Test Drive Audi A6 2005 - 2008 Sedan

Toate fotografiile Audi A6 2005 - 2008

Ca acasă

Depășirea dimensiunilor clasei
A6 în organismul curent produs de mai mult de doi ani și se găsește adesea atât pe străzi, cât și pe paginile revistelor. Dar această mașină se poate califica pentru o mai mare prospețime decât cea propusă inițial pentru piața rusă. Motorul de volum mediu V6 ne-a fost furnizat fostului trei litri. Și numai atunci Audi sa aventurat pentru a ne prezenta un set complet de 3.2 FSI pentru treizeci de forțe mai puternice, dar mai economice.

A6 depășește rivalii pe dimensiuni externe, dar, de asemenea, spațioase, prin cabină. Niciunul dintre indicatorii de aici nu există concurenți. Toate cele cinci plimbări vor rămâne satisfăcute, inclusiv aterizarea / debarcarea.

Din punct de vedere al dinamicii overclocking, cele șase înfrumusețează senzația pare ca și cum accelerează mai lent decât de fapt. Te uiți la săgeata vitezometrului și îndoieli dacă nu există mașină aici? Cauza confortului acustic ridicat și, nu mai puțin importantă, poziția stabilă a mașinii peste drum. În frânare și rândul său ascuțit, același efect al spațiilor și rolelor este aproape nu. În acest sens, liderul de testare al Audi. Și acest lucru este în ciuda faptului că suspendarea acestora

mașina de beton este obișnuită, arc (ca opțiune se întâmplă și pneumatic, împrumutat de la A8).

Cu netezimea cursului, imaginea nu este atât de ambiguită. În ciuda mișcărilor suficient de mari ale suspensiei adaptate în cadrul Rusiei, neregulile mici sunt transmise în mod voluntar și sensibil la organism. A6 Edakaya.

Printesa pe mazăre: tremurătoare chiar de la cusături mici de drumuri. Dar obstacole mari și medii, mașina nu sufocă! Un astfel de caracter.

După ce road quattro se agăță, așa cum ar trebui să fie, perfect. Volanul este corect, în ciuda ușurinței sale și a reacției inverse slabe. Iar algoritmul de a intra pe rândul tuturor mașinilor companiei a fost de mult timp cunoscut fanilor mărcii. Dacă ați efectuat prost o manevră, purtați nasul meu și lăsați-l pentru un arc mare ca unitățile frontale. Prin urmare, este necesar sau aruncarea unui greu înainte de puțin mai devreme decât trebuie să vă ajustați la offset sau să faceți o pereche de volan pre-leagăn pentru provocarea de drift.

Din punct de vedere al ergonomiei, A6 este fără cusur. Tu stai în spatele volanului și să înțelegeți acasă. Fiecare buton se calculează prin amplasarea și algoritmul de utilizare. Calitatea materialelor place ochiului și mână și nu pretinde a fi extraordinar. MMI Comandante, deși este nevoie de unele dependență, dar este rapid stăpânit, deoarece nu toate meniurile funcțiile sunt luate pentru mânerul său. Multe sunt completate cu butoane separate. Scaune sunt cele mai versatile și mai puțin deranjant pentru oameni de diferite tipuri. Cu vizibilitate este, de asemenea ordine.

Specificații Audi S6

Motor
tipul de benzină
Lucrul volumului, cm 3123
Max. Putere, CP la rpm 255/6500
Max. Moment, Nm la rpm 330/3250

Dinamica
Max. Viteza, km / h 250
Accelerație 0-100 km / h, de la 7,1

date comune
Consumul de combustibil (UE), l / 100km 8.1 / 15.7
Volumul rezervorului de combustibil, l 70
Ampatament, mm 2845
Lung, mm 4915
Lățime, mm 1855
Inaltime, mm 1460
de tăiere de masă. / Plin, kg 1680/2260
Prețul de $ 74590.

PROIECTA
Din aceasta masina, fluide de inteligență congenitale sunt simpsed. Și, cu care nu se compara, apariția concurenților rămâne în pierdere fără speranță. Fața formează un istoric de pionierat al radiatorului. În ea, doar cu moderatie: atât măreție, și calm în aspectul farurilor, chiar și crom. Silueta unui corp cu trei piscină informează sincer despre clasă și destinația lui. Lectureline din costurile de prag, fără exprimare înălțată și, desigur, transferă dinamica mișcării și a barei de protecție, iar liniile care sunt desenate de luminile din spate. element străin nu pentru a găsi tot armonios și izbitor arata plictisitoare. In interiorul brand este definit cu ușurință și inconfundabil. De la volan, pe perna centrală care există un repetor a scutului placare AUDI radiator, înainte de liniile nobiliare și convingătoare, care sunt trase de către tabloul de bord al tabloului de bord. materiale de finisare mai bune Acest lucru este aproape măsurile standard și o combinație de succes a pielii, lemn și argint metal.