specificații Peugeot 406 1995 - 1999 Sedan

Specificații Peugeot 406 1995, 1996, 1997, 1998, 1999: Putere, consum de combustibil 100 km, greutate (greutate), clearance-ul rutier (clearance-ul), raza de inversare, tipul de transmisie și frâne, dimensiunile corpului și anvelopele

Caracteristicile motorului

Modificări Motor, cm3. Putere, KW (HP) / Despre Cilindri Cuplu, Nm / (rpm) Tipul sistemului de combustibil Tipul de combustibil
1.9 TD (75 CP) 1905 55(75)/4600 L4 (locație inline) 135/2250 Injecție indirectă Motorină
1.9 TD (90 ls) 1905 66(90)/4000 L4 (locație inline) 196/2250 Injecție indirectă Motorină
2.0 HDI. 1197 81(110)/4300 L4 (locație inline) 250/1750 Injecție directă Motorină
2.1 TD. 2088 81(110)/4300 L4 (locație inline) 250/2000 Injecție indirectă Motorină
1.6 1580 66(90)/6000 L4 (locație inline) 130/2600 Injectarea multipunct Benzină
1.8 1761 66(90)/5000 L4 (locație inline) 148/2600 Injectarea multipunct Benzină
1.8 16V. 1761 82(112)/5500 L4 (locație inline) 155/4250 Injectarea multipunct Benzină
2.0 16V. 1998 99(135)/5500 L4 (locație inline) 180/4200 Injectarea multipunct Benzină
2.0 turbo. 1998 110(150)/5300 L4 (locație inline) 235/2500 Injectarea multipunct Benzină
3.0 V6 24V. 2946 143(194)/5500 V6. 267/4000 Injectarea multipunct Benzină

Conducere și transmisie

Modificări Tipul de antrenare Tip de transmisie (de bază) Tip de transmisie (opțional)
1.9 TD (75 CP) Tracțiune față 5-MCPP.
1.9 TD (90 ls) Tracțiune față 5-MCPP.
2.0 HDI. Tracțiune față 5-MCPP.
2.1 TD. Tracțiune față 5-MCPP.
1.6 Tracțiune față 5-MCPP.
1.8 Tracțiune față 5-MCPP.
1.8 16V. Tracțiune față 5-MCPP. 4-automate
2.0 16V. Tracțiune față 5-MCPP. 4-automate
2.0 turbo. Tracțiune față 5-MCPP.
3.0 V6 24V. Tracțiune față 5-MCPP. 4-automate

Sistemul de frânare și servodirecția

Modificări Tipul frânelor frontale Tipul frânelor din spate Servodirecție
1.9 TD (75 CP) Discuri ventilate Tobă există
1.9 TD (90 ls) Discuri ventilate Tobă există
2.0 HDI. Discuri ventilate Disc există
2.1 TD. Discuri ventilate Disc există
1.6 Discuri ventilate Tobă există
1.8 Discuri ventilate Tobă există
1.8 16V. Discuri ventilate Tobă există
2.0 16V. Discuri ventilate Disc există
2.0 turbo. Discuri ventilate Disc există
3.0 V6 24V. Discuri ventilate Disc există

Dimensiunea anvelopei

Modificări Marimea
1.9 TD (75 CP) 185 / 70TR14.
1.9 TD (90 ls) 195 / 65HR15.
2.0 HDI. 195 / 65HR15.
2.1 TD. 195 / 65HR15.
1.6 185 / 70HR14.
1.8 185 / 70HR14.
1.8 16V. 185 / 70HR14.
2.0 16V. 195 / 65VR15.
2.0 turbo. 205 / 60VR15.
3.0 V6 24V. 205 / 60VR15.

Dimensiuni

Modificări Lungime, mm. Lățime, mm. Înălțime, mm. Pista frontală / spate, mm Baza de roți, mm Clearance-ul rutier (clearance-ul), mm Volumul trunchiului, l
1.9 TD (75 CP) 4559 1760 1400 1501/1481 2700 203 430
1.9 TD (90 ls) 4559 1760 1400 1501/1481 2700 203 430
2.0 HDI. 4559 1760 1400 1501/1481 2700 203 430
2.1 TD. 4559 1760 1400 1501/1481 2700 203 430
1.6 4559 1760 1400 1501/1481 2700 203 430
1.8 4559 1760 1400 1501/1481 2700 203 430
1.8 16V. 4559 1760 1400 1501/1481 2700 203 430
2.0 16V. 4559 1760 1400 1501/1481 2700 203 430
2.0 turbo. 4559 1760 1400 1501/1481 2700 203 430
3.0 V6 24V. 4559 1760 1400 1504/1481 2700 203 430

Greutatea mașinii

Modificări Greutatea curbei, kg Masa maximă, kg Capacitatea de încărcare, kg.
1.9 TD (75 CP) 1275 1802 527
1.9 TD (90 ls) 1275 1802 527
2.0 HDI. 1385 1950 565
2.1 TD. 1390 2015 625
1.6 1215 1825 610
1.8 1220 1720 500
1.8 16V. 1250 1875 625
2.0 16V. 1290 1915 625
2.0 turbo. 1310 1867 557
3.0 V6 24V. 1430 1925 495

Dinamica

Modificări Viteza maximă, km / h Overclocking timp de până la 100 km / h, cu CD (coeficient de rezistență frontală)
1.9 TD (75 CP) 164 17.9 0.3
1.9 TD (90 ls) 177 14.5 0.3
2.0 HDI. 191 12.5 0.3
2.1 TD. 190 12.5 0.3
1.6 175 15.3 0.3
1.8 181 14.6 0.3
1.8 16V. 194 12.4 0.3
2.0 16V. 203 11 0.3
2.0 turbo. 210 10.3 0.3
3.0 V6 24V. 232 8.2 0.3

Consum de combustibil

Modificări În oraș, l / 100 km Pe autostradă, l / 100 km Consum mediu, l / 100 km Eliberarea CO2, g / km Tipul de combustibil
1.9 TD (75 CP) 9.3 5.7 7 185.5 Motorină
1.9 TD (90 ls) 9.3 5.5 6.9 182.9 Motorină
2.0 HDI. 7.3 4.5 5.5 145.8 Motorină
2.1 TD. 9.5 5.7 7.1 169 Motorină
1.6 11.7 6.6 8.5 - Benzină
1.8 11.8 6.4 8.4 199.9 Benzină
1.8 16V. 12.2 6.7 8.7 207.1 Benzină
2.0 16V. 12.9 6.9 9.1 216.6 Benzină
2.0 turbo. 13.9 7.5 9.8 233.2 Benzină
3.0 V6 24V. 15.9 8 10.9 276.1 Benzină

Prețurile Peugeot 406 1995 - 1999 în Rusia (actualizat 22 aprilie 2016)

Modificări în G.V. Total mașini de vânzare (în Federația Rusă) Prețul mediu,
rubles.
Prețul mediu al S.
Transmisie automată, ruble
Total de vânzare cu transmisie automată Prețul mediu al S.
MCPP, ruble
Total de vânzare cu MCPP
1995.
7 170 611 - 6 169 319 7
1.6 L. 6 211 654 - 6 211 654 6
1996.
25 194 385 209 085 7 192 900 22
1.6 L. 6 192 405 - 6 192 405 6
1.9 L. 6 147 514 - 6 147 514 6
2.0 L. 6 181 891 147 514 6 190 485 6
1997.
62 198 005 193 167 9 198 710 49
1.6 L. 8 156 957 - 6 156 957 8
1,8 L. 33 206 157 243 717 6 205 186 33
2.0 L. 7 208 228 193 699 6 226 411 6
3 L. 6 225 495 - 6 225 495 6
1998.
72 208 352 217 469 10 206 704 63
1,8 L. 46 206 657 233 474 6 205 763 46
2 L. 21 210 938 227 703 8 200 447 10
2.1 L. 6 256 555 - 6 256 555 6
3.0 L. 6 230 884 - 6 230 884 6
1999.
48 225 623 221 058 10 226 854 37
1.6 L. 6 216 782 - 6 216 782 6
1,8 L. 25 226 486 242 110 6 225 691 22
2 L. 21 223 355 219 321 9 226 235 10
3 L. 6 226 630 179 591 6 320 690 6

Teste de accident video Peugeot 406 1995 - 1999

PEUGEOT 406 1995 Configurație - 1999

Test de accident Peugeot 406 1995 - 1999

15%
Șofer și pasageri

Test Drive.

Gheața este chemată ...
De data aceasta scopul testului nostru nu este o prezentare a noilor mașini. Toate acestea au fost deja prezentate în jurnalul nostru. Strict vorbind, modelele asamblate pe test nu sunt chiar colegi de clasă, doar traclul față le combină. Sarcina noastră este de a compara manipularea, stabilitatea și siguranța mașinilor sunt foarte frecvente în brandurile Rusiei și alegeți ...
Lecții franceze
Franța și întregul francez am tratat întotdeauna cu prejudecăți. Și erau motive. În primul rând, școala era franceză și de clasa a zecea a trebuit să știu despre Lenin la Paris mai mult decât despre Pușkin în St. Petersburg și despre mișcarea de rezistență mai mult decât despre mașină. A fost de ajuns. În al doilea rând: uneori la școală ...
European Universal.
Debutul oficial al inovațiilor auto în Rusia este de obicei 5-10 luni de la premiera europeană. Sa întâmplat de data asta. În primăvară - în vara dealerilor ruși au existat trei noi universale ale clasei de mijloc, adaptate la condițiile noastre. Toate în testul nostru: Weekend FIAT MAREA (24.500 dolari), Caravana Opel Vectra (34.000 $) ...