caracteristicile tehnice ale Peugeot 4008 din 2012 Crossover
Caracteristicile tehnice ale Peugeot 4008 2012, 2013: putere, consum de combustibil la 100 km, greutate (masă), gardă rutieră (clearance), rază de întoarcere, tip de transmisie și frâne, dimensiunea corpului și anvelope
Caracteristicile motorului
| Modificări | Volumul motorului, CM3 | Putere, kw (LP)/aproximativ | Cilindri | Twisting, NM/(RPM) | Tipul sistemului de combustibil | Tip de combustibil |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,6L HDI FAP (112 CP) | 1560 | 84(114)/3600 | 4 cilindri | 270/1750 | Șină comună | Motorină |
| 1,8L HDI FAP (150 CP) | 1798 | 110(150)/4000 | 4 cilindri | 300/2000 | Șină comună | Motorină |
Drive și transmisie
| Modificări | tip de unitate | Tipul de transmisie (de bază) | Tipul de transmisie (opțional) |
|---|---|---|---|
| 1,6L HDI FAP (112 CP) | 4x4 (All -wheel Drive) | 6-MKPP | |
| 1,8L HDI FAP (150 CP) | 4x4 (All -wheel Drive) | 6-MKPP |
Sistemul de frână și amplificatorul volanului
| Modificări | Tipul frânelor din față | Tip de frâne spate | Servodirecție |
|---|---|---|---|
| 1,6L HDI FAP (112 CP) | Discul ventilat | Disc | |
| 1,8L HDI FAP (150 CP) | Discul ventilat | Disc |
Dimensiunea anvelopelor
| Modificări | Marimea |
|---|---|
| 1,6L HDI FAP (112 CP) | 225/55 R18 |
| 1,8L HDI FAP (150 CP) | 225/55 R18 |
Dimensiuni
| Modificări | Lungime, mm | Lățime, mm | Înălțime, mm | Pista față/spate, mm | Baza roții, MM | Distribuție rutieră (clearance), MM | Volumul trunchiului, L |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,6L HDI FAP (112 CP) | 4341 | 1839 | 1626 | 1,544/1,539 | 2670 | 178 | 416 |
| 1,8L HDI FAP (150 CP) | 4331 | 1839 | 1626 | 2670 | 183 | 416 |
Greutatea mașinii
| Modificări | Masă echipată, kg | Liturghie maximă, kg | Capacitate de ridicare, kg |
|---|---|---|---|
| 1,6L HDI FAP (112 CP) | 1425 | 2060 | 635 |
| 1,8L HDI FAP (150 CP) | 1495 | 2060 | 565 |
Dinamică
| Modificări | Viteză maximă, km/h | Timp de accelerare la 100 km/h, cu | CD (coeficient de rezistență frontală) |
|---|---|---|---|
| 1,6L HDI FAP (112 CP) | 180 | 11.6 | - |
| 1,8L HDI FAP (150 CP) | 198 | 11.5 | - |
Consum de combustibil
| Modificări | În oraș, L/100 km | Pe autostradă, L/100 km | Consum mediu, L/100 km | CO2 de extracție, g/km | Tip de combustibil |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,6L HDI FAP (112 CP) | 5.6 | 4.5 | 4.9 | 129 | Motorină |
| 1,8L HDI FAP (150 CP) | 6.7 | 4.9 | 5.6 | 147 | Motorină |
Prețuri Peugeot 4008 din 2012 în Rusia (actualizat pe 22 aprilie 2016)
| Modificări în G.V. | Total mașini de vânzare (în Federația Rusă) | Prețul mediu, ruble |
Prețul mediu s Transmisie automată, ruble |
Total la vânzare cu transmisie automată | Prețul mediu s Transmisie manuală, ruble |
Total la vânzare cu transmisie manuală |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | 31 | 1 277 827 | 1 301 062 | 30 | 1 132 793 | 7 |
| 2013 | 21 | 1 328 117 | 1 361 970 | 10 | 1 289 981 | 9 |
Testul video Drives Peugeot 4008 din 2012
Configurare Peugeot 4008 din 2012
Unități de testare
Test Drive "Peugeot 4008": Aramis în țara rusă
Există mașini care uimit cu soluții tehnice avansate, design elegant, cel mai mare confort și calități ale șoferului, dar minoritatea lor. Există și alte mașini, care nu numai că este dezgustător, ci și nesigură. Din fericire, acestea sunt, de asemenea, puține. Aceeași majoritate a mașinilor au caracteristici pozitive și negative. Unele aburi bine, dar nu vă încântați cu comoditate ...
Cunoașterea vest -ucraineană cu Peugeot 4008
Folosind o platformă japoneză trunchiată, francezii produc un nou crossover Peugeot 4008 pe o scară de colectare ... Se pare că au primit o subvenție de la guvernul american, PRAS de preocupări ale automobilelor mondiale, a conspirat, ne -a trimis în Georgia și apoi în Ucraina. Un alt motiv pentru a vizita doi cetățeni de cetățenie color simultan, nu văd revoluții la rând. Nu am mers la niciun Kyiv ...
Arta este posibilă
4008 este gata să ocupe o nișă în linia Peugeot, eliberată de pe scena de 4007 m. Cu siguranță perfectă, elegantă, moderat sport 4008, reală europeană, a cărei apartenență la clanul Peegeot din ultima generație nu este îndoială. Cusăturile conexiunii stilului Diamond and Lion (spre deosebire de perechea Outlander XL/4007th) sunt complet invizibile, nu există un merit Kashpirovsky, ...