specificații Mazda CX-5 din 2012 Crossover
Specificații Mazda CX-5 2012, 2013: putere, consum de combustibil 100 km, in greutate (greutate), clearance-ul rutier (clearance-ul), raza de inversare, tipul de transmisie și a frânelor, dimensiunile corpului și anvelope
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
caracteristici ale motorului
| modificări | Volumul motorului, cm3 | Putere, KW (HP) / Despre | Cilindri | Cuplul, nm / (rpm) | Tipul sistemului de combustibil | Tipul de combustibil |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0i AWD (160 CP) | 1997 | 118(158)/6000 | 4 cilindri | 207/4000 | injecție directă de benzină | Benzină |
| 2.0i FWD (165 CP) | 1997 | 121(162)/6000 | 4 cilindri | 210/4000 | injecție directă de benzină | Benzină |
| 2.2D AWD (150 CP) | 2184 | 110(147)/4500 | 4 cilindri | 380/1800-2600 | Common-rail. | Motorină |
| 2.2D AWD (175 CP) | 2184 | 129(173)/4500 | 4 cilindri | 420/2000 | Common-rail. | Motorină |
| 2.2D FWD (150 CP) | 2184 | 110(147)/4500 | 4 cilindri | 380/1800-2600 | Common-rail. | Motorină |
Unitate și transmisie
| modificări | tip de unitate | Tipul de transmisie (de bază) | Transmisie (opțional) |
|---|---|---|---|
| 2.0i AWD (160 CP) | 4x4 (tracțiune integrală) | 6-MCP (optional: transmisie automată cu 6) | |
| 2.0i FWD (165 CP) | tracțiune față | 6-MCP | |
| 2.2D AWD (150 CP) | 4x4 (tracțiune integrală) | 6-MCP (optional: transmisie automată cu 6) | |
| 2.2D AWD (175 CP) | 4x4 (tracțiune integrală) | 6-MCP (optional: transmisie automată cu 6) | |
| 2.2D FWD (150 CP) | tracțiune față | 6-MCP |
Sistemul de frânare și servodirecție
| modificări | Tipul de frâne față | Tipul de frâne spate | servodirecție |
|---|---|---|---|
| 2.0i AWD (160 CP) | disc ventilat | Disc | |
| 2.0i FWD (165 CP) | disc ventilat | Disc | |
| 2.2D AWD (150 CP) | disc ventilat | Disc | |
| 2.2D AWD (175 CP) | disc ventilat | Disc | |
| 2.2D FWD (150 CP) | disc ventilat | Disc |
Dimensiunea anvelopei
| modificări | Marimea |
|---|---|
| 2.0i AWD (160 CP) | - |
| 2.0i FWD (165 CP) | - |
| 2.2D AWD (150 CP) | - |
| 2.2D AWD (175 CP) | - |
| 2.2D FWD (150 CP) | - |
Dimensiuni
| modificări | Lungime, mm. | Lățime, mm. | Înălțimea, mm. | piesă din față / spate, mm | ampatamentul, mm | clearance-ul rutier (clearance-ul), mm | Volumul portbagajului, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0i AWD (160 CP) | 4539 | 1839 | 1669 | 1,585/1,590 | 2700 | 211 | 504 |
| 2.0i FWD (165 CP) | 4539 | 1839 | 1669 | 1,585/1,590 | 2700 | 211 | 504 |
| 2.2D AWD (150 CP) | 4539 | 1839 | 1669 | 1,585/1,590 | 2700 | 211 | 504 |
| 2.2D AWD (175 CP) | 4539 | 1839 | 1669 | 1,585/1,590 | 2700 | 211 | 504 |
| 2.2D FWD (150 CP) | 4539 | 1839 | 1669 | 1,585/1,590 | 2700 | 211 | 504 |
greutate auto
| modificări | Masa proprie, kg | Masa maximă, kg | Capacitatea de încărcare, kg. |
|---|---|---|---|
| 2.0i AWD (160 CP) | - | ||
| 2.0i FWD (165 CP) | - | ||
| 2.2D AWD (150 CP) | - | ||
| 2.2D AWD (175 CP) | - | ||
| 2.2D FWD (150 CP) | - |
dinamică
| modificări | Viteza maximă, km / h | Overclocking în timp de până la 100 km / h cu | CD (coeficient de rezistență frontală) |
|---|---|---|---|
| 2.0i AWD (160 CP) | 196 | 10.5 | 0.33 |
| 2.0i FWD (165 CP) | 200 | 9.2 | 0.33 |
| 2.2D AWD (150 CP) | 196 | 9.4 | 0.33 |
| 2.2D AWD (175 CP) | 200 | 9.2 | 0.33 |
| 2.2D FWD (150 CP) | 200 | 9.2 | 0.33 |
Prețurile Mazda CX-5 din 2012 în Rusia (actualizat 22 aprilie 2016)
| Modificările în G.V. | Totalul mașinilor de vânzare (în Federația Rusă) | Prețul mediu, rubles. |
Prețul mediu al S. Transmisie automată, ruble |
Total de vânzare cu transmisie automată | Prețul mediu al S. MCPP, ruble |
Total de vânzare cu transmisie manuala |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | 81 | 1 413 054 | 1 448 776 | 72 | 1 193 407 | 10 |
| 2013 | 208 | 1 548 352 | 1 618 610 | 170 | 1 228 930 | 38 |
teste de impact video Mazda CX-5 din 2012
Test drive-uri video Mazda CX-5 din 2012
Hardware Mazda CX-5 din 2012
test drive
Test Drive Mazda CX-5: Pentru că am așteptat
El a fost prezentat lumii, fără o pompă specială: la etajul al doilea nu există un pavilion central la Frankfurt. Am petrecut o lună în spatele volanul Mazda CX-5 și a dat seama că ea nu a necesitat o fanfar. Aspectul său este un fapt important, dar nu un progres. Chiar și în ciuda avantajelor pe care au asigurat succesul crossover Mazda ...
Viața altora
CX-5 este cea mai importanta masina pentru Mazda, deoarece aceasta este prima masina in care tehnologia SKYACTIV este complet încorporată. Va ajuta sa reuseasca in segmentul concurente de crossovere compacte? În epoca, atunci când mașinile noi sunt din ce în ce mai greu de a distinge unul celuilalt, acești tipi de la Mazda continua cu un adevarat samurai perseverenta ...
Pe termen lung de testare Mazda CX-5: zăpadă și tracțiune pe patru roți
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G (150 CP) 6AT / 4WD, Executie Supreme Comună Kilometraj Kilometraj 15,400 km De la începutul testului 4.400 km cu privire la comportamentul CX-5 pe asfalt, am spus ultima dată. Și cum cel mai bine este crossover-ul pentru aventura în afara drumurilor? Nu, la sacrificare pe real off-road CX-5 Noi ...