Drive de testare BMW X1 din 2009 SUV 2009

Sora

Ieșirea la lumina crossover-ului compact numit BMW X1 ar putea însemna doar un singur lucru: X3 adunate la pensiune

De fapt, totul sa întâmplat altfel: BMW X3 Walfped în siguranță în generația următoare. Deci, al treilea este viu și bine, îngrijorat în zadar! Dar, dacă da, atunci există o întrebare complet naturală: de ce am nevoie de BMW X1 și de mărime și în termeni de șasiu și chiar și extern extern de x3? Aceste mașini sunt ca două surori. Cel mai mare este mai serios, mai mult îmbrăcat, cea mai tânără Fashionista, care doarme acasă cu un ursuleț de pluș. În consecință, ei își dobândesc cumpărătorii care aparțin diferitelor grupuri, care, totuși, nu pot, în opinia noastră, să servească drept scuză pentru prezența unui alt crossover compact în gama de modele BMW, deși germanii încearcă să diferențieze aceste mașini (în Persoana, clienții X3 disponibil este un motor turbo puternic de 3 litri, care nu este prevăzut pentru un ban). Într-un fel sau altul, această modificare a apărut încă în gama de modele a companiei bavareze. Și sarcina noastră este să spunem despre ceea ce reprezintă.

Portret
În exterior, X1 este cu siguranță o mașină feminină: elegantă, cu forme interesante, și, cel mai important, nu există agresiune în el (în mare parte datorită roților mici), spre deosebire de alte modele ale acestui producător. Dimpotrivă, este o fată fragilă rănită, deși destul de încrezătoare. În general, ceva înseamnă între crossover și masina de pasageri BMW.
Din cabină, poate aștepta mai mult. Da, arată de înaltă calitate și convenabil (și există o astfel de esență), dar materialele finisajului, de exemplu, sunt departe de cele mai bune, interiorul luxos nu pare deloc, dimpotrivă, este decorat într-un fel prea simplu. Locurile din interior sunt suficiente: rândul din spate al scaunelor este puțin probabil să dau drumul la X3 și 3-Reihe în confort (deși, pentru a ajunge acolo o poveste întreagă). Dar volumul trunchiului este destul de modest (puțin mai mult de 400 l).

Calități de călărie Dreptul, difuzorul bavarez foarte plăcut aproape cu orice motor, o cutie automată adecvată, șasiu excelent combinând manevrabilitate excelentă și netezime decentă. Desigur, confortul, desigur, nu este ideal: suspensia este încă percepută ca fiind dură decât Teddy, dar este o rigiditate plăcută, nu excesivă.

Specificații
Silueta Crossover
Număr de uși 5
Numărul de locuri 5
Lungime 4454 mm
Lățimea de 1798 mm
Inaltime 1545 mm
Ampatament 2760 mm
190 mm clearance-ul rutier
Tip de suspensie:
independente din față, cu rafturi MacPherson
independente spate, dublu-clic
Tipul de acționare complet
Sistem de frânare:
discuri ventilate pe fata
disc spate ventilate
Volumul rezervorului de gaz 61 l
Evaluarea de securitate pasiva,% *, Protecție:
Adulții 87.
Copii 86.
Pietonii 64.
Instrumente de securitate suplimentare 71

* Conform EURONCAP.

Alegerea unui corp
BMW X1 crossover-ul este vândut într-un singur corp cu 5 usi.

O sursă: autoturisme Magazine și prețuri 01.02.2011.