Chevrolet Viva 2004 Test Drives - 2008 Sedan

Traversează „Astra”
Primele copii ale Chevrolet Viva au apărut în saloanele care colaborează cu SP GM-Autsovaz. Într -o ultimă viață, această mașină a fost numită Opel Astra. Acum poartă numele celebrului Racer American. Mașina nu este practic diferită de modelul și umplutura Opel Astra II, care a debutat în 1998. Această mașină a fost produsă înainte de apariția celei de -a treia generații ...
Cântec despre relocarea sufletelor
După ce a câștigat o viață nouă în Rusia, una dintre cele mai populare mașini germane nu numai că și -a păstrat cele mai multe cărți Trump, dar chiar a reușit să iasă din unele deficiențe. Credeți că indienii, indienii au venit cu religia lor bună pe care noi, oferindu -ne scopurile, nu murim din bine. La vederea unui sedan strict albastru închis, care mă aștepta la consiliul de redacție, poeziile lui Vysotsky au fost amintite de ei înșiși ...
Rădăcini germane ale rusescului Astra
Cumpărarea Chevrolet Viva nu va necesita corectarea mentalității De ce iubește Vaz Ten? Pentru fără pretenții. Inspozabil, este simplitatea, inspiră speranța că va fi posibilă repararea mașinii chiar și într -un câmp curat, cu o dalta și un ciocan. Dar când zeia obișnuită se aplecă și este timpul să o schimbăm, se pune întrebarea: ce? Și dacă cu ...
Viva, făcută în Rusia
Formația Chevroletului rus a fost completată cu un sedan, ciudat, acest sentiment este încă - mergeți pe ultima generație Opel Astra Sedan și în fața ochilor de pe volan - emblema Chevrolet. Nu este nimic de făcut, globalizare și nu numai mașinile de peste mări sunt acum umbrite de Crucea Chevroletov, ci și de cele care se adună în Coreea, în Rusia, da ...
Viața va judeca
Chevrolet Viva. Opel -ul celui de -al doilea generație ASTRA a fost produs în Germania din 1998 până în 2004. În Polonia și Brazilia, el este încă făcut sub marca Chevrolet. În septembrie 2004, începerea oficială de a produce un sedan sub numele de Chevrolet Viva pe Je-em Avtovaz din Togliatti. Motor: benzină 1,8 litri (125 CP). ...
Viva va prinde viață?
Nu exista nicio îndoială că Chevrolet Viva mai devreme sau mai târziu a fost supusă reglării. Care este întrebarea? Conștient de originea sa, este mai rezonabil să nu aștepți până când designerii ruși să acorde atenție noului model rus și să profite de ideile specialiștilor străini. Într -adevăr, de fapt, Viva este același Opel Astra, pentru care mulți au fost deja create ...
Bucla nordică
Drumul devine deja deja, există mai puține mașini. Ca și alte semne de civilizație. Dar la doar 600 km de capitală au plecat! Ei bine, iar asfaltul s -a încheiat, pietricelele se băgau de -a lungul fundului. Uneori, o mică fracție veselă este înlocuită cu o geamă înfiorătoare, aceasta este o piatră, deja fără un sufix diminutiv ... în general, s -au străduit pentru asta. Chevrolet-viva, ...
West Ray
Chevrolet-Producător: J-emavkovazgod Lansare: 2004 În operație la Wheel: Din noiembrie 2004, rulați la momentul raportului: 4 mii km prezicând publicațiile în Jurnalul: 2005, nr. 1 în fața Hood of the Highway a autostrăzii, pe pădurea întunecată dreaptă și stânga, case discrete, case discrete, pete luminoase ale unui accident vascular cerebral la unul care iubește călătoriile îndepărtate, o astfel de schimbare de peisaj se ridică întotdeauna ...
Primul -născut din Togliatti
Redactorii au început teste lungi ale primei copie în serie a Chevrolet-Viva. Chevrolet Viva. Judecând după ochii interlocutorului, l -am confundat complet. Totuși, această mașină editorială este prima la Moscova. Și prima marfă în general! Ei bine, de fapt, asta ...
Numele obligă
Acest lucru este similar cu recoltarea: toamna, atât companiile auto, cât și cele străine, arată fructele muncii lor. Poate că cele mai bogate coșuri din acest an cu o asociere comună de J-EM-Autsovaz: într-un număr al revistei, vorbim despre două premiere simultan! Pe 23 septembrie, producția modelului Shevrolet Viva a început în Togliatti. Mașina, după toate probabilitățile, ...