specificații Volkswagen Scirocco din 2008 Hatchback
Specificații Volkswagen Scirocco 2008, 2009, 2011, 2011, 2013: Putere, consum de combustibil 100 km, greutate (greutate), clearance-ul rutier (clearance-ul), raza de inversare, tip de transmisie și frâne, dimensiuni corporale și anvelope
Caracteristicile motorului
| Modificări | Motor, cm3. | Putere, KW (HP) / Despre | Cilindri | Cuplu, Nm / (rpm) | Tipul sistemului de combustibil | Tipul de combustibil |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI. | 1968 | 103(140)/4200 | L4 (locație inline) | 320/1750 | Feroviar comun. | Motorină |
| 1.4 TSI. | 1390 | 118(160)/5800 | L4 (locație inline) | 240/1500-4500 | Injecție directă | Benzină |
| 2.0 TSI. | 1984 | 147(200)/5100 | L4 (locație inline) | 280/1700-5000 | Injecție directă | Benzină |
| 1.4 TSI DSG. | 1390 | (160)/5800 | Inline - 4. | (240)/1500-4500 | Injecție directă | Benzină |
| 1.4 TSI MT. | 1390 | (160)/5800 | Inline - 4. | (240)/1500-4500 | Injecție directă | Benzină |
| 2.0 TSI DSG. | 1984 | (210)/5300-6000 | Inline - 4. | (280)/1700-5000 | Injecție directă | Benzină |
Conducere și transmisie
| Modificări | Tipul de antrenare | Tip de transmisie (de bază) | Tip de transmisie (opțional) |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI. | Tracțiune față | 6-MPP. | Oficial 6-punct de control, |
| 1.4 TSI. | Tracțiune față | 6-MPP. | |
| 2.0 TSI. | Tracțiune față | 6-MPP. | Oficial 6-punct de control, |
| 1.4 TSI DSG. | Tracțiune față | Automat cu două ambreiaje - 7 | |
| 1.4 TSI MT. | Tracțiune față | 6-MPP. | |
| 2.0 TSI DSG. | Tracțiune față | Automat cu două gheare - 6 |
Tipul de suspensie și raza de inversare
| Modificări | Suspensie frontală | Suspensie spate | Diametrul de inversare, m |
|---|---|---|---|
| 1.4 TSI DSG. | Independent - McPherson. | Jumătate dependentă - fascicul de torsiune | - |
| 1.4 TSI MT. | Independent - McPherson. | Jumătate dependentă - fascicul de torsiune | - |
| 2.0 TSI DSG. | Independent - McPherson. | Jumătate dependentă - fascicul de torsiune | - |
Sistemul de frânare și servodirecția
| Modificări | Tipul frânelor frontale | Tipul frânelor din spate | Servodirecție |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI. | Discuri ventilate | Disc | există |
| 1.4 TSI. | Discuri ventilate | Disc | există |
| 2.0 TSI. | Discuri ventilate | Disc | există |
| 1.4 TSI DSG. | Discul ventilat | Disc | Electric |
| 1.4 TSI MT. | Discul ventilat | Disc | Electric |
| 2.0 TSI DSG. | Discul ventilat | Disc | Electric |
Dimensiunea anvelopei
| Modificări | Marimea |
|---|---|
| 2.0 TDI. | 225/45 R17. |
| 1.4 TSI. | 225/45 R17. |
| 2.0 TSI. | 225/45 R17. |
| 1.4 TSI DSG. | Roți din față: 225/45 R17, roți din spate: 225/45 R17 |
| 1.4 TSI MT. | Roți din față: 225/45 R17, roți din spate: 225/45 R17 |
| 2.0 TSI DSG. | Roți din față: 225/45 R17, roți din spate: 225/45 R17 |
Dimensiuni
| Modificări | Lungime, mm. | Lățime, mm. | Înălțime, mm. | Pista frontală / spate, mm | Baza de roți, mm | Clearance-ul rutier (clearance-ul), mm | Volumul trunchiului, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI. | 4257 | 1811 | 1405 | 1570/1575 | 2578 | - | 292 |
| 1.4 TSI. | 4257 | 1811 | 1405 | 1570/1575 | 2578 | - | 292 |
| 2.0 TSI. | 4257 | 1811 | 1405 | 1570/1575 | 2578 | - | 292 |
| 1.4 TSI DSG. | 4256 | 1810 | 1404 | 1569/1575 | 2578 | 113 | 312/1006 |
| 1.4 TSI MT. | 4256 | 1810 | 1404 | 1569/1575 | 2578 | 113 | 312/1006 |
| 2.0 TSI DSG. | 4256 | 1810 | 1404 | 1569/1575 | 2578 | 113 | 312/1006 |
Greutatea mașinii
| Modificări | Greutatea curbei, kg | Masa maximă, kg | Capacitatea de încărcare, kg. |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI. | 1341 | - | - |
| 1.4 TSI. | 1341 | - | - |
| 2.0 TSI. | 1341 | - | - |
| 1.4 TSI DSG. | 1285 | 1730 | 445 |
| 1.4 TSI MT. | 1271 | 1720 | 449 |
| 2.0 TSI DSG. | 1393 | 1760 | 367 |
Numărul de locuri și uși
| Modificări | număr de locuri | Numărul de uși |
|---|---|---|
| 1.4 TSI DSG. | 4 | 3 |
| 1.4 TSI MT. | 4 | 3 |
| 2.0 TSI DSG. | 4 | 3 |
Volumul rezervorului de combustibil
| Modificări | Volumul rezervorului, l | Tipul de combustibil |
|---|---|---|
| 1.4 TSI DSG. | 55 | AI-95. |
| 1.4 TSI MT. | 55 | AI-95. |
| 2.0 TSI DSG. | 50 | AI-95. |
Dinamica
| Modificări | Viteza maximă, km / h | Overclocking timp de până la 100 km / h, cu | CD (coeficient de rezistență frontală) |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI. | 207 | 9.3 | - |
| 1.4 TSI. | 218 | 8 | - |
| 2.0 TSI. | 235 | 7.2 | - |
| 1.4 TSI DSG. | 218 | 8 | - |
| 1.4 TSI MT. | 218 | 8 | - |
| 2.0 TSI DSG. | 238 | 6.9 | - |
Consum de combustibil
| Modificări | În oraș, l / 100 km | Pe autostradă, l / 100 km | Consum mediu, l / 100 km | Eliberarea CO2, g / km | Tipul de combustibil |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 TSI. | 8.7 | 5.4 | 6.6 | 154 | Benzină |
| 2.0 TSI. | 10.6 | 5.9 | 7.6 | 179 | Benzină |
| 1.4 TSI DSG. | 8 | 5.4 | 6.3 | - | Benzină |
| 1.4 TSI MT. | 8.7 | 5.4 | 6.6 | - | Benzină |
| 2.0 TSI DSG. | 10 | 6 | 7.5 | - | Benzină |
Volkswagen Sciroco Preturi din 2008 in Rusia (actualizat 22 aprilie 2016)
| Modificări în G.V. | Total mașini de vânzare (în Federația Rusă) | Prețul mediu, rubles. |
Prețul mediu al S. Transmisie automată, ruble |
Total de vânzare cu transmisie automată | Prețul mediu al S. MCPP, ruble |
Total de vânzare cu MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008. | 9 | 868 175 | - | 6 | 868 520 | 8 |
| 2009. | 46 | 927 370 | 969 077 | 25 | 872 040 | 21 |
| 2010. | 35 | 973 711 | 1 042 147 | 22 | 892 104 | 20 |
| 2011. | 35 | 1 101 764 | 1 146 589 | 22 | 1 001 689 | 10 |
| 2012. | 33 | 1 349 584 | 1 358 790 | 30 | 1 206 169 | 7 |
| 2013. | 49 | 1 501 649 | 1 554 797 | 38 | 1 274 508 | 10 |
Teste de accident video Volkswagen Scirocco din 2008
Teste video Drive Volkswagen Scirocco din 2008
Hardware Volkswagen Scirocco din 2008
Crash Test Volkswagen Scirocco din 2008
87%
Șofer și pasageri
53%
Pietoni
73%
Copii-pasageri
71%
Sistem de securitate activ
Test Drive.
În fiecare zi
VOLKSWAGEN SSIROOCCO masina sport accesibil pentru fiecare zi a anului - creste un comunicat oficial de presa. Am avut obiecții cu privire la mașina sportivă, unele îndoieli cu privire la disponibilitate, dar sunt pe deplin de acord cu definiția pentru fiecare zi. Emisiile de emoții pozitive este asigurată chiar și în timpul iernii. Deși în Portugalia, chiar și pentru cercul polar. Pentru încă o dată, te găsesc în ...
Volkswagen Scirocco - În partea de sus a atacurilor
Numele noii trapei calde de la Volkswagen Sciocco sună foarte modernă și mai mult decât cea mai mare. Dar puțini din noua generație de entuziaști ai mașinilor sunt cunoscuți pentru faptul că istoria mașinii și numele său provine din anii șaptezeci îndepărtați și dacă este mai precisă, atunci din 1974. Există un mit pe care Scirocco ...
O platformă, două direcții
Platformele sunt feroviare: oamenii așteaptă trenul. Există platforme hardware, din care litigiile apar pe subiect, care este mai bine - Mac sau PC. De asemenea, va trebui să abordăm acest termen de pe șosea, deoarece amândoi oaspeții noștri sunt manifestarea a două grade de aceeași platformă a preocupărilor Volkswagen ...