specificații MITSUBISHI PAJERO SPORT din 2008 SUV
Specificații MITSUBISHI PAJERO 5 uși 2008, 2009, 2010, 2011, 2013: Putere, consum de combustibil 100 km, greutate (greutate), clearance-ul rutier (clearance-ul), raza de inversare, tip de transmisie și frâne, dimensiunile corpului și anvelopele
Caracteristicile motorului
| Modificări |
Motor, cm3. |
Putere, KW (HP) / Despre |
Cilindri |
Cuplu, Nm / (rpm) |
Tipul sistemului de combustibil |
Tipul de combustibil |
| 2.5 DI-D la |
2477 |
(178)/4000 |
Inline - 4. |
(350)/2000 |
Injecție directă |
Motorină |
| 2.5 DI-D MT |
2477 |
(178)/4000 |
Inline - 4. |
(400)/2000 |
Injecție directă |
Motorină |
| 3.0 la. |
2998 |
(220)/6250 |
În formă de V - 6 |
(281)/4000 |
Injector |
Benzină |
Conducere și transmisie
| Modificări |
Tipul de antrenare |
Tip de transmisie (de bază) |
Tip de transmisie (opțional) |
| 2.5 DI-D la |
4x4 (tracțiune integrală) |
4-automate |
|
| 2.5 DI-D MT |
4x4 (tracțiune integrală) |
5-MCPP. |
|
| 3.0 la. |
4x4 (tracțiune integrală) |
4-automate |
|
Tipul de suspensie și raza de inversare
| Modificări |
Suspensie frontală |
Suspensie spate |
Diametrul de inversare, m |
| 2.5 DI-D la |
Independent - McPherson. |
Jumătate dependent |
- |
| 2.5 DI-D MT |
Independent - McPherson. |
Jumătate dependent |
- |
| 3.0 la. |
Independent - Multi-Type |
Dependent - Bridge pe izvoare |
13 |
Sistemul de frânare și servodirecția
| Modificări |
Tipul frânelor frontale |
Tipul frânelor din spate |
Servodirecție |
| 2.5 DI-D la |
Discul ventilat |
Disc |
Hidraulic |
| 2.5 DI-D MT |
Discul ventilat |
Disc |
Hidraulic |
| 3.0 la. |
Discul ventilat |
Disc |
Hidraulic |
Dimensiunea anvelopei
| Modificări |
Marimea |
| 2.5 DI-D la |
Roți din față: 265/65 R17, roți din spate: 265/65 R17 |
| 2.5 DI-D MT |
Roți din față: 265/70 R16, roți din spate: 265/70 R16 |
| 3.0 la. |
Roți din față: 265/65 R17, roți din spate: 265/65 R17 |
Dimensiuni
| Modificări |
Lungime, mm. |
Lățime, mm. |
Înălțime, mm. |
Pista frontală / spate, mm |
Baza de roți, mm |
Clearance-ul rutier (clearance-ul), mm |
Volumul trunchiului, l |
| 2.5 DI-D la |
4695 |
1815 |
1800 |
1520/1515 |
2800 |
215 |
-/- |
| 2.5 DI-D MT |
4695 |
1815 |
1800 |
1520/1515 |
2800 |
215 |
-/- |
| 3.0 la. |
4695 |
1815 |
1800 |
1520/1515 |
2800 |
215 |
-/- |
Greutatea mașinii
| Modificări |
Greutatea curbei, kg |
Masa maximă, kg |
Capacitatea de încărcare, kg. |
| 2.5 DI-D la |
2050 |
2710 |
660 |
| 2.5 DI-D MT |
2045 |
2710 |
665 |
| 3.0 la. |
1965 |
2600 |
635 |
Numărul de locuri și uși
| Modificări |
număr de locuri |
Numărul de uși |
| 2.5 DI-D la |
5 |
5 |
| 2.5 DI-D MT |
5 |
5 |
| 3.0 la. |
5 |
5 |
Volumul rezervorului de combustibil
| Modificări |
Volumul rezervorului, L |
Tipul de combustibil |
| 2.5 DI-D la |
70 |
Dt. |
| 2.5 DI-D MT |
70 |
Dt. |
| 3.0 la. |
70 |
AI-95. |
Dinamica
| Modificări |
Viteza maximă, km / h |
Overclocking timp de până la 100 km / h, cu |
CD (coeficient de rezistență frontală) |
| 2.5 DI-D la |
176 |
12.4 |
- |
| 2.5 DI-D MT |
179 |
11.7 |
- |
| 3.0 la. |
179 |
11.3 |
- |
Teste video Drive MITSUBISHI PAJERO SPORT din 2008
Pachetul MITSUBISHI PAJERO SPORT din 2008
Test Drive.
Testul de tăiere: MITSUBISHI PAJERO, MITSUBISHI PAJERO Sport
Cu toată bogăția de alegere, nu există atât de multe mașini care să se simtă mult mai bine asfalt. Printre ei, simultan, două modele Mitsubishi - Cultul Pajero și Pajeco Sportivory of Pajero Sport este complet atipic - între cele două generații ale acestei mașini au trecut până la 12 ani! Prima sa versiune a apărut în 1996 ...
Shadow Hipot.
Și Nissan Patrol și Toyota Land Cruiser și Mitsubishi Pajero din țara noastră au fost întotdeauna considerate într-o anumită măsură mașinile religioase. Adevărat, era greu să scapi de sentimentul că Mitsubishi se află la umbra altor două mastodonturi. Cu toate acestea, totul sa schimbat, costa pajero opri concurența cu giganți la un moment dat. Japonezii au decis să treacă, excelent ...
Nu astepta! MITSUBISHI PAJERO.
Vârsta înaintată este diferită: cineva este destul de fericit, iar cineva, dimpotrivă, este vezica urinară. Cu toate acestea, judecăți pentru tine. Agetul Toyota Land Cruiser 100 nu a primit cel de-al doilea tânăr din noul model de generație cu indicele J200. O a treia seria Mitsubishi Pajero, de asemenea, de-a lungul anilor, în loc de o modernizare semnificativă, a experimentat o actualizare cosmetică. Dar…
