Test Drive Opel Astra Sedan 1998 - 2008 Sedan

Opel Astra N-Joy 1.8 /5800 km

Vă amintiți cum caroturismul a fost popular în vremurile sovietice? Mai ales vara. La mare. Am repetat ruta tipică-Moscova-Yurmala-Moscow, dar deja în condiții moderne: cu intersecția frontierei de stat, cu o asigurare obligatorie de răspundere civilă și în mașina germană. Timp de opt zile, trei mii de kilometri au crescut pe tejghea. Două mii sunt o distilare, o mie sunt excursii în Letonia. Toate observațiile dintr -un raport nu pot fi prezentate. Cel puțin începe.
+ Funcția controlului de croazieră-baza pentru mașini cu un motor de 1,8 motor pare complet inutil pe drumurile interne. Bunicul, care și -a dispersat muscovitul mai mult de 70 km/h, de asemenea, o singură dată când o singură dată când el a întârziat la întâlnirea noului 1972, iar șoferul de pe S-Klasse, care a estimat, mai puțin de 170 pe autostradă, mașina pur și simplu nu merge. În Letonia, altfel. Acolo este observat modul de viteză. Corespondentul automat, care nu a înțeles imediat ceva, care a sărit din spatele tufișurilor, a explicat că, în sat, restricția-50 km/h, călătorești 81 km/h, pentru care ar trebui să te privăm de drepturi sau să luăm un Fine 30 Latov, în opinia dvs., este de 50 USD. Și numai din dragoste pentru fostul compatriot, polițistul a luat 20 de dolari. Desigur, fără chitanță. Ce se poate face aici? În primul rând, amintiți -vă că alte 10 km/h pot fi adăugate la restricția de viteză anunțată. În al doilea rând, după ce a dispersat mașina, astfel încât mâna vitezometrului să ajungă aproape 60 km/h în sat sau 100 km/h-outside, apăsați butonul de control al croazierei situat în capătul semnalului de întoarcere. Apoi rămâne doar pentru a regla viteza, făcând clic pe butoane. Sau poate nici nu trebuie să o faceți: fluxul se mișcă atât de uniform încât uneori se pare că automat în Letonia este instalat chiar și în puține Lada.
 
+/- Интересная опелевская подробность -- включение внутрисалонного света. Проблема возникла в темное время суток, когда понадобилось изучить карту. На потолочном фонаре кнопки нет. Вот те раз! Найти необходимый совет в трехсотстраничной инструкции к Опелю, где среди прочего рассказывается, как снимать крышу на Астре-кабриолете, было непросто. К тому же без света. В качестве временной меры пришлось открыть дверь. Amuzant. А все оказалось просто и удобно: чтобы включить освещение в салоне, надо потянуть на себя ручку центрального переключателя фар. Не зря пишут, что инструкцию надо изучать до, а не во время.
+/- Обзорность в Астре -- штука неоднозначная. Большое ветровое стекло.
 
Боковых стоек почти не замечаешь. Удобные наружные зеркала. Отличная видимость через салонное зеркало. В движении по дороге все замечательно. С маневрами в ограниченном пространстве дела обстоят хуже. Капота водитель не видит, во всяком случае, если настроит сиденье по высоте правильно (чтобы между макушкой и потолком проходил кулак, иначе на ухабе или при опрокидывании можно травмироваться). При движении задним ходом не легче. Багажник -- уступ на задней двери размером с бульдожий хвостик -- также не виден, парковаться надо под обрез заднего стекла плюс 20 см. А еще тем, кто пересел на Астру не с Газели или не с BMW с наглухо затонированным задним стеклом, а потому сдавать задом по зеркалам не силен, наверняка не понравятся массивные и глухие задние стойки. На Астрах предыдущего поколения в стойках были врезаны окошки.
- В дальней дороге становится очевидным: педали в Астре расположены слишком низко. Особенно устает правая нога, лежащая в неестественном положении на педали газа. Конечно, можно сделать так, чтобы площадка педали приходилась на середину стопы, но тогда становится неудобным перебрасывать ногу на тормоз. Это может быть опасно -- если вы случайно не мастер спорта, овладевший приемами торможения левой конечностью.
 
ТЕКСТ И ФОТО СЕРГЕЙ ШЕРСТЕННИКОВ

ЗАТРАТЫ 21 ИЮНЯ -- 12 ИЮЛЯ
ПРОБЕГ -- ШОССЕ/ГОРОД 4300 КМ. РАСХОД БЕНЗИНА -- 390 ЛИТРОВ
Бензин Аи-95 $177 (из них $82 -- за 120 л в Латвии)
Обязательное страхование ГО для въезда в Латвию $18
Жидкость омывателя от насекомых $5
Мойка $25
Всего $225

 

Sursă: „Autopilot”