specificații Jaguar XF din 2007 Sedan
Specificații Jaguar XF 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Putere, consum de combustibil 100 km, greutate (greutate), clearance-ul drumului (clearance-ul), raza de întoarcere, tipul de transmisie și frâne, dimensiunile corpului și anvelopele
Caracteristicile motorului
| Modificări |
Volumul motorului, cm3 |
Putere, KW (HP) / Despre |
Cilindri |
Cuplu, Nm / (rpm) |
Tipul sistemului de combustibil |
Tipul de combustibil |
| 2,7D. |
2720 |
152(207)/4000 |
V6. |
435/1900 |
Feroviar comun. |
Motorină |
| 3.0 Diesel S. |
2993 |
205(275) |
V6. |
601/2000 |
Feroviar comun. |
Motorină |
| 3 |
2967 |
175(238)/6800 |
V6. |
293/4100 |
Injectarea multipunct |
Benzină |
| 4,2 V8. |
4196 |
219(298)/6000 |
În formă de V: V8 |
411/4100 |
Injectarea multipunct |
Benzină |
| 4.2 V8 Super SVV |
4196 |
306(416)/6250 |
În formă de V: V8 |
560/3500 |
Injectarea multipunct |
Benzină |
| 3.0 la. |
2967 |
(238)/6800 |
În formă de V - 6 |
(293)/4100 |
Injector |
Benzină |
| 3.0 D la |
2993 |
(275)/4000 |
În formă de V - 6 |
(600)/2000 |
Injecție directă |
Motorină |
| 5.0 la. |
5000 |
(385)/6500 |
În formă de V - 8 |
(515)/3500 |
Injector |
Benzină |
Conducere și transmisie
| Modificări |
Tipul de antrenare |
Tip de transmisie (de bază) |
Tip de transmisie (opțional) |
| 2,7D. |
Unitate spate |
6-automate. |
|
| 3.0 Diesel S. |
Unitate spate |
6-automate. |
|
| 3 |
Unitate spate |
6-automate. |
|
| 4,2 V8. |
Unitate spate |
6-automate. |
|
| 4.2 V8 Super SVV |
Unitate spate |
6-automate. |
|
| 3.0 la. |
Unitate spate |
6-automate. |
|
| 3.0 D la |
Unitate spate |
6-automate. |
|
| 5.0 la. |
Unitate spate |
6-automate. |
|
Tipul de suspensie și raza de inversare
| Modificări |
Suspensie frontală |
Suspensie spate |
Diametrul de inversare, m |
| 3.0 la. |
Independent - Multi-List |
Independent - Multi-List |
11.4 |
| 3.0 D la |
Independent - Multi-List |
Independent - Multi-List |
11.4 |
| 5.0 la. |
Independent - Multi-List |
Independent - Multi-List |
11.4 |
Sistemul de frânare și servodirecția
| Modificări |
Tipul frânelor frontale |
Tipul frânelor din spate |
Servodirecție |
| 2,7D. |
Discuri ventilate |
Discul ventilat. |
există |
| 3.0 Diesel S. |
Discuri ventilate |
Discul ventilat. |
|
| 3 |
Discuri ventilate |
Discul ventilat. |
există |
| 4,2 V8. |
Discuri ventilate |
Discul ventilat. |
există |
| 4.2 V8 Super SVV |
Discuri ventilate |
Discul ventilat. |
există |
| 3.0 la. |
Discul ventilat. |
Disc |
Hidraulic |
| 3.0 D la |
Discul ventilat. |
Discul ventilat. |
Hidraulic |
| 5.0 la. |
Discul ventilat. |
Discul ventilat. |
Hidraulic |
Dimensiunea anvelopei
| Modificări |
Marimea |
| 2,7D. |
235/50 ZR17. |
| 3.0 Diesel S. |
Roți din față: 255/35 ZR20 - Roți din spate: 285/30 ZR20 |
| 3 |
235/50 ZR17. |
