specificații Mazda BT-50 din 2006 -
Specificații MAZDA BT-50 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Putere, consum de combustibil 100 km, greutate (masă), clearance-ul rutier (clearance-ul), raza de întoarcere, tipul de transmisie și frâne, dimensiunile corpului și anvelopele
Caracteristicile motorului
Modificări |
Motor, cm3. |
Putere, KW (HP) / Despre |
Cilindri |
Cuplu, Nm / (rpm) |
Tipul sistemului de combustibil |
Tipul de combustibil |
2.5 TD MT. |
2499 |
(143)/3500 |
Inline - 4. |
(330)/1800 |
Injecție directă |
Motorină |
Conducere și transmisie
Modificări |
Tipul de antrenare |
Tip de transmisie (de bază) |
Tip de transmisie (opțional) |
2.5 TD MT. |
4x4 (tracțiune integrală) |
5-MCPP. |
|
Tipul de suspensie și raza de inversare
Modificări |
Suspensie frontală |
Suspensie spate |
Diametrul de inversare, m |
2.5 TD MT. |
Independent - McPherson. |
Jumătate dependentă - fascicul de torsiune |
11.5 |
Sistemul de frânare și servodirecția
Modificări |
Tipul frânelor frontale |
Tipul frânelor din spate |
Servodirecție |
2.5 TD MT. |
Discul ventilat |
Tobă |
Hidraulic |
Dimensiunea anvelopei
Modificări |
Marimea |
2.5 TD MT. |
Roți din față: 235/75 R15, roți din spate: 235/75 R15 |
Dimensiuni
Modificări |
Lungime, mm. |
Lățime, mm. |
Înălțime, mm. |
Pista frontală / spate, mm |
Baza de roți, mm |
Clearance-ul rutier (clearance-ul), mm |
Volumul trunchiului, l |
2.5 TD MT. |
5075 |
1805 |
1755 |
1445/1440 |
3000 |
207 |
-/- |
Greutatea mașinii
Modificări |
Greutatea curbei, kg |
Masa maximă, kg |
Capacitatea de încărcare, kg. |
2.5 TD MT. |
2040 |
2712 |
672 |
Numărul de locuri și uși
Modificări |
număr de locuri |
Numărul de uși |
2.5 TD MT. |
5 |
4 |
Volumul rezervorului de combustibil
Modificări |
Volumul rezervorului, L |
Tipul de combustibil |
2.5 TD MT. |
70 |
Dt. |
Dinamica
Modificări |
Viteza maximă, km / h |
Overclocking timp de până la 100 km / h, cu |
CD (coeficient de rezistență frontală) |
2.5 TD MT. |
158 |
12.5 |
- |
Consum de combustibil
Modificări |
În oraș, l / 100 km |
Pe autostradă, l / 100 km |
Consum mediu, l / 100 km |
Eliberarea CO2, g / km |
Tipul de combustibil |
2.5 TD MT. |
10.9 |
7.8 |
8.9 |
- |
Motorină |
Prețurile MAZDA BT-50 din 2006 în Rusia (actualizat 22 aprilie 2016)
Modificări în G.V. |
Total mașini de vânzare (în Federația Rusă) |
Prețul mediu, rubles. |
Prețul mediu al S. Transmisie automată, ruble |
Total de vânzare cu transmisie automată |
Prețul mediu al S. MCPP, ruble |
Total de vânzare cu MCPP |
2006. |
7 |
714 821 |
- |
6 |
714 821 |
7 |
2,5 L. |
7 |
714 821 |
- |
6 |
714 821 |
7 |
2007. |
57 |
777 044 |
- |
6 |
777 044 |
57 |
2,5 L. |
57 |
775 475 |
- |
6 |
775 475 |
57 |
2008. |
77 |
800 734 |
614 855 |
6 |
804 555 |
77 |
2,5 L. |
77 |
806 231 |
897 930 |
6 |
805 657 |
77 |
2009. |
8 |
819 552 |
- |
6 |
819 552 |
8 |
2,5 L. |
8 |
802 184 |
- |
6 |
802 184 |
8 |
2010. |
20 |
971 169 |
- |
6 |
971 169 |
20 |
2,5 L. |
20 |
974 255 |
- |
6 |
974 255 |
20 |
2011. |
20 |
1 022 178 |
832 502 |
6 |
1 025 437 |
20 |
2,5 L. |
20 |
1 026 596 |
832 502 |
6 |
1 030 262 |
20 |
2012. |
6 |
1 081 785 |
- |
6 |
1 081 785 |
6 |
2,5 L. |
6 |
981 304 |
- |
6 |
981 304 |
6 |
2013. |
7 |
1 220 762 |
- |
6 |
1 220 762 |
7 |
2,5 L. |
7 |
1 220 762 |
- |
6 |
1 220 762 |
7 |
Test Drive.
Mazda a prezentat o versiune restabilită a modelului WT-50
Mazda a prezentat o versiune restabilită a modelului WT-50. În noul Picip, nimic nu sa schimbat. Springs, corp, tracțiune integrală rămasă în locurile lor. Ridicați-vă mâna care este fericită. Mulțumit de cei care au cumpărat deja sau doresc doar să achiziționeze acest pickup. Dar solicitarea proprietarilor și fanilor. Eliberați afacerea. Ei nu-și văd ochii ...
Test Drive Mazda BT-50: Pasiunea Kareliană
Companionul nostru într-o excursie la Onga a făcut un pickup Mazda BT-50, debutul rus a avut loc în toamna anului 2006, iar doi ani mai târziu, preluarea japoneză a fost supusă unei mici restabili. Am venit la pescuit! Da, nu doar pescuitul, ci cel de-al doilea cel mai mare lac din Europa. Este aproape de două ori cea mai mică Ladoga și ...
Oraș și sat.
Be-te-cincizeci, en -p-trei nu fac mașini cu nume de astfel de nume să fie continue? Aici Nissan nu încearcă nici măcar să găsească în mod evident încărcătura și vite. Cu un Mazda o poveste diferită. La sfârșitul anului trecut, ambele mașini au debut pe piața noastră. NP300 a aprins pentru prima dată, iar BT-50 a apărut într-un formular actualizat. Trebuie să recunoaștem că este ...