caracteristici tehnice ale Peugeot 308 CC din 2008 Cabriolet
Caracteristicile tehnice ale Peugeot 308 CC 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Putere, consum de combustibil la 100 km, greutate (masă), drum rutier (clearance), raza de inversare, tip de transmisie și frâne, dimensiunea corpului și anvelope
Caracteristicile motorului
| Modificări | Volumul motorului, CM3 | Putere, kw (LP)/aproximativ | Cilindri | Twisting, NM/(RPM) | Tipul sistemului de combustibil | Tip de combustibil |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,6 HDI FAP (110 CP) | 1560 | 82(112)/3500 | L4 (locație în linie) | 270/1750 | Șină comună | Motorină |
| 2,0 HDI FAP (136 CP) | 1997 | 100(136)/4000 | L4 (locație în linie) | 320/2000 | Șină comună | Motorină |
| 2,0 HDI FAP (140 CP) | 1997 | 103(140)/4000 | L4 (locație în linie) | 320/2000 | Șină comună | Motorină |
| 1,6 PLS (140 CP) | 1598 | 103(140)/6000 | L4 (locație în linie) | 240/1400 | Injecție directă | Benzină |
| 1,6 PLS (150 CP) | 1598 | 110(150)/5800 | L4 (locație în linie) | 240/1400 | Injecție directă | Benzină |
| 1.6 VTI | 1598 | 88(120)/6000 | L4 (locație în linie) | 160/4250 | Secvențială indirectă în injecție | Benzină |
| 1,6 tls la | 1598 | (140)/6000 | În ordine - 4 | (240)/1400 | Injecție directă | Benzină |
Drive și transmisie
| Modificări | tip de unitate | Tipul de transmisie (de bază) | Tipul de transmisie (opțional) |
|---|---|---|---|
| 1,6 HDI FAP (110 CP) | Tracțiune din față | 6-MKPP | |
| 2,0 HDI FAP (136 CP) | Tracțiune din față | 6-AKPP DSG | |
| 2,0 HDI FAP (140 CP) | Tracțiune din față | 6-MKPP | |
| 1,6 PLS (140 CP) | Tracțiune din față | 4-acp | |
| 1,6 PLS (150 CP) | Tracțiune din față | 6-MKPP | |
| 1.6 VTI | Tracțiune din față | 5-MKPP | |
| 1,6 tls la | Tracțiune din față | 4-acp |
Tip de suspensie și rază de întoarcere
| Modificări | Suspensie frontală | Suspensie spate | Diametrul virajului, m |
|---|---|---|---|
| 1,6 tls la | Independent - McPherson | Independent - Multi -Link | 10.8 |
Sistemul de frână și amplificatorul volanului
| Modificări | Tipul frânelor din față | Tip de frâne spate | Servodirecție |
|---|---|---|---|
| 1,6 HDI FAP (110 CP) | Discuri ventilate | Disc | există |
| 2,0 HDI FAP (136 CP) | Discuri ventilate | Disc | există |
| 2,0 HDI FAP (140 CP) | Discuri ventilate | Disc | există |
| 1,6 PLS (140 CP) | Discuri ventilate | Disc | există |
| 1,6 PLS (150 CP) | Discuri ventilate | Disc | există |
| 1.6 VTI | Discuri ventilate | Disc | există |
| 1,6 tls la | Discul ventilat | Disc | Electrohidraulic |
Dimensiunea anvelopelor
| Modificări | Marimea |
|---|---|
| 1,6 HDI FAP (110 CP) | 215/55 R16 |
| 2,0 HDI FAP (136 CP) | 215/55 R16 |
| 2,0 HDI FAP (140 CP) | 215/55 R16 |
| 1,6 PLS (140 CP) | 215/55 R16 |
| 1,6 PLS (150 CP) | 215/55 R16 |
| 1.6 VTI | 215/55 R16 |
| 1,6 tls la | Roți din față: 205/55 R16, roți din spate: 205/55 R16 |
Dimensiuni
| Modificări | Lungime, mm | Lățime, mm | Înălțime, mm | Pista față/spate, mm | Baza roții, MM | Distribuție rutieră (clearance), MM | Volumul trunchiului, L |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,6 HDI FAP (110 CP) | 4440 | 1816 | 1425 | - | 2604 | 117 | 402/224 |