| 4,2 V8. |
245/50 ZR18. |
| 4.2 V8 Super SVV |
Roți din față: 255/35 ZR20 - Roți din spate: 285/30 ZR20 |
| 3.0 la. |
- |
| 3.0 D la |
Roți din față: 18x8,5J, roți spate: 18x8,5J |
| 5.0 la. |
Roți din față: 19x8,5J, roți din spate: 19x8,5J |
Dimensiuni
| Modificări |
Lungime, mm. |
Lățime, mm. |
Înălțime, mm. |
Pista frontală / spate, mm |
Baza de roți, mm |
Clearance-ul rutier (clearance-ul), mm |
Volumul trunchiului, l |
| 2,7D. |
4961 |
1880 |
1461 |
1560/1600 |
2911 |
104 |
541 |
| 3.0 Diesel S. |
4961 |
1880 |
1461 |
1560/1600 |
2911 |
104 |
541 |
| 3 |
4961 |
1880 |
1461 |
1560/1600 |
2911 |
104 |
541 |
| 4,2 V8. |
4961 |
1880 |
1461 |
1560/1600 |
2911 |
104 |
541 |
| 4.2 V8 Super SVV |
4961 |
1880 |
1461 |
1560/1600 |
2911 |
104 |
541 |
| 3.0 la. |
4961 |
1877 |
1460 |
1599/1605 |
2909 |
- |
500/963 |
| 3.0 D la |
4961 |
1877 |
1460 |
1559/1605 |
2909 |
- |
500/963 |
| 5.0 la. |
4961 |
1877 |
1460 |
1559/1605 |
2909 |
- |
500/963 |
Greutatea mașinii
| Modificări |
Greutate greutatea, kg |
Mase maxime, kg |
Capacitatea de încărcare, kg. |
| 2,7D. |
1771 |
2310 |
539 |
| 3.0 Diesel S. |
- |
- |
- |
| 3 |
1679 |
2215 |
536 |
| 4,2 V8. |
1749 |
2270 |
521 |
| 4.2 V8 Super SVV |
1845 |
2330 |
485 |
| 3.0 la. |
1679 |
2215 |
536 |
| 3.0 D la |
1820 |
2360 |
540 |
| 5.0 la. |
1780 |
2285 |
505 |
Numărul de locuri și uși
| Modificări |
număr de locuri |
Numărul de uși |
| 3.0 la. |
5 |
4 |
| 3.0 D la |
5 |
4 |
| 5.0 la. |
5 |
4 |
Volumul rezervorului de combustibil
| Modificări |
Volumul rezervorului, L |
Tipul de combustibil |
| 3.0 la. |
69.5 |
AI-95. |
| 3.0 D la |
69.5 |
Dt. |
| 5.0 la. |
69.5 |
AI-95. |
Dinamică
| Modificări |
Viteza maximă, km / h |
Overclocking timp de până la 100 km / h, cu |
CD (coeficient de rezistență frontală) |
| 2,7D. |
229 |
8.2 |
0.29 |
| 3.0 Diesel S. |
249 |
5.9 |
0.29 |
| 3 |
237 |
8.3 |
0.29 |
| 4,2 V8. |
250 |
6.5 |
0.29 |
| 4.2 V8 Super SVV |
250 |
5.4 |
0.29 |
| 3.0 la. |
237 |
8.3 |
- |
| 3.0 D la |
250 |
6.4 |
- |
| 5.0 la. |
250 |
5.7 |
- |
Consum de combustibil
| Modificări |
În oraș, l / 100 km |
Pe autostradă, l / 100 km |
Consumul mediu, l / 100 km |
Eliberarea CO2, g / km |
Tipul de combustibil |
| 2,7D. |
10.4 |
5.8 |
7.5 |
199 |
Motorină |
| 3 |
15.8 |
7.5 |
10.5 |
249 |
Benzină |
| 4,2 V8. |
17.3 |
7.6 |
11.1 |
264 |
Benzină |
| 4.2 V8 Super SVV |
18.7 |
9.1 |
12.6 |
299 |
Benzină |
| 3.0 la. |
15.8 |
7.5 |
10.5 |
- |
Benzină |
| 3.0 D la |
9.5 |
5.5 |
6.8 |
- |
Motorină |
| 5.0 la. |
17.3 |
7.8 |
11.1 |
- |
Benzină |
JAGUAR XF Preturi din 2007 in Rusia (actualizat 22 aprilie 2016)
| Modificări în G.V. |
Total mașini de vânzare (în Federația Rusă) |
Prețul mediu,
rubles. |
Prețul mediu al S.
Transmisie automată, ruble |
Total de vânzare cu transmisie automată |
Prețul mediu al S.
MCPP, ruble |
Total de vânzare cu transmisie manuală |
| 2008. |
66 |
1 281 902 |
1 283 681 |
63 |
1 229 933 |
6 |
| 2.7 L. |
7 |
1 176 194 |
1 176 194 |
7 |
- |
6 |
| 3 L. |
46 |
1 277 206 |
1 280 741 |
46 |
1 170 892 |
6 |
| 3.0 L. |
8 |
1 259 599 |
1 262 902 |
8 |
- |
6 |
| 4.2 L. |
16 |
1 340 344 |
1 336 053 |
10 |
1 525 174 |
6 |
| 2009. |
30 |
1 426 976 |
1 423 299 |
30 |
1 428 966 |
6 |
| 2.7 L. |
6 |
1 693 214 |
1 693 214 |
6 |
- |
6 |
| 2.8 L. |
6 |
1 225 728 |
1 225 728 |
6 |
- |
6 |
| 2.9 L. |
6 |
1 443 081 |
1 443 081 |
6 |
- |
6 |
| 3 L. |
22 |
1 370 196 |
1 371 333 |
21 |
1 345 169 |
6 |
| 3.0 L. |
7 |
1 378 246 |
1 343 202 |
7 |
- |
6 |
| 4.2 L. |
7 |
1 414 228 |
1 447 674 |
7 |
1 180 130 |
6 |
| 5 L. |
7 |
2 045 521 |
2 167 657 |
6 |
1 679 107 |
6 |
| 2010. |
48 |
1 709 962 |
1 707 583 |
46 |
1 613 689 |
6 |
| 2.9 L. |
6 |
1 698 034 |
1 698 034 |
6 |
- |
6 |
| 3 L. |
38 |
1 648 474 |
1 648 493 |
37 |
1 613 689 |
6 |
| 3.0 L. |
7 |
1 727 284 |
1 706 303 |
7 |
- |
6 |
| 4.2 L. |
6 |
2 176 817 |
2 176 817 |
6 |
- |
6 |
| 5 L. |
6 |
2 603 963 |
2 603 963 |
6 |
- |
6 |
| 5.0 L. |
6 |
2 292 584 |
2 338 439 |
6 |
- |
6 |
| 2011. |
46 |
1 944 544 |
1 934 878 |
46 |
2 056 031 |
6 |
| 2.9 L. |
6 |
2 139 403 |
2 139 403 |
6 |
- |
6 |
| 3 L. |
35 |
1 924 318 |
1 910 312 |
33 |
2 056 031 |
6 |
| 3.0 L. |
8 |
1 845 322 |
1 845 322 |
8 |
- |
6 |
| 5 L. |
6 |
3 350 099 |
3 350 099 |
6 |
- |
6 |
| 2012. |
82 |
2 471 272 |
2 471 805 |
81 |
2 302 402 |
7 |
| 2 L. |
8 |
2 473 097 |
2 473 097 |
8 |
- |
6 |
| 2.0 L. |
6 |
2 108 835 |
2 108 835 |
6 |
- |
6 |
| 2.9 L. |
8 |
2 546 722 |
2 546 722 |
8 |
- |
6 |
| 3 L. |
66 |
2 448 178 |
2 446 171 |
63 |
2 315 992 |
7 |
| 3.0 L. |
9 |
2 179 230 |
2 179 712 |
8 |
2 166 538 |
6 |
| 5 L. |
7 |
3 884 327 |
3 884 327 |
7 |
- |
6 |
| 2013. |
37 |
3 022 907 |
3 028 034 |
35 |
2 296 104 |
6 |
| 2 L. |
20 |
2 688 140 |
2 688 140 |
20 |
- |
6 |
| 2.0 L. |
7 |
2 479 542 |
2 479 542 |
7 |
- |
6 |
| 2.2 L. |
6 |
1 627 032 |
1 627 032 |
6 |
- |
6 |
| 2.9 L. |
6 |
3 663 496 |
3 663 496 |
6 |
- |
6 |
| 3 L. |
20 |
3 425 205 |
3 425 205 |
20 |
- |
6 |
| 3.0 L. |
6 |
3 255 400 |
3 255 400 |
6 |
- |
6 |
| 5.0 L. |
6 |
4 040 638 |
4 040 638 |
6 |
- |
6 |
Teste de accident video Jaguar XF din 2007
Teste video Jaguar XF din 2007
Hardware Jaguar XF din 2007
Test Drive.
Valorile familiei
Moda este o viteză non-permanentă, viteză și trecătoare. Cu toate acestea, într-un prețios incredibil de pret-a-port, uneori există lucruri demne de a ocupa galeriile de artă (în cazul nostru, mai mult și tehnică). Da, după ceva timp, ei spălau valul turbid de artă pop asertorie, dar știm cu tine: valorile adevărate sunt rezistente la verificarea timpului. Și dacă ceva ...
Jaguar XF. Reorientare
Jaguar XF. Pret: de la 2.300 000 RUB. În vânzare: Din iunie 2009, canoanele clasice ale Jaguar Diesel XF, mărturisind o abordare fundamentală nouă a imaginii mărcii, ar trebui să fie trădată de anatema. Cu doar câțiva ani în urmă, un apostat excentric și chiar lucrul la combustibilul inesttyny, printre prima conservare, ar arăta ca o erezie clară. LA…
Renaştere
Motorul este o sursă de energie auto. Inima lui. În anul modelului JAGUAR XF 2010, acesta bate mai bine decât același cu designul șefilor Jaguar Yang Collum, afacerile companiei au mers la munte. În lista sa de servicii - modelele legendare de Ford, cel mai bun din Aston Martin, și acum noul XK, care marchează ...
