Drive de testare Hyundai Elantra Sedan din 2010 Sedan
Hyundai Elantra. Fitness - Putere
În Hyundai, a avut loc o reevaluare radicală a valorilor, rezultatul a fost următoarea generație de Elantra. Sedanii mici rareori se mândresc cu un aspect luminos, dar fosta elantra în această privință diferă chiar de la sine ca aceasta: a fost foarte lipsită. Din fericire, coreenii și-au revizuit aspectul. Dar principala schimbare a fost încă eliminarea excesului de greutate, care a apărut în vehiculele de generație anterioară. Acum, Elantra este o frumusețe subțire și strânsă, serios interesată de fitness. Și are un salon plăcut. Este o rușine numai că, prin ajustarea aspectului, natura mașinii a fost lăsată puțin rustică. Se simte în cabină și în Chasul mașinii. Este în mare măsură vina pe orientarea lui Elantra pe piața americană, unde mașinile își iubesc ochii, iar cumpărătorii cu preferințe europene sunt proiectate Model I30, adevărul este doar ca hatchback. Același lucru care preferă sedanii, vom spune, care este cea mai nouă elantra.
Portret
Elantra a generației anterioare Mașina este nesubstanțială și fără față, un fel de felicitări enervante din epoca biodidică. Pe fundal, o noutate este o mașină extrem de strălucitoare, cu greu cel mai frumos model de 4 uși de brand Hyundai astăzi, în ciuda faptului că este complet montat în identitatea corporativă a mărcii moderne, se suprapun cu modelele Solaris și Sonata. Salon în comparație cu interiorul fără gust (vreau să spun chinezesc) interiorul mașinii generației anterioare. Prezenta descoperire: forme interesante, simetrie curioasă, o bună ergonomie, un ansamblu de bună calitate. Se amestecă doar un material de finisare destul de mediu. Ca o anumită compensare, o cabină spațioasă și un trunchi spațios. Pe cursul, mașina nu este impresionantă: designul simplu al suspensiei spate este afectat. Dacă confortul de călărie este încă acceptabil, atunci manipularea este însă somnoroasă, va fi suficientă pentru majoritatea șoferilor. Media izolației zgomotului, dar dinamica este destul de demnă.
Alegerea unui corp
Nu există nicio alternativă pentru acest model, deși hatchback-ul este, dar numit I30 și se distinge de stil și de un design fundamental diferit al suspensiei spate, în ciuda faptului că ambele mașini sunt create pe o singură platformă.