| 2,0 HDI FAP (136 CP) | 4440 | 1816 | 1425 | - | 2604 | 117 | 402/224 |
| 2,0 HDI FAP (140 CP) | 4440 | 1816 | 1425 | - | 2604 | 117 | 402/224 |
| 1,6 PLS (140 CP) | 4440 | 1816 | 1425 | - | 2604 | 117 | 402/224 |
| 1,6 PLS (150 CP) | 4440 | 1816 | 1425 | - | 2604 | 117 | 402/224 |
| 1.6 VTI | 4440 | 1816 | 1425 | - | 2604 | 117 | 402/224 |
| 1,6 tls la | 4400 | 1817 | 1426 | 1526/1521 | 2605 | 160 | 226/403 |
Greutatea mașinii
| Modificări | Masă echipată, kg | Liturghie maximă, kg | Capacitate de ridicare, kg |
|---|---|---|---|
| 1,6 HDI FAP (110 CP) | 1525 | 1925 | 400 |
| 2,0 HDI FAP (136 CP) | 1620 | 2040 | 420 |
| 2,0 HDI FAP (140 CP) | 1599 | 2020 | 421 |
| 1,6 PLS (140 CP) | 1523 | 1955 | 432 |
| 1,6 PLS (150 CP) | 1512 | 1940 | 428 |
| 1.6 VTI | 1480 | 1885 | 405 |
| 1,6 tls la | 1523 | - | - |
Numărul de locuri și uși
| Modificări | Numărul de locuri | Numărul de uși |
|---|---|---|
| 1,6 tls la | 4 | 2 |
Volumul rezervorului de combustibil
| Modificări | Volumul rezervorului, L | Tip de combustibil |
|---|---|---|
| 1,6 tls la | - | AI-95 |
Dinamică
| Modificări | Viteză maximă, km/h | Timp de accelerare la 100 km/h, cu | CD (coeficient de rezistență frontală) |
|---|---|---|---|
| 1,6 HDI FAP (110 CP) | 192 | 12.2 | 0.301 |
| 2,0 HDI FAP (136 CP) | 201 | 11.8 | 0.301 |
| 2,0 HDI FAP (140 CP) | 208 | 10.8 | 0.301 |
| 1,6 PLS (140 CP) | 204 | 11.6 | 0.305 |
| 1,6 PLS (150 CP) | 214 | 9.8 | 0.305 |
| 1.6 VTI | 195 | 12.5 | 0.296 |
| 1,6 tls la | 205 | 11.6 | - |
Consum de combustibil
| Modificări | În oraș, L/100 km | Pe autostradă, L/100 km | Consum mediu, L/100 km | CO2 de extracție, g/km | Tip de combustibil |
|---|---|---|---|---|---|
| 2,0 HDI FAP (136 CP) | 9.6 | 5.5 | 7 | 185 | Motorină |
| 2,0 HDI FAP (140 CP) | 7.8 | 4.8 | 5.9 | 155 | Motorină |
| 1,6 PLS (140 CP) | 11.8 | 6 | 8.1 | 177 | Benzină |
| 1,6 PLS (150 CP) | 10.7 | 5.6 | 7.5 | 177 | Benzină |
| 1,6 tls la | 11.8 | 6 | 8.1 | - | Benzină |
Teste de accident video Peugeot 308 cc din 2008
Testul video conduce Peugeot 308 CC din 2008
Peugeot 308 cc complet din 2008
Test de accident Peugeot 308 CC din 2008
36%
Șofer și pasageri
12%
Pietoni
34%
Copii-pasageri
Unități de testare
Peugeot 308 SS
Primul convertibil din viața ta, ca primul sărut, lasă senzații de neșters de încântare și chiar, scuză -mă, emoție. De acord, în fiecare primăvară și toamnă deseori pe drumuri apar coduri într -o mașină cu un vârf slab. Acum le înțeleg, decolteul deschis și tăieturile adânci nu au surprins pe nimeni de mult timp. Moda antrenează constant ochiul ...
Peugeot 308 cc. Leu cu un topor pe soare
Cabriolet? Acest lucru este nepractic. Acest lucru provoacă invidie. Vei veni cu părul murdar. Ești suflat de vânt. Nu poți merge repede. Este vorba despre setul de fraze pe care le veți primi dacă spuneți cuiva că doriți să cumpărați un convertibil. Nu crede. Nu, acest lucru nu este pentru invidie. Doar că nu au încercat. Pentru a risipi toate aceste îndoieli ...