Mazda CX-7 Test Drive din 2009 SUV

Restyled Mazda CX-7 a găsit paradisul pe pământ

Mazda CX-7 actualizată a găsit paradisul pe Pământ. Așa că vedem mai proaspăt Mazda CX-7 și vreau să-mi amintesc cum a început totul. Mașina a fost creată pentru piața americană. Acolo este vândut în principal ...

În Rusia, au fost implementate doar șase mii de exemplare pe parcursul a trei ani, ceea ce vă permite să scrieți acest model cu o sută la sută de încredere în categoria rarităților. Crossover în masă au fost vândute printr -un ordin de mărime mai distractiv. Deși de fapt au fost mult mai mulți oameni care doreau să cumpere Mazda CX-7 în Rusia. Dar japonezii au furnizat în primul rând America. Satisfacerea hedonistilor din California cea mai importantă sarcină pentru orice producător de mașini din această lume. De atunci, nimic nu s -a schimbat. Astăzi, Mazda vinde 500 CX-7 pe lună cu cerere la 1200

Blondar
Ce a atras prerestilul Mazda CX-7? Putere mare a motorului și stilul proiectat. Cel mai mult, ea s -a apropiat de studenții Mgimo ca un cadou de la tata în ziua sesiunii. Un blondcar clasic, cu un portbagaj mic, izolație de sunet slab, un rând din spate inconfortabil de scaune, obiceiuri sportive și un panou frontal de plastic, în viața obișnuită folosită pentru producerea de pulberi.


Iată principala modificare a ecranului multimedia. Este mult mai mult decât în \u200b\u200bversiunea veche

Și ce i -a fost făcut acum? Pragurile, conductele au fost sigilate cu crom și au adăugat multe alte părți decorative în interiorul și în exterior. Au inclus nouăsprezece discuri inch în setul complet scump. Au întins un zâmbet pe bara de protecție din față. Au pus camera din spate pentru o parcare convenabilă. Aceștia au făcut un afișaj mult mai convenabil în partea de sus a adevărului consolei centrale, informează în principal despre compozițiile muzicale actuale care sună în prezent, dar pentru publicul țintă, acest lucru este corect.

Creșterea rigidității corpului cu 5 %. Un pic a schimbat suspensia. Drept urmare, netezimea, stabilitatea și controlabilitatea ar fi trebuit să se îmbunătățească. Ne -am invitat să verificăm aceste noi calități pe drumurile Moldova. Și aici începe cel mai interesant. În primul rând, pentru că asfaltul din această țară este atât de tuberic încât a fost inutil să prindă nuanțele slabe ale noii reconfigurare cosmetică a suspensiei. În al doilea rând, Moldova însăși a umbrit toate impresiile care nu puteau fi obținute decât din mașină doar în două zile ale călătoriei.

Trans și comă
Pentru orice rezident local, este destul de firesc să spunem că Moldova este una din douăzeci de țări numite Națiunile Unite Ray pe Pământ. Narațiunea despre melodiile cerești plonjează un muscovit într -o transă și cui. Recolta din hectarul pământului moldovei este de șase ori mai mare decât de cea rusă. Prin urmare, tot ceea ce face Moldovei timp de șase luni este să urmărești cum strugurii se coacă și sorbe vinul de anul trecut. Apoi, fructele coapte în sine cad în coșuri. Urmând coșul crește picioarele, iar ea ajunge la Winzavod. Acolo, populația Moldova petrece următoarele șase luni. Sub chisinau 520 de kilometri de crame și toate Moldova în lungime 350 în aceste subsoluri sunt milioane de sticle cu șampanie. La fiecare două zile, potrivit unei tehnologii antice, atent stocate, trebuie să fie rotite cu mâinile pe cercul 1/8. Dacă spuneți că acesta nu este un paradis, mergeți la pompieri de lucru din districtul Shatursky.

Aș dori să călăresc Mazda CX-7 în Moldova toată viața. Pentru a experimenta restul de 238 cai putere nedeterminate și bucurați -vă de accelerarea de la 8,3 secunde la sute. Pentru a explora noile fațete ale Turboyam, care în versiunea actuală a fost făcută mai puțin profundă, dar mai oblong.

Totuși, acesta nu este ideea. Îmi place că sunt foarte asemănătoare între ele: Țara Europei de Est și mașina japoneză. Ambele sex feminin. Ambii se consideră un paradis. Ambele nu înșală ... în realitate, desigur, totul este mult mai complicat. Mult mai aproape de adevărul despre Mazda CX-7 este un vechi proverb Moldovei: un bărbat beat al unui câine frenetic, o femeie beat de trei ori pe femeie. Aș spune că aceasta este cea mai precisă caracteristică tehnică.


Autor: Dmitry Leontyev, Photo Mazda


 

Sursă: Revista 4x4 [octombrie /2010]