specificații Subaru XV din 2012 Crossover
Specificații Subaru XV 2012, 2013: putere, consum de combustibil 100 km, in greutate (greutate), clearance-ul rutier (clearance-ul), raza de inversare, tipul de transmisie și frâne, dimensiunile corpului și anvelope
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Caracteristicile motorului
| Modificări | Motor, cm3. | Putere, KW (HP) / Despre | Cilindri | Cuplu, Nm / (rpm) | Tipul sistemului de combustibil | Tipul de combustibil |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6i | 1600 | 84(113)/5600 | 4, Boxer. | 150/4000 | Serial electronice | Benzină |
| 2.0i | 1995 | 110(147)/6200 | 4, Boxer. | 197/4200 | Serial electronice | Benzină |
| 2.0D | 1998 | 108(145)/3600 | 4, Boxer. | 350/1600-2400 | Common-rail. | Motorină |
Conducere și transmisie
| Modificări | Tipul de antrenare | Tip de transmisie (de bază) | Tip de transmisie (opțional) |
|---|---|---|---|
| 1.6i | 4x4 (tracțiune integrală) | 5-MCP (opțional: variator) | |
| 2.0i | 4x4 (tracțiune integrală) | 6-MCP (opțional: variator) | |
| 2.0D | 4x4 (tracțiune integrală) | 6-MPP |
Sistemul de frânare și servodirecția
| Modificări | Tipul frânelor frontale | Tipul frânelor din spate | Servodirecție |
|---|---|---|---|
| 1.6i | Discul ventilat | discuri | |
| 2.0i | Discul ventilat | discuri | |
| 2.0D | Discul ventilat | discuri |
Dimensiunea anvelopei
| Modificări | Marimea |
|---|---|
| 1.6i | 255/55 R17 |
| 2.0i | 255/55 R17 |
| 2.0D | 255/55 R17 |
Dimensiuni
| Modificări | Lungime, mm. | Lățime, mm. | Înălțime, mm. | Pista frontală / spate, mm | Baza de roți, mm | Clearance-ul rutier (clearance-ul), mm | Volumul trunchiului, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6i | 4450 | 1781 | 1570 | 1,524/1,524 | 2634 | 221 | 309 |
| 2.0i | 4450 | 1781 | 1570 | 1,524/1,524 | 2634 | 221 | 309 |
| 2.0D | 4450 | 1781 | 1570 | 1,524/1,524 | 2634 | 221 | 309 |
Greutatea mașinii
| Modificări | Greutatea curbei, kg | Masa maximă, kg | Capacitatea de încărcare, kg. |
|---|---|---|---|
| 1.6i | 1370 | - | |
| 2.0i | 1370 | - | |
| 2.0D | 1435 | - |
Dinamica
| Modificări | Viteza maximă, km / h | Overclocking timp de până la 100 km / h, cu | CD (coeficient de rezistență frontală) |
|---|---|---|---|
| 1.6i | 179 | 13.1 | - |
| 2.0i | 187 | 10.7 | - |
| 2.0D | 198 | 9.3 | - |
Consum de combustibil
| Modificări | În oraș, l / 100 km | Pe autostradă, l / 100 km | Consum mediu, l / 100 km | Eliberarea CO2, g / km | Tipul de combustibil |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6i | 8.1 | 5.7 | 6.5 | 151 | Benzină |
| 2.0i | 8.7 | 5.9 | 6.9 | 160 | Benzină |
| 2.0D | 6.7 | 5 | 5.6 | 146 | Motorină |
Prețurile Subaru XV din 2012 în Rusia (actualizat 22 aprilie 2016)
| Modificările în G.V. | Totalul mașinilor de vânzare (în Federația Rusă) | Prețul mediu, ruble |
Prețul mediu al S. Transmisie automată, ruble |
Total de vânzare cu transmisie automată | Prețul mediu al S. MCPP, ruble |
Total de vânzare cu MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | 31 | 1 294 560 | 1 304 521 | 30 | 1 206 169 | 7 |
| 2013 | 30 | 1 410 369 | 1 436 306 | 21 | 1 353 948 | 9 |
accident video teste Subaru XV din 2012
Video Test de Drives Subaru XV din 2012
Software-ul Subaru XV din 2012
Test Drive.
Jumatate plin
Test pe termen lung Subaru XV: Partea unu. Transmisia cu roți integrală în vara absurdă? De ce este necesar pe asfaltul uscat? Pentru a afla dacă nu există nici un sens într-o tracțiune constantă cu roți integrală, motorul a luat testul Subaru XV Hatchback pentru un test lung. Prima impresie este că nu sunteți o mașină înaintea dvs. și consolidarea militară . Designul corpului dur ...
Subaru XV de la 974 200 p.
Prima cunoștință cu Subaru XV a avut loc în confortabil, nu florența noastră caldă. Cu siguranta, mulți s-au rulat, pe acele drumuri și cu climatul lor, orice mașină va părea bine. Întâlnește de acord. De aceea am adoptat cu plăcere o invitație la testul rus XV. Întâlnirea rusă cu Subaru XV a avut loc în apropierea Oka în districtul Stupinky ...
Unitatea de testare Subaru XV: Steaua Supernova
Portalul Kolesa.ru în vecinătatea Sanii Petersburg a apreciat lumina noii stea a Subaru, adăugând murdăria de toate cele patru roți și nu uita de asfalt, pe modelul nou apărut XV, a pierdut numele legendarului Impreza astăzi o lună mai devreme decât înainte. Și dacă acum un an, Reniece ...