky. Na 16-ventilových motory 1.6, 1.9 TDI zlyhá (MCPP používa - 23.000 rubľov). |
| Riadiaci systém a zavesenie |  |
minimálna Problémy Opravy nákladov |
| brzdová sústava | |
minimálna Problémy Opravy nákladov |
| Ohriaty vzduch a klimatizácie | |
minimálna Problémy Opravy nákladov |
| Štart a nabíjací systém | |
minimálna Problémy Opravy nákladov |
| Elektrické komponenty a ďalšie | |
minimálna Problémy Opravy nákladov |
| stability telo proti korózii | Neexistujú žiadne údaje |
* Informácie získané z odborníkov z čerpacích staníc
|
Minimálna Problémy Opravy nákladov |
 |
stredne problémy |
|
Vážne problémy s vysokými nákladmi na opravu |
tvoj komentár
Chcem viac energie, objem 1,6 je malý. Na trati po zapnutí pätina z 120 km, už pri 180 ° C, rád by som, aby zahŕňal chýbajúce šiesty.
OdpovedaťA3 s 1,6 zjavne nie je pre takéto rýchlosti.
OdpovedaťPravdepodobne nechcete žiť v Rusku ... nemáme cesty pre také rýchlosti
OdpovedaťA kde lietate toľko? Pravdepodobne ste 18-19 rokov?
OdpovedaťMožno, že niekto problém vyrieši. V dopoludňajších hodinách, počas zahrievania motora, tam je nejaký druh zaklopanie. Palivový filter zmenil 9 tisíc km po chrbte, sviečky tiež zmenila pred 5 dňami. Kto mi povie, čo by mohlo byť príčinou?
Odpovedaťdrôty alebo switter S najväčšou pravdepodobnosťou
Odpovedať