Drive de testare BMW X1 din 2009 SUV 2009

Toate fotografiile lui BMW X1 din 2009

BMW X1. Show-ul mascului

BMW X1. Pret: Nu este definit. Vânzare: Din noiembrie 2009
Sentimentul uimitor nu ma lăsat în timpul primei călătorii la BMW X1. Totuși: mă duc la mașină, care nu este. Mai degrabă, pare să fie, dar seria va merge într-o formă oarecum diferită. Designul exterior și interiorul vor fi modificate, pot deveni alte setări de suspensie și direcție. Se pare că a privit în viitor, deoarece vânzările X1 va începe pe piața noastră numai în noiembrie

Testul pilotului
Stanislav Pavlov, 38 de ani, redactor adjunct-șef al revistei, experiența de conducere 20 ani, mașina personală - MAZDA6
Acest lucru în practica mea de douăzeci de ani nu a fost încă. În fața mea a stat un crossover compact BMW X1, plasat cu un film special cu un desen sub o furtună. Oferă un efect ciudat. Cu o parte, despre înțelegerea modului în care arată corpul, iar pe de altă parte, nu puteți descrie în mod clar ceea ce au văzut. Liniile sunt neclară, forma suprarealismului fuzzy și numai.
În interiorul încă mai repede. Panoul frontal al mașinii premium este acoperit cu o cârpă neagră. Sub același material ascuns tapițeria ușii. Plastic alb amuzant, care a încadrat pârghia KP, are o culoare albă. Treazul a dat un rezultat neobișnuit. Sa dovedit că, în grosime, nu este foarte diferită de mingea pentru Ping Pong. Ce este? Solicită cititorul să introducă. Aceasta este o copie pre-selectată, care poate fi deja judecată prin care va exista o mașină, dar este, de asemenea, imposibil să se facă o sută la sută concluzii finale. Să presupunem că partea frontală se va schimba puțin, pentru că nu este nimic care să se ascundă atât de bine sub camuflaj. În ceea ce privește interiorul, panoul de bord și, în general, multe elemente de decorare vor deveni diferite. Acest lucru a fost confirmat de angajații BMW. Dacă vă amintiți plasticul alb ciudat, părțile fabricate în acest material sunt susceptibile de a păstra forma curentă. Dar conținutul în loc de ping-pong va fi scump și solid, așa cum este obișnuit de la producătorul bavarez.
Acum să vorbim despre caietul de sarcini. Ei nu le distribuie, așa cum se întâmplă de obicei, sub formă de comunicate de presă. Cifrele dictate pur și simplu. Sper că am înregistrat corect. Deci, lungimea crossover este de 4454 mm (mai mică de 70 mm, decât într-o treshka), înălțimea de 1545 mm, latimea de 1798 mm. La o bază de 2076 mm, X1 clearance-ul rutier este de 194 mm. De exemplu, clearance-ul X3 este de 9 mm mai mult.
Motoarele pe cel mai mic crossover-ul bavarez va stabili cele care sunt deja utilizate sub hote BMW. Inițial, două motoare diesel de doi litri va intra în serie, unul dintre care este echipat cu o turbină, și o unitate pe benzină de trei litri. Puterea sa este de 258 de litri. s., care vă permite să accelereze o mașină de până la 100 km / h în doar 6,7 s. În același timp, viteza maximă ajunge la 240 kilometri pe oră. Nu există date în consumul de benzină. Apropo, un motor similar este prezent pe BMW 330.

În mișcare Compact Crossover produce o impresie plăcută. Imediat ați înțeles că aveți un caz cu un mic, dar BMW. manevrare perfectă, dinamica excelenta si confort de calitate inerente tuturor, fără excepție modele. Pe insula spaniolă Mallorca, în cazul în care au avut loc testele, mai ales pentru noi, a construit o pistă mică, cu lumina off-road. Cu el o mașină a făcut față fără cea mai mică probleme. În sistemul de acționare completă, este prevăzută nici o blocare mecanică a diferențelor. Cu toate acestea, X1 a primit creierul electronic, care, în cazul alunecării ei înșiși decid cât de multă putere ar trebui să fie direcționată către o anumită roată.
În cele din urmă, am act de faptul că testul unui model de pre-separare, debutul care va avea loc numai în toamnă, doar patru jurnaliști ruși a zburat la insula spaniolă Mallorca. Dacă ai ști ce a fost tentația de a împărți cu frații mei în conformitate cu Peru. Sunt la Moscova unu, exclusiv, va fi lansat doar in revista mea. Dar umanismul și oamenii absorbit cu lapte de mama nu a permis massifice sângeroase. Bine, să le scrie, mai ales că avem de a rezolva Plas împreună, cum BMW X1 se va dovedi. Pe piața rusă, o noutate debuturi în noiembrie 2009. Este prea devreme pentru a vorbi despre prețul pe care X1 va costa 1,015% mai ieftin decât Colegi X3. Așteaptă și vezi.

Dragostea nu iubire
Un repetor mare de indicatorul de rotație pe oglinda retrovizoare nu va fi îndoielnică în intențiile tale. Vizibil
În ciuda deghizarea, este clar că X1 va fi similar cu cel mai vechi fratii X3 si X5. recognoscibil

Conducere
dinamica si manevrabilitatea excelenta in combinatie cu frâne magnifice dau șoferului un sentiment de fiabilitate sută la sută.
Salon
Trimul intern al prototipului va fi semnificativ semnificativ.

Confort
Ca și în alte modele BMW, cu excepția, poate, Rhodterul, confortul merită marcajele cele mai mari. Focus literalmente nu ceea ce.
Securitate
Cel mai mic crossover bavarez nu a fost încă testat în conformitate cu metoda EuronCAP.
Preț
Nu există date.

Avantaje și dezavantaje
+ Toate avantajele inerente în BMW: dinamică, manipulare, confort.
- Poate că aspectul final al BMW X1 va fi destul de plictisitor, ca și fratele mai mare x3.

Specificații
Brand și model - BMW X1
Dimensiuni - 4454x1545x1798 mm
Motor - benzină, 258 CP
Transmisie - cutie de viteze automată, cu 6 trepte
Dinamica - max 240 km / h; 6,7 ° C până la 100 km / h
Concurenții - Audi Q5, Volvo XC60.

Opinia noastră
Crossover-ul BMW X1 pentru capacitatea cabinei diferă puțin de la colegul său X3, ceea ce poate provoca concurență internă între modele. Cu toate acestea, managerii bavarezi, aparent, se bazează pe atragerea de noi cumpărători care au preferat până acum alte mărci.

Autor: Stanislav Pavlov