Test Drive Skoda Superb din 2008 -

Aterizare de munte

Skoda actualizează gama de modele
Diesel în Rusia rămâne în continuare lotul vehiculelor comerciale și mari. Desigur, se găsește pe autoturisme, dar mai ales în segmentul off-road. Motivul pentru micul popularitate al motorului diesel din țara noastră este bine cunoscut pentru calitatea neimportantă a combustibilului diesel. De aceea, multe timbre nu alimentează nici măcar modificări diesel ale modelelor lor.

Deși situația variază încet, iar acum Skoda aduce trei modele de senior pe piața rusă cu o unitate de putere diesel.

Superb, Yeti și Octavia sunt disponibile la vânzare cu aceleași cai de 2 litri cu un motor de 2 litri. În acest caz, toate mașinile sunt echipate cu o cutie DSG în mod excepțional de 6 trepte.

Testul de testare a produselor noi Producătorul a decis să cheltuiască în instanță în nordul Republicii Cehe. Și nu se înșeală. În ajunul testului, republica a fost introdusă literalmente cu zăpadă și Pokatkushki pentru eșantionarea înconjurătoare a masivului Crakoše (înălțimea maximă de 1600 de metri), deoarece este imposibil să se diminueze operațiunile de luptă ale vehiculelor din veșnic, fără a citi Rusia.
   

46 mii de mașini au vândut skoda în Rusia anul trecut.

Adesea, avea un interes deosebit pentru Yeti, deoarece crossover-urile compacte se bucură de o cerere crescută și constantă, iar concurența în acest segment este destul de mare. Și aici, un om de zăpadă câștigă cel puțin o etichetă de preț (1.119.000 de ruble), oferind cote celui mai apropiat concurent pentru un singur Palform VW Tiguan mai mult de 100.000 de ruble. În plus, DSG, în combinație cu o unitate completă, nu am fost încă propuse până de curând.
   

În anul următor, linia de automobile Skoda va completa modelele diesel ale modelelor superbe, Yeti și Octavia cu o cutie DSG cu 6 trepte.

Bun Diesel Yeti cu DSG și în mișcare. Mai mult, pe o zăpadă slab stâncată, pe Khasha Risky, care se află pe o autostradă curată. Accelerațiile uimitoare din această mașină nu așteaptă definiția (până la 100 km / h în 10,2 secunde), dar depășirea încrezătoare și accelerația necesară sunt garantate aproape la orice viteză.
   

Din păcate, Superb Diesel din corpul vagonului din Rusia nu este furnizat. Dar el ar putea fi interesat nu numai de clienții corporativi, ci și de iubitorii de sărbători de familie cu rază lungă de acțiune pe roți.

În plus, motorul nu este auzit practic. Vecinul din trafic este puțin probabil să înțeleagă că o modificare diesel este chinuită lângă el. Da, și când accelerează în salon, tăcere. Și dacă vorbim despre perspectivele de piață ale modelului, astăzi, poate că aceasta este cea mai bună ofertă.

Așa cum probabil, superb cu un motor similar (1.214.000 de ruble). Pentru segmentul inferior al clasei de afaceri mai preferate, având în vedere spațiul fără precedent pe canapeaua din spate și în economie ridicată (7,5 litri la 100 km în ciclul orașului), să nu găsească (adăugați aici și cea de-a cincea ușa a cincea, care, la Solicitarea proprietarului, poate face din mașină, apoi hatchback, apoi sedan).

Și aici merită remarcat faptul că acest motorină pentru toate cele trei modele garantează de fapt cel puțin 1000 km de rulare pe un realimentare. Octavia va trece, evident, și mai mult, având în vedere că este mult mai ușoară. Există o mașină pentru casă, pentru o familie de 969.000 de ruble. Cel mai apropiat concurent ar putea fi considerat un Ford Ford popular în țară, dar modificarea diesel oferă doar 1,8 litri, agregată cu un MCP de 5 etape (cu 711 000 de ruble din reduceri propuse).



Apropo, să spun ...
Motorul diesel de două litri cu o geometrie variabilă a turbinei, sistemul de injectare a șinei comune este setat la numeroase modele de preocupare Volkswagen și, în funcție de modificare, se pot dezvolta de la 110 la 179 CP.
 

O sursă: Magazine Mkmobile [ianuarie / 2011]