Mazda
Modely MAZDA:
- 121 323. 323 sedan 323 Hatchback 626 Station Wagon. 626 sedan 626 Hatchback 929 B Séria B (BRAVO DUAL CAB)
- B Séria B (BRAVO Freestyle Cab) BT-50 CX-5. CX-7. Cx-9. MAZDA 2 (DEMIO) MAZDA 3 (AXELA) SEDAN MAZDA 3 (AXELA) Hatchback MAZDA 3 MPS (Mazdaspeed 3)
- MAZDA 5 (Premacy) MAZDA 6 (ATENZA) SEDAN MAZDA 6 (ATENZA) MAZDA 6 (ATENZA) Hatchback Millenia. Mpv MX-3. MX-5 (Miata) MX-6.
- Navajo. Protege5. RX-7. RX-8. Pocta. Hold hybrid. Kamión Xedos 6. Xedos 9.
technické údaje
Video
MAZDA Recenzie
MAZDA 6 (ATENZA) Sedan 2002 - 2005 | TRIVÁT 2001 - 2007 | ||
---|---|---|---|
Motora | |||
Prenos | |||
Riadiaci systém a zavesenie | |||
Brzdový systém | |||
Vyhrievaný vzduch a klimatizácia | |||
Štart a nabíjací systém | |||
Elektrické komponenty a iné | |||
Stabilita tela k korózii |
Súkromné \u200b\u200boznámenia
Skúšobné pohony MAZDA
Ceny Mazda (aktualizované 22. apríla 2016) \\ t
MODELY MAZDA. | Celkové autá na predaj (v Ruskej federácii) | Priemerná cena, rubľov |
Priemerná cena S. Automatická prevodovka, rubľa |
Celkom na predaj s automatickou prevodovkou | Priemerná cena S. MCPP, rubľov |
Celkom na predaj s manuálnou prevodovkou |
---|---|---|---|---|---|---|
121 | 22 | 138 184 | 217 342 | 7 | 130 649 | 21 |
323 Hatchback | 297 | 185 924 | 222 362 | 37 | 180 912 | 270 |
323 sedan | 190 | 207 275 | 251 249 | 72 | 184 673 | 126 |
323. | 16 | 124 376 | 340 456 | 6 | 114 318 | 16 |
626 Hatchback | 341 | 155 782 | 189 697 | 35 | 149 494 | 299 |
626 sedan | 320 | 174 623 | 260 049 | 72 | 146 980 | 250 |
626 Station Wagon. | 37 | 233 675 | 246 230 | 8 | 231 157 | 33 |
929 | 21 | 94 226 | 134 426 | 7 | 84 174 | 20 |
BT-50 | 122 | 807 785 | 626 887 | 6 | 810 296 | 122 |
CX-7. | 637 | 987 429 | 984 924 | 620 | 1 040 192 | 16 |
Cx-9. | 131 | 1 461 035 | 1 461 035 | 126 | 1 209 779 | 7 |
MAZDA 2 (DEMIO) | 894 | 350 500 | 342 970 | 685 | 378 130 | 180 |
MAZDA 3 (AXELA) Hatchback | 341 | 579 135 | 614 326 | 172 | 541 459 | 172 |
MAZDA 3 (AXELA) SEDAN | 695 | 562 819 | 575 376 | 467 | 535 176 | 225 |
MAZDA 3 MPS (Mazdaspeed 3) | 77 | 675 873 | 611 800 | 7 | 679 642 | 72 |
MAZDA 5 (Premacy) | 309 | 552 755 | 547 733 | 193 | 561 549 | 108 |
MAZDA 6 (ATENZA) Hatchback | 165 | 592 957 | 597 981 | 77 | 581 648 | 89 |
MAZDA 6 (ATENZA) SEDAN | 725 | 689 691 | 732 406 | 384 | 640 695 | 332 |
MAZDA 6 (ATENZA) | 63 | 589 199 | 555 280 | 35 | 624 356 | 25 |
Millenia. | 82 | 314 074 | 311 548 | 81 | 358 034 | 7 |
Mpv | 361 | 453 505 | 453 505 | 323 | 439 686 | 31 |
MX-5 (Miata) | 22 | 907 027 | 1 072 857 | 8 | 809 033 | 16 |
MX-6. | 16 | 364 324 | 386 928 | 8 | 358 034 | 9 |
RX-7. | 9 | 629 399 | 800 250 | 6 | 579 135 | 8 |
RX-8. | 149 | 537 687 | 531 397 | 87 | 546 474 | 77 |
Pocta. | 216 | 535 176 | 545 226 | 167 | 491 197 | 62 |
Xedos 6. | 89 | 198 488 | 208 540 | 30 | 193 468 | 66 |
Xedos 9. | 49 | 228 650 | 244 982 | 33 | 197 230 | 20 |
8 | 260 049 | 270 098 | 7 | 192 210 | 6 | |
89 | 371 862 | 379 389 | 77 | 321 609 | 20 | |
CX-5. | 216 | 1 457 276 | 1 508 786 | 177 | 1 200 993 | 38 |
Mazda.
Hlavná automobilová spoločnosť Mazda bola založená v roku 1920 na základe bankrotu podnik zaoberajúceho sa výrobou stavebných materiálov. O niekoľko rokov neskôr, prvá šarža motocyklov bola vydaná spoločnosťou, paralelne o rovnakom čase, keď sa začala výroba automobilových komponentov. Spoločnosť dostala v roku 1931 svoje moderné meno. Zaujímavé je, že trojkolesový automobil bol prvým prvkom sériovým modelom auta vyvinutý inžinierov. V roku 1960 bol vytvorený populárny model R 360 Kupé. Vzhľadom na to, že spoločnosť vyvíja, rozsah automobilov vyrobených jej podnikom zvýšil, od 60. rokov minulého storočia, niektoré z nich boli vyvinuté a vyrobené v úzkej spolupráci s nemeckým automobilom NSU. K dnešnému dňu je majiteľom viac ako tretiny akcií spoločnosti ford obavy. Autá tejto značky sa zhromažďujú v 19 tovární (z ktorých 2 rastliny sa nachádzajú v Japonsku, zvyšok - mimo nej), vrátane (od roku 2012) - A vo Vladivostok. Takmer všetky modely sú výsledkom implementácie inovačných myšlienok a najmodernejších technológií, čo umožňuje dosiahnuť vynikajúcu dynamiku, ekonomickú spotrebu paliva a vysokú ekológiu.