specificații Subaru Legacy Universal 2003 - 2006 Universal
Specificații Subaru Legacy Universal 2003, 2004, 2005, 2006: Putere, consum de combustibil la 100 km, greutate (greutate), clearance-ul la sol (clearance-ul), raza de întoarcere, tipul de transmisie și frâne, dimensiunile corpului și anvelopele
Caracteristicile motorului
| Modificări |
Motor, cm3. |
Putere, KW (HP) / Despre |
Cilindri |
Cuplu, Nm / (rpm) |
Tipul sistemului de combustibil |
Tipul de combustibil |
| 2.0 I. |
1994 |
101(138)/5600 |
B4. |
187/4400 |
Injectarea multipunct |
Benzină |
| 2.0 R. |
1994 |
121(165)/6800 |
B4. |
187/3200 |
Injectarea multipunct |
Benzină |
| 2.5 I. |
2457 |
121(165)/5600 |
B6. |
226/4400 |
Injectarea multipunct |
Benzină |
| 3.0 R. |
3000 |
180(245)/6600 |
B6. |
297/4200 |
Injectarea multipunct |
Benzină |
| 3,0 r spec, b |
3000 |
180(245)/6600 |
B6. |
297/4200 |
Injectarea multipunct |
Benzină |
Conducere și transmisie
| Modificări |
Tipul de antrenare |
Tip de transmisie (de bază) |
Tip de transmisie (opțional) |
| 2.0 I. |
4x4 (tracțiune integrală) |
5-MCPP. |
4-automate |
| 2.0 R. |
4x4 (tracțiune integrală) |
5-MCPP. |
Schimbul de sport de 4 trepte |
| 2.5 I. |
4x4 (tracțiune integrală) |
5-MCPP. |
4-automate |
| 3.0 R. |
4x4 (tracțiune integrală) |
5-Automatic. |
|
| 3,0 r spec, b |
4x4 (tracțiune integrală) |
6-MPP. |
|
Sistemul de frânare și servodirecția
| Modificări |
Tipul frânelor frontale |
Tipul frânelor din spate |
Servodirecție |
| 2.0 I. |
Discuri ventilate |
Disc |
există |
| 2.0 R. |
Discuri ventilate |
Disc |
există |
| 2.5 I. |
Discuri ventilate |
Disc |
există |
| 3.0 R. |
Discuri ventilate |
Disc |
există |
| 3,0 r spec, b |
Discuri ventilate |
Disc |
există |
Dimensiunea anvelopei
| Modificări |
Marimea |
| 2.0 I. |
205 / 55R16. |
| 2.0 R. |
205 / 55R16. |
| 2.5 I. |
215 / 45R17. |
| 3.0 R. |
215/45 R17. |
| 3,0 r spec, b |
215/45 R18. |
Dimensiuni
| Modificări |
Lungime, mm. |
Lățime, mm. |
Înălțime, mm. |
Pista frontală / spate, mm |
Baza de roți, mm |
Clearance-ul rutier (clearance-ul), mm |
Volumul trunchiului, l |
| 2.0 I. |
4719 |
1730 |
1471 |
1496/1486 |
2670 |
160 |
459 |
| 2.0 R. |
4719 |
1730 |
1471 |
1496/1486 |
2670 |
150 |
459 |
| 2.5 I. |
4719 |
1730 |
1471 |
1496/1486 |
2670 |
160 |
459 |
| 3.0 R. |
4719 |
1730 |
1471 |
1496/1486 |
2670 |
155 |
459 |
| 3,0 r spec, b |
4719 |
1730 |
1471 |
1496/1486 |
2670 |
160 |
459 |
Greutatea mașinii
| Modificări |
Greutatea curbei, kg |
Masa maximă, kg |
Capacitatea de încărcare, kg. |
| 2.0 I. |
1335 |
1925 |
590 |
| 2.0 R. |
1365 |
1935 |
570 |
| 2.5 I. |
1365 |
1935 |
570 |
| 3.0 R. |
1495 |
2050 |
555 |
| 3,0 r spec, b |
1495 |
2050 |
555 |
Dinamica
| Modificări |
Viteza maximă, km / h |
Overclocking timp de până la 100 km / h, cu |
CD (coeficient de rezistență frontală) |
| 2.0 I. |
193 |
11.5 |
0.28 |
| 2.0 R. |
204 |
9.8 |
0.28 |
| 2.5 I. |
206 |
9.6 |
0.28 |
| 3.0 R. |
237 |
8.4 |
0.28 |
| 3,0 r spec, b |
233 |
7 |
0.28 |
Consum de combustibil
| Modificări |
În oraș, l / 100 km |
Pe autostradă, l / 100 km |
Consum mediu, l / 100 km |
Eliberarea CO2, g / km |
Tipul de combustibil |
| 2.0 I. |
10.6 |
6.1 |
7.7 |
183 |
Benzină |
| 2.0 R. |
12.4 |
7 |
9 |
212 |
Benzină |
| 2.5 I. |
11.5 |
6.5 |
8.3 |
198 |
Benzină |
| 3.0 R. |
13.7 |
7.6 |
9.8 |
234 |
Benzină |
| 3,0 r spec, b |
17.2 |
8.9 |
11.9 |
285 |
Benzină |
Configurație automată Subaru Legacy Universal 2003 - 2006
Test Drive.
Subaru Legacy Prezentare generală a mașinii
Generalul impresionat de vagonul japonez interior subaru Legacy are o reputație prestabilită ca vagon de stație sportivă. Și printre ei, liderul necondiționat este considerat a fi modificarea turbo, a căror motorul dezvoltă puterea la 280 CP Dar acum într-un singur rând, sa dovedit a fi un vagon eliberat suplimentar echipat cu un motor cu 6 cilindri, cu o poziție orizontală de cilindri. Recuperarea mașinii ...
Valorile anti-familiale
Marcajul de 100 km / h este spoiad undeva în mijlocul gamei de lucru a treaptrului a treia. Speedometrul săgeată nu a traversat încă ecuatorul marcat până la 260 km / h scară. Pe tahometrul patru cu o mie de mici. Să ne uităm la consola centrală. Pe ecranul multifuncțional, dispozitive suplimentare: un voltmetru, un contor de debit și un indice de rezervă de accelerare. Și aceasta este o familie ...
În Subaru nu trage!
Aproape o poveste de detectiv care sa întâmplat cu modelul de ieșire este ziua rece din 2003, în general, în ce stare trăim? De ce Moscova și împrejurimile sale sunt din ce în ce mai aminte de o garnizoană închisă cu o mulțime de gardieni într-o formă diferită? Ce obiecte secrete s-au comportat pentru a preveni o cameră cu o cameră? Cu siguranță aici în acest birou ...
