Conducerea de testare OPEL ASTRA SEDAN 1998 - 2008 Sedan

Express de la Torino.

Express de la Torin // Opel Astra
 
Acum doi ani în faimosul Atelier Bertone, nu departe de Torino, a apărut de Opel Astra Coupe. În Europa, am văzut în mod repetat această mașină elegantă și acum este vândută în Rusia.
 
Nu veți spune nimic, mașina era notabilă. Bineînțeles, acest astra este neplăcut similar cu vecinii săi din patul de flori, dar aspectul în același timp are un fel. Se pare că numai linia de acoperiș sa schimbat și, în cele din urmă, nu au existat nici o urmă din conservatorismul german.
 
Viteza și stilul - aceste cuvinte sunt scrise pe corpul mașinii. Ele sunt în mod constant forate în creier, încurajând locul pilotului mai probabil. Care este ceea ce sa întâmplat, pentru asta și adunate! Curățenia liniilor va fi discutată într-un fel mai târziu, iar acum - pe drum.
 
Mânerul ușii va fi susținut, squats, eliberat din etanșarea superioară, geamul ușii și returnează imediat înapoi - de îndată ce ușa se scurge. Mâna dreaptă este copleșită de cheile la gaie, rândul său, iar descărcarea electrică trezește inima mașinii. Săgețile au fost îngrijorate pe apeluri albe, doar unul dintre ei salvează un extras. Acum, toată atenția este pentru ea.
 
Ambreiajul este stoarse, transmisia este pornită la început. Verificat pe asfaltul umed, roțile de lider au forțat săgeata de vitezometru să se grăbească la marca de 40 km / h în prima secundă. Friendly, am îndemnat praful și am reproiectat puterea motorului: nu avem nevoie de efecte speciale, ci mișcarea translațională a mașinii. Acest lucru nu a fost jenat de Opel - pornind de la zero, deja în nouă secunde, coupeul a fost dispersat la sute. Avem o dată puțin timp să-l răspundem, ar obține toate posibilele 218 km / h.
 
Satisfacerea primei dorințe, lăsați-vă relaxați-vă puțin odihnă. În același timp, uitați-vă la decorarea interioară. Nimic special, toate ca pe Astra obișnuită. Este că inserțiile albe au reedat ușor un interior familiar. Oh, da - scaune de sport încă. Ei nu numai că arată bine, dar funcționează bine cu îndatoririle lor: suportul secundar de dezvoltare medie vă permite să vă îndreptați fără strângere. Deși, desigur, nu ar împiedica sprijinul pe virajele ascuțite.
 
Conducerea liniștită prin străzile urbane, observăm că rafturile din spate puternic înclinate nu interferează cu revizuirea, pe care nu o puteți spune despre raftul din spate, acoperind o parte a trunchiului. De mult timp, nu am putut înțelege de ce, dacă te uiți la spate prin oglinda salonului, totul în afara mașinii este ca în ceață. Te uiți în oglinzile exterioare - claritatea este normală, în salon - din nou Albion Unii. Mistic! A fost încă posibil să se înțeleagă acest fenomen, phonite este o tapițerie ușoară a scaunelor și a raftului din spate. Dar dacă scaunele pot fi pliate, mărind astfel volumul trunchiului, atunci nu va fi posibil să se facă parte din raft. Și totuși, ce să privim în urmă!
 
De la o stare relaxată, înțărcarea shake-urilor dezasamblate. Da, că niciunul nu spune, Astra Coupe este destinat să se miște numai pe drumuri bune. Chiar și neregulile minore sunt capabile să înlăture sufletul din pasageri, și răceli mari - să umple conurile așezate din spate: nu există atât de mult spațiu, mai ales deasupra capului. Nimic nu poate face, așa este conceptul de mașină.
 
În ceea ce privește suspendarea, ar trebui să se aștepte un astfel de rezultat. Coupeul a instalat mai rigide decât pe astrach, arcuri și amortizoare obișnuite. În plus, pentru a pierde reacția la rotația volanului, sunt utilizate aici alte blocuri tăcute, oferind o conexiune solidă a elementelor de suspensie cu un corp. Corpul însuși a devenit mult mai puternic - rigiditatea sa dură este de 18.000 nm / grindină, și nu 12.000, ca un sedan.
 
Dar aici este un complot rupt în urmă și readucem din nou calul. Mașina este echipată cu un nou motor de 2,2 litri pe 147 de motoare. Creat de inginerii Generali Motors, el va fi mai târziu pus pe aproape toate mașinile de îngrijorare. Motorul sa dovedit a fi un bun - bloc elastic, ușor (bloc aluminiu) și compact și datorită revenirii la unitatea lanțului mecanismului de distribuție a gazelor - chiar mai fiabile.
 
În general, viitorii cetățeni sunt pasageri, dacă aveți 23 de mii de dolari, le puteți plăti în siguranță prin trecerea în vagonul de cumpărături de marcă Express cu logo-ul Opel pe perdele. Veți găsi o călătorie plăcută.
  
Text: Oleg Kalauus
 

Sursă: Magazine 5 roată [11/2001]