Test Drive BMW 7 E65 E66 2001 - 2005 Sedan

BMW 745LI /5000 km

Se știe că o mașină bună ar trebui să îndeplinească formula de aterizare și a condus. Cu toate acestea, mașinile de clasă BMW 745LI sunt pline de lucruri, nu au nicio legătură cu conducerea. Vom vorbi despre ei.
Ei spun că, de -a lungul timpului, o persoană va fi înconjurată doar de lucruri inteligente. Să zicem că un aparat de cafea inteligent va fi conectat la un ceas de alarmă inteligent, iar el, la rândul său, cu centrul informațiilor rutiere. Producătorul de cafea pornește cu cinci minute înainte ca alarma să funcționeze și nu apelează până când nu calculează cât timp - ținând cont de blocaje de trafic - va avea nevoie de proprietarul pe drum.
Desigur, este frumos când cineva se gândește la tine și o face pentru binele tău. Din păcate, la nivelul aparatelor de uz casnic, totul se dovedește invers. Trebuie să încorporați acest lucru pentru a înțelege cum să dezghețați 750 de grame de pește în cuptorul cu microunde, să conectați un telefon mobil cu un laptop sau să programați un înregistrator video pentru a înregistra. Pierderea descrierii pentru mașina de spălat în faza inițială a fețelor sale de dezvoltare, pe care nu le veți dezvălui niciodată secretul a opt moduri de spălare delicate.
Mașina BMW 745LI este un audiovideopler, un telefon mobil, un receptor radio și multe altele într -o sticlă cu inscripții în limbi străine și cu instrucțiuni rusești. Iar instrucțiunea este un volum de 310 pagini în legare soft. Doar o poveste despre modul de utilizare a unui telefon mobil format din două tuburi wireless, un număr retractabil al sistemului fără mâini durează 90 de pagini! Desigur, vă puteți aminti că cel puțin o parte din ceea ce citiți poate fi remediat doar în practică - adică aruncând mâna stângă într -o linie de text și cea dreaptă în butonul din dreapta.
+ - Am primit o mașină pentru test într -o configurație de top. În mijlocul panoului frontal se află un CD player care poate fi încărcat cu o mână din mers. Ca opțiune, în locul său poate exista un jucător de mini-discuri și casete. Echipament de bază - un receptor radio vibrant cu RDS. Deasupra cutiei de îmbrăcăminte se află un schimbător de CD pentru 6 discuri. În trunchiul camerei DVD din același container. 745LI, la fel ca toate versiunile lungi ale noilor șapte cu motoarele 4.4 și 6 litri, este echipat cu un al doilea monitor LCD pentru pasagerii din spate.
Toate aceste echipamente pot fi configurate în funcție de volum, bas, frecvențe superioare, luminozitate, contrast, în colțul camerei, titluri, priorități ale mesajelor informațiilor rutiere ... Aveți nevoie de efectul sunetului volumetric al logicului profesional7? Și cu ce grad ar trebui să crească puterea sonoră odată cu creșterea vitezei mașinii? Producătorul consideră că, mai devreme sau mai târziu, aceste întrebări blestemate se vor confrunta cu utilizatorul.
În acest sens, limuzina arată ca o mașină de spălat cu 48 de programe de spălare și înmuiere preliminară. Dacă apelați serviciul BMW și întrebați, de exemplu: Cum să configurați un televizor în șapte, nu pot face ceva? -Pecialistul cel mai probabil-așa că, în orice caz, am solicita-le-ascensiuni un minut pentru a ajunge exact la aceeași mașină din centrul său și vom oferi sfaturi on-line. Dacă ar putea păstra întreaga informație în cap cu privire la setările celor șapte, nu ar lucra cu greu la serviciu.
Apropo, unul dintre angajații serviciului, care comunică cu clienții despre astfel de probleme, și -a împărtășit suspiciunea cu Autopilot: mulți utilizatori se referă la un sistem inteligent cu reținere. Aceștia le -au pus parametri de sunet pe serviciu sau au configurat posturi de radio - astfel încât să nu urce încă o dată în meniu, astfel încât, Doamne, interzice, să nu doboare.


Serviciul este explicat de acest fenomen prin faptul că proprietarul celor șapte, de regulă, nu este interesat de setări, iar șoferul său este o persoană care merge la dealer pentru sfaturi este să combine inscripțiile cu inscripțiile din Monitorul în limba altcuiva nu este capabil.
- Calitatea primită a programelor de televiziune în cele șapte noștri este foarte medie: ca și cum ar fi fost prinse pe o antenă de cameră într -o casă de țară la 50 km de Moscova. Setarea televizorului este furnizată doar de automat, iar locația canalelor este setată fără participarea operatorului. Mai mult decât atât, chiar și construirea automată nu a funcționat în cele șapte noștri, adică unele programe au fost notate inițial de cineva, ci pentru a efectua o nouă căutare, poate calitatea imaginii nu s-ar fi întâmplat: meniul nu avea un automobil potrivit potrivit . Nici măcar nu l -au putut găsi la serviciu: am verificat fulgerul sistemului de operare pornit (de la șapte dintre ei, șapte au fost scrise din momentul celor șapte, cu corecțiile și îmbunătățirile necesare) - totul este în regulă . Și nu puteți configura televizorul acolo! Mașina ne -a fost dată cu o promisiune de a -și da seama. Așteptăm.
+ - Comutați posturi de radio, plasați prin piese către CD și DVD, puteți regla sunetul fără a utiliza șaiba idrive, tastele separate - sunt duplicate pe volan, panouri de instrumente și pe cotiera din spate.
Nu există plângeri cu privire la sunet: sunetul este puternic, curat, voluminos. Calitatea videoclipului este mai modestă. Monitorul din spate este scăzut, iar reglarea pantei este limitată - rotiți ecranul astfel încât să vă arate strict, nu va funcționa. Instalarea a două monitoare separate pentru pasagerii din spate în reținerile capului specialiștilor scaunelor din față ale companiei AM-Stil (funcționează în cooperare cu autodom-cel mai apropiat dealer BMW) a fost estimată la aproximativ 4500 USD. Deși până acum nu existau astfel de comenzi. Au fost alții: cei care au primit cei șapte fără un complex de divertisment pentru pasagerii din spate i -au cerut să se instaleze.
Designul non-nativ al monitorului LCD de pe site-ul camerei standard, CD-DVD din trunchiul, televiziunea și tunerul radio, amplificatorul, acustica nouă în zona pasagerilor din spate, iar telecomanda a costat 9200 USD. Funcționează separat de kitul nativ (TV, Tuner și CD-Changer), accesibil șoferului.
+ Posibilitățile de telefonie mobilă BMW sunt limitate de conversații și de trimitere a mesajelor SMS pentru a lucra cu e-mail sau doar conectarea computerului și nu veți putea merge pe Internet.
Cartea SIM introdusă într -un cuib special este recunoscută de ceva timp. Cu o întârziere vizibilă, pe monitor apar numerele introduse prin nomeronabrifier retractabil. Dar a vorbi despre mâini libere este o plăcere. Interlocutorul dvs. nu va ghici ceea ce spuneți într -un difuzor: nici zgomot străin, nici o distorsiune caracteristică a sunetului.
Un inconvenient: pentru a utiliza mâinile libere, trebuie să reorganizați cartela SIM din aparatul dvs. pentru fiecare aterizare în mașină, fie să nu uitați să porniți remedierea, astfel încât apelurile către telefonul dvs. mobil să ajungă la numărul atribuit la mașină. Un lucru la modă, precum mâinile libere, pe baza modulului Bluetooth, ar salva problema.
Să explicăm despre ce este vorba. Cumpărați un telefon mobil care acceptă standardul Bluetooth (de la 250 USD) și instalați un set gratuit cu mâinile în mașină, având și acest modul. De fapt, totul: de îndată ce intrați în mașină, dispozitivul de buzunar este conectat la sistemul auto de pe canalul radio și puteți vorbi fără a rearanja carduri SIM, fără a risca să uitați telefonul din mașină. Un astfel de sistem poate fi pus pe orice mașină astăzi, dar nu pe noul BMW al celei de -a șaptea serii. Este aproape imposibil să te prăbușești în electronice fabricate pe o fibră și să pui un set de la un al treilea producător -party, bine, cu excepția cazului în care instalați microfoane și difuzoare individuale, ce să faceți destul de prost, având un sistem standard. Dar, spun ei, complexele native Bluetooth au fost deja dezvoltate și vor cădea în Rusia în viitorul previzibil.
Și atunci totul cu proprietarii seriei 7 BMW va fi foarte bun.
Text și fotografie Sergey Sherestnikov
 
Costuri (15 aprilie - 15 mai)
Kilometraj de kilometraj/autostradă - 1000 km

Benzină A-98 (160 L) 65 USD
Moika 30 USD
Spălarea lichidului 20 USD
Discuri pentru anvelope de vară, setat 2655 USD
Anvelope din față, Pirelli P Zero Rosso 245/40 R19, 2 PCS. 1245 USD
Anvelope din spate, Pirelli P Zero Rosso 275/40 R19, 2 PCS. 1425 USD
Anvelopele de admontent lucrează 140 USD
Total 5580 USD

 

Sursă: „Autopilot”