Test Drive Ssangyong Kyron din 2004 SUV
La intersecția de genuri
SSANGYONG KYRON auto într-o anumită măsură unică. Potrivit designului și dimensiunilor, un crossover tipic, dar în același timp are o construcție de cadre, o axă frontală rigidă, o serie redusă de transmisie, adică are caracteristicile caracteristice ale SUV-urilor clasice. Kyron, creat pe platforma Ssangyong Rexton, a moștenit o permeabilitate excelentă, salon spațios. Cu toate acestea, noutatea se distinge printr-un design luminos. În plus, Kyron are un corp mai ușor, o linie mai modernă de unități de putere, ca urmare a căreia mașina este dotată cu cele mai bune caracteristici dinamice și economie de combustibil.
Motorul principal al mașinii este Turboodiesel Mercedes de 2 litri, echipat cu sistemul de alimentare cu raire comună. Puterea acestui motor este de 141 de litri. p., cuplul maxim este de 310 nm, care este atins în intervalul de la 1800 la 2750 rpm. În acest caz, motorul se caracterizează prin consum redus de combustibil: de la 6,3 la 9,9 litri la 100 km pentru versiunea cu o transmisie manuală și de la 7,1 la 10,6 litri pentru versiunea cu transmisie automată. Apropo, arma de mașini aici este un T-tronic modern de 5 gamă, cu capacitatea de a comuta manual uneltele. Se propune, de asemenea, o modificare a Kyron cu o unitate de alimentare cu benzină cu un volum de 2,3 litri (150 litri c).
Adevărat, spre deosebire de un motor diesel, acest motor nu se poate lăuda cu indicatori remarcabili. Cuplu maxim 214 nm la 3500-4000 rpm. Consumul de combustibil variază de la 8,7 la 14,9 litri pentru o versiune cu o transmisie mecanică și de la 9,66 la 14,8 litri pentru un model cu o transmisie automată. Interesant, autoturismele cu motor de benzină au pus automat automate cu 4 gama, și nu T-tronic, ca la versiunea cu motorină. Datorită faptului că Kyron este produs în echipamente simple, mașina este mai accesibilă concurenților lor. Prețurile pentru această mașină încep cu un semn de 742 mii de ruble. (Echipamente originale,
unitatea de alimentare pe benzină, cutia de viteze mecanică). Cu cei săraci, nu veți apela această versiune, tot ce aveți nevoie pentru o călătorie confortabilă și sigură este prezentă în IT (ABS, airbaguri frontale, lumini de ceață, aer condiționat, scaune din față încălzite, închidere centralizată cu du, alarmă, circuit electric) . Mașina echipată cu motorină, într-o configurație similară, va costa cumpărătorul la 774 mii de ruble. Echipamentele de confort oferă în plus diferența de auto-blocare din spate a frecării crescute (LSD), șine de bagaje pe acoperiș, climatizare, finisarea pieilor a mânerelor volanului și a vitezelor de schimbare a vitezelor, a sistemului automat de control al luminii, auto-definire
oglindă din spate, senzor de ploaie, control audio pe volan. Pe aparat în configurația de confort, împreună cu o cutie de viteze manuală, transmisie automată instalată. Următoarele prețuri sunt expuse pe Kyron: 782 mii de ruble. (motor de benzină, mecanică); 836 mii de ruble. (motorul pe benzină, automat); 814 mii de ruble. (diesel, mecanică); 868 mii de ruble. (Diesel, automat). 
Versiunea superioară a eleganței Kyron nu este inferioară echipamentului SUV-urilor premium. Acest echipament include perdele de securitate laterale, interior din piele, scaune din față. În plus, mașina este echipată cu un sistem de stabilizare și stabilitate a cursului (ESP), care, la rândul său, include mai multe dispozitive: Sistem anti-sovietar (ASR), sistem de frânare de urgență (BAS), un sistem de ajutorare în timpul coborâre de la munte (HDS) și un sistem de prevenire a vârfurilor (ARP). Pe Kyron, numai o transmisie automată este instalată în configurația eleganței. Costul versiunii cu motor cu benzină este de 917 mii de ruble, cu motorină 949 mii de ruble.
Garanția pe mașina Ssangyong Kyron este de trei ani sau 100 de mii km.
