Test Drive Opel Insignia Sedan din 2008 Sedan

Opel Insignia. În primul rând, avioane

Opel Insignia. Preț: de la 911300 Rub. La vânzare: din a doua jumătate a anului 2009.
În a doua jumătate a anului 2009, sedanul Opel Insignia și Hetchback vor fi echipate cu un universal cu un personaj sportiv. Numele complet al noului Opel Insignia Sports Tourer. Cu un număr abundent de tehnologii avansate, baza noii generații de vagoane de stație din această clasă de la Opel a devenit evoluții de aeronave rusești

Pilot de testare
Maxim Egorov, 23 de ani, jurnalist auto, experiență de conducere de 5 ani, mașină personală - Mitsubishi Lancer
Pe măsură ce cântecul a fost cântat, primul lucru este avioanele, dar apoi orice altceva. A fost un slogan atât de literal și figurat, încât General Motors a fost ghidat de dezvoltarea unui nou vagon de stație bazat pe Insignia Opel. Două corpuri de sedan și hatchback sunt deja vândute pe piața noastră.
Vagonul stației a fost creat pe aceeași platformă ca frații săi, dar construcția sa a reacționat cu o atenție specială. Insignia Sport Tourer are același ampatament ca și alte două corpuri, 2740 mm. Dar lungimea totală este de 80 mm mai mare. Acest lucru a făcut posibilă îmbunătățirea multor indicatori. În primul rând, spațiul intern s -a schimbat. Pasagerii din spate sunt mai mult spațiu. Același lucru este valabil și pentru compartimentul bagajului, al cărui volum variază de la 540 la 1530 litri, iar lungimea încărcăturii transportate poate fi de 1910 mm. În portbagaj, este organizat un sistem de fixare a mărfurilor transportate. Sincer, o încercare de reorganizare a spațiului intern a durat mult timp și a cerut mult efort. Totul se face clar pentru conștiință, astfel încât plasele și partițiile existente sunt foarte grele. Acest lucru va provoca în mod clar dificultăți în sexul mai slab. Deși, dacă te uiți din cealaltă parte, aceasta este o mașină de familie și poți vedea adesea un bărbat în timp ce conduci un vagon al stației de familie.
Atunci când creați Opel Insignia Sport Tourer Station Wagon, un design special al ușii din spate a fost luat ca bază, care este foarte asemănătoare cu creierul proiectantului de aeronave Antonov. Capacul se ridică cu felinarele, deschizând astfel accesul maxim la compartiment. O soluție similară se găsește și pe Audi Q7. Pe Opel Insignia Sport Tourer, luminile dimensionale sunt duplicate pe rafturi, astfel încât, odată cu portbagajul deschis, mașina este vizibilă pe drum. Și pentru a nu deteriora a cincea ușă din cutii de garaj cu un acoperiș scăzut, înălțimea deschiderii poate fi reglată.
Întrucât se potrivește cu o aeronavă reală, coeficientul de rezistență frontală al Opel Insignia Sport Tourer este cât mai scăzut. Este doar 0,26. Datorită acestui indicator, zgomotele aerodinamice din cabină sunt reduse, consumul de combustibil este redus. Și cel mai important, o bună aerodinamică afectează pozitiv controlul mașinii, care este mai bine apăsat pe drum.
Deliciile au acordat o atenție specială, până la urmă, avem de -a face cu un vagon al stației sportive. Suspensia are trei setări ale obișnuitului, orașului și sportului. Atunci când alegeți unul dintre ei folosind butoane de pe consola centrală, rigiditatea amortizoarelor, severitatea volanului și reacția la apăsarea pedalei de gaz se schimbă. Puteți găsi greșeală doar cu nervozitate excesivă asupra neregulilor minore, în special în modul sportiv. O caracteristică deosebită distinctivă a modului Sport este de a schimba iluminarea albă a dispozitivelor în roșu.
În ceea ce privește motoarele, toate motoarele care sunt instalate pe sedan și hatchback vor fi disponibile pentru vagonul stației și există multe dintre ele. Nu se cunoaște soarta celui mai puternic motor diesel cu două turbine. Dar chiar și fără el va alege ce. Patru seturi fixe Essentia, Ediție, Sport și Cosmo. Întrebarea este doar în preț. Ea este deja anunțată. Cel mai simplu echipament va costa 911.300 de ruble. Chiar și având în vedere configurația de bază non -poor, costul este decent. Să vedem ce așteaptă acest model în Rusia. La urma urmei, Insignia are mulți concurenți demni.
Inovaţie
Opel Insignia Sport Tourer a devenit nu numai succesorul generarii universale de familie de dimensiuni medii, ci și deținătorul principal al noilor tehnologii, care în viitorul apropiat va apărea pe alte modele Opel. Primul este cel de -al treilea sistem de iluminare a capului AFL. Numele comun pentru acest sistem este farurile adaptive. Lumina opticii capului se schimbă automat în funcție de condițiile meteorologice și meteorologice. Sistemul oferă nouă moduri de lumină: includerea automată a farurilor farurilor, un oraș, o mișcare limitată, un drum de țară, o autostradă, vreme slabă, iluminare statică a intersecțiilor, iluminare dinamică a virajelor și mișcării în vremuri strălucitoare. Acest sistem are ca scop creșterea gradului de securitate a conducerii. Un alt sistem nou este Opel Eye. Camera video, situată între parbriz și oglinda salonului, recunoaște semnele rutiere care limitează viteza și interzic depășirea și, de asemenea, controlează schimbarea benzii, care semnalează imediat, afișând informațiile pe tabloul de bord.
Conducere
Suspensia este bine echilibrată. Dar pe nereguli minore, mașina se comportă puțin nervoasă.
Salon
Salonul și trunchiul sunt spațioase, dar transformarea necesită timp și efort.
Confort
Există suficiente locuri atât pentru pasagerii din față, cât și pentru cea din spate.
Siguranță
În configurația de bază a airbag -ului și a sistemului de stabilizare.
Preț
Mașina este mare și atractivă. Probabil, acest lucru va contribui la cerere, deoarece prețul nu poate fi numit accesibil.
 
Iubire - Nu iubești
Dacă apăsați butonul Sport, lumina de fundal a tabloului de bord se schimbă de la albul alb la roșu. Luminos
Un compartiment de bagaje special conceput este convenabil de utilizat și cât mai spațios posibil. Gratuit
Family Station Wagon este convenabil pentru călătorii lungi din cauza diverselor nișe și containere. Confortabil
Avantaje și dezavantaje
+ Trunchi spațios, suspensie personalizabilă, design atractiv.
- Nervozitate excesivă asupra neregulilor minore.

Specificații
Mark and Model - Opel Insignia Sport Tourer
Dimensiuni - 4830x1858x1498 mm
Motor - benzină, 1598 cm3, 115 l. S./6000 min-1
Transmisie - mecanică, 6 -viteză
Dynamics - Max 192 km/h; 12,9 c până la 100 km/h
Concurenți - Nissan Teana, Ford Mondeo
Opinia noastră
Noua generație a universalelor Opel de dimensiuni medii cu un personaj sportiv este realizată în cele mai bune tradiții ale mărcii. Un design bun al Opel Insignia Sport Tourer cu o umplutură tehnică decentă este prezentat într -un număr abundent de configurații și versiuni diferite. Timpul va spune cât de popular va fi această mașină și va rezista la concurență.

Autor: Maxim Egorov
   
 
 

Sursă: Revista 5 roți [mai 2009]