specificații Honda Element din 2003 Minivan
Specificații Honda Element 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: putere, consum de combustibil 100 km, in greutate (greutate), clearance-ul rutier (clearance-ul), raza de inversare, tipul de transmisie și frâne, dimensiunile corpului și anvelope
Caracteristicile motorului
Modificări | Volumul motorului, cm3 | Putere, KW (HP) / Despre | Cilindri | Cuplu, Nm / (rpm) | Tipul sistemului de combustibil | Tipul de combustibil |
---|---|---|---|---|---|---|
2.4 I-VTEC | 2354 | 124(166)/5800 | L4 (locație inline) | 218/4500 | injecție electronică | Benzină |
Conducere și transmisie
Modificări | Tipul de antrenare | Tip de transmisie (de bază) | Tip de transmisie (opțional) |
---|---|---|---|
2.4 I-VTEC | 4x4 (tracțiune integrală) | 5-MCP. |
Sistemul de frânare și servodirecția
Modificări | Tipul frânelor frontale | Tipul frânelor din spate | Servodirecție |
---|---|---|---|
2.4 I-VTEC | Discuri ventilate | Disc | există |
Dimensiunea anvelopei
Modificări | Marimea |
---|---|
2.4 I-VTEC | 215/70 R16 |
Dimensiuni
Modificări | Lungime, mm. | Lățime, mm. | Înălțime, mm. | Pista frontală / spate, mm | Baza de roți, mm | Clearance-ul rutier (clearance-ul), mm | Volumul trunchiului, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.4 I-VTEC | 4229 | 1816 | 1765 | 1575/1580 | 2576 | 180 | 2093 |
Greutatea mașinii
Modificări | Greutate greutatea, kg | Mase maxime, kg | Capacitatea de încărcare, kg. |
---|---|---|---|
2.4 I-VTEC | 1520 | - | - |
Dinamică
Modificări | Viteza maximă, km / h | Overclocking în timp de până la 100 km / h cu | CD (coeficient de rezistență frontală) |
---|---|---|---|
2.4 I-VTEC | - | - | - |
Consum de combustibil
Modificări | În oraș, l / 100 km | Pe autostradă, l / 100 km | Media de consum, l / 100 km | eliberare de