Drive de testare Peugeot 307 CC 2005 - 2008 Convertible

Toate fotografiile Peugeot 307 CC 2005 - 2008

SCHA ca un apel de acoperiș

În general, lăsați-o să fie așa: Cook și Zhypa. Laskovo, blând, atingând. Sunt! Cook este Peugeot 307cc: tăietură de cuplu convertibilă, o cratimă este îndepărtată. Bucătar! Zhype este un sport Jeep Wrangler. JiPic, Jipuche, Jipusik. Palmă!

În felul său, consecutiv, sunt de acord. Și ce ... Shi scrie și știm. Și toată Zhypa. Numărul original al mașinii originale!

Fiecare dintre aceste mașini este atrasă. Desigur, ele sunt absolut diferite. Dar ambele sunt complet vara! Prin urmare, le-am adunat sub acoperișul unui material. Pentru ce? Ei bine, în primul rând, sunt deschise și amuzante, periculoase. Vreme minunate, un drum bun, o fată de înaltă calitate aproape și cer peste cap. Aici este, fericirea! În general, dacă cineva vrea un convertibil, atunci vă rog! Ambele mașini demonstrează o abordare diametral opusă pentru a crea o mașină de vară. Prin urmare, chiar și în gânduri nu există nici o dorință de a compara grămada și un salt. Dar există o altă dorință de a înțelege ce formulare bizare pot lua sunete auto.

Și ce sunt al doilea? Dar ce: amândoi ne place această mașină în absență. Deci, de ce nu introduceți motivul pentru a le duce la plimbare? Și am inventat și am călătorit. Deci, note despre acoperișuri.

Fii barbat

În general, în gama de producție a Peugeot există MC de diferite dimensiuni: SS este mai mică (numărul 206) și SS mai mult (307). Peugeot 206cc, desigur, este un dunky, dar prea jucărie, fete. O astfel de mașină Vreau să curăț imediat spiritele pofranzusisisisisisisilor și, am început niște blonde fermecătoare în salon, catapult în oraș de pe țărani. Cu cel de-al 307-lea mai greu. Pe de o parte, citirea în transcripția rusă a indicelui scrisoare al SS Concomitent Peugeot Două Limit, pare să fie indicată fără echivoc că mașina se concentrează pe un pardoseală spațiului. Cu toate acestea, cele mai multe convertibile de coupe din rândurile deja întâlnite de noi în oraș au fost echipate cu unități de diferite grade de limbă. Aparent, discursul CC în WRC își face treaba: un om din spatele roții de cookie-uri plimbă cu îndrăzneală.

În ceea ce privește Wrangler, el este clar cu el: Pour Homme este în formă pură. Dacă urcați sub capotă, atunci puteți detecta cu siguranță un rezervor special pentru testosteron la proprietarul Zhipsy ar trebui să fie în exces. De când am urcat sub capotă, apropo, este de asemenea bun că noi: oricine vă poate familiariza cu conținutul spațiului de stimulare. Fiind îndrăzneț, faceți foarte simplu: este suficient să deduceți dispozitivele de fixare de-a lungul marginilor capacului și aici este motorul! Pot să mănânc cumva motorul? Poate că dealerul va solicita soluția potrivită. Noi, am examinat teoretic, locul teoretic posibil de fixare KHU-loca, a ajuns la concluzia că nu a fost posibilă acoperirea mâinii între tijele laturii radiatorului. La urma urmei, el este un polițist! Deci, nu fi surprins dacă o găsiți în apropierea radiatorului Senbernar de dormit pașnic lângă radiator. El accidental, nu a vrut. Tocmai a înșurubat în spatele pisicii și sa pierdut.

Fii mai răcitor!
Este timpul să măsurați acoperișurile. Al cărui răcitor? Cook are, desigur, acoperișul este mai dur. Dar el este mai mic! SLAP este deja un pensionar deja, deși elixirul tineretului și numeroase chirurgie plastice permite mașinii nu numai să pară viguroasă, ci și să fie astfel. Între timp, povestea lui nu a scris ieri: de fapt, derivatorul actual de wrangler de la Willys Times Mondial al II-lea. Întreaga epocă!

Fiind o deschidere deschisă, 307Ss se ridică în interiorul acoperișului, ca o coadă de broască țestoasă. Vă puteți aduce la un prestigitator și prin introducerea publicului, aranjați o sesiune a spectacolului de focalizare. Magic cu un buton magic! Și acoperișul apare literalmente de nicăieri. Real, fier, cu vopsele și lacuri și cel mai natural sticlă. Op! Și, în același timp, acoperișul lui Peugeot apare un trunchi. Ei bine, nu este un miracol?

Acoperișul Wrangler este, de asemenea, păstrat în portbagaj, dar într-o formă mai înfricoșată. Materia pe care o permite. Zhypa este mai rece în celălalt: dacă bucătarul are un acoperiș de doar unul (același), atunci poate fi de două ori mai mult. Într-adevăr! Topul Hard este vândut separat și, de asemenea, se schimbă separat zilele de vară într-un garaj de garaj: acoperișul acoperișului este un atribut dorit pentru proprietarul zippsiilor. Un alt twist: Instalarea unui vârf de plastic dur pe Wrangler o dată și pentru totdeauna produce spiritul de comandă. Un exercițiu nu este sub putere. Deja ca mai multe șanse. Dar se va imagina cel mai bine pe trei și mai repede și mai distractiv. Pentru membrii Komsomol care nu sunt dificultăți de oriunde.

Pentru a apela acoperișul pe Peugeot, o cheie de aprindere destul de obișnuită. Și Jeep va necesita o cheie care va trebui să strângă șuruburile cu care hardtul va fi înșurubat pe fundul corpului. Cheia de aprindere nu este necesară.
Pe această acoperișuri se termină.

Fii sănătos!
Ambele vehicule pot provoca o vizită prematură la Eskopel Padon, la Esklapu. De exemplu, unui psihiatru. Să spunem că Wrangler produce cu ușurință în concepția greșită a rădăcinii despre carosabil, care se extinde brusc din cauza unor benzi de divizare, trotuare. Bordeurienii și gardurile mici provoacă un zâmbet indulgent, pierdem. Sau, aici: impresia apare ca celuilalt inaintea masinii mici pot fi suprasolicita fara circulare. Deci, este dăunător să se gândească și pentru restul participanților la mișcare. Simptome periculoase! Dacă nu împiedicați, nu puteți preveni obținerea măreției și nu puteți deveni, spuneți, Cezar sau care Napoleon.

Peugeot este un sol fertil pentru narcisism. Începeți să vă placă, simțiți mai acut atractivitatea voastră. La fel ca asta, aproape în același loc. De fapt, motivul pentru acest lucru este singur, dar este o prevedere: nu doar ca toți cei care înconjoară brusc încep să vă acorde atenție? Sentimentul de excelență a propriei crește în progresul geometric la fiecare minut.

În plus, ambele mașini vă vor trimite rapid la otolaringologul cu un pulmonolog combinat. Excursii alternante cu aer condiționat de aer condiționat la viteză mare sub razele gemete ale soarelui și inhalarea unei necorporate de camioane undeva în zona de Avenue Vitebsk, puteți simți foarte curând toată grija Ministerului Sănătății.

Fii rapid!
De fapt, asta în cookie, asta pe Zhype să conducă în mod egal fără sens. Nimeni nu va vedea, nu va admira, nu va lăsa saliva invidioasă. Nu, sigur: suficient pentru a conduce! Mai ales că plăcerea de a conduce pe aceste mașini nu este legată de viteză, da.

Wrangler campion pe senzații neobișnuite. Închideți ușa ar trebui să fie atent diferită în cele mai bune tradiții ale gardei Ordinului. Obțineți mânerul pe ficat. Dar acum puteți să vă bazați în siguranță pe ușă: vă va fi ușor apăsat pe tot parcursul drumului.

Când se înmulțesc senzațiile neobișnuite. Specificul aranjării zippsiilor este că șoferul, contrar anilor dezvoltați, este mai aproape de axul din spate al mașinii. Și când deșurubați volanul, mașina începe să se rotească în jurul vostru. Ouch.

Și Wrangler este indiferent față de capră chiar și pe un asfalt neted. Talent! Deci te duci la îmbrățișarea cu ușa, bouncing și întoarce lupul.

Синий Кука с благородным бело-кожаным салоном и автоматом тоже никакой не гонщик. Прокатитесь по Невскому, загляните за Прибалтийскую, смотайтесь в Курорт. Потом верните крышу на место и всю неделю спокойно ездите на работу. Это все-таки не ралли-кар. Даже если на СС поставить брызговики покраснее и пошире (которые, как известно, увеличивают максимальную скорость на 20 км/ч), то состязаться с Субарами Кука все равно не сможет. Не его это.

АВТОГРАФИЯ
Jeep Wrangler
Предшественник Jeep CJ (1962)
Премьера январь 1986
Модернизация осень 1995
Кузова кабриолет
Двигатели 2.4-4.0 л (142-193 л.с.)
Производство США
Ожидаемая замена 2008

АВТОГРАФИЯ
Peugeot 307 CC
Предшественник Peugeot 306 Cabriolet (1993)
Прототип Peugeot 307CC (2002)
Премьера март 2003
Кузова кабриолет
Двигатели 2.0 л (136-177 л.с.)
Производство Франция
Ожидаемая замена 2011

Автомобиль Jeep Wrangler Sport предоставлен компанией Aurore Auto, официальным дилером группы Chrysler/Jeep.
Автомобиль Peugeot 307CC предоставлен на тест компанией Конкорд .
На время теста автомобили застрахованы компанией РОСНО.

Текст: Кирилл Бревдо
Фото: Роман Останин