Recenzie AUDI A3 1996 - 2003
Recenzie AUDI A31996 - 2003 Zozbierané od majstrov a inžinierov čerpacích staníc pre objektívne hodnotenie spoľahlivosti a funkcií prevádzky A3.
| Motora |  |
Ventil škrtiacej klapky je často spôsobený motora 1.8 Turbo; Symptómy: Spustite rýchlosť nečinnosti (škrtiaca klapka - 8854 rubľov; práca - 0,5 normálne hodiny). Často zlyhajú Turbo Motor 1.8 (Použitý motor - 66000 rubľov). Zdroj na rozvodový remeň (1,8 Turbo): 90 tisíc km (rozvodový remeň s valcami - 4613 rubľov; Práca - 4.1 Rate-Hodina). |
| Prenos | |
Môže zlyhať automatický prenos. Na 16-ventilových motoroch 1.6, 1,9 TDI zlyhá (používa sa MCPP - 23 000 rubľov). |
| Riadiaci systém a zavesenie |  |
problémy s minimálnymi nákladmi na opravu |
| Brzdový systém | |
problémy s minimálnymi nákladmi na opravu |
| Vyhrievaný vzduch a klimatizácia | |
problémy s minimálnymi nákladmi na opravu |
| Štart a nabíjací systém | |
problémy s minimálnymi nákladmi na opravu |
| Elektrické komponenty a iné | |
problémy s minimálnymi nákladmi na opravu |
| Stabilita tela k korózii | Žiadne dáta |
* Informácie zozbierané od odborníkov z čerpacích staníc
|
Problémy s minimálnymi nákladmi na opravu |
 |
Stredné problémy |
|
Vážne problémy s vysokou cenou opravy |
tvoj komentár
Chcem viac energie, objem 1,6 je malý. Na trati po zapnutí piateho od 120 km, už na 180 by som chcel zahrnúť chýbajúce šesť.
OdpovedaťA3 s 1.6 zjavne nie je pre takéto rýchlosti.
OdpovedaťPravdepodobne nežijete v Rusku ... nemáme žiadne cesty pre takéto rýchlosti
OdpovedaťA kde letíte toľko? Ste asi 18-19 rokov?
OdpovedaťMožno problém vyrieši. Ráno, počas otepľovania motora, je tu nejaký druh klepania. Palivový filter zmenil o 9 tisíc km späť, sviečky sa tiež zmenili pred 5 dňami. Kto mi povie, čo by mohol byť dôvodom?
Odpovedaťdrôty alebo šporky s najväčšou pravdepodobnosťou
Odpovedať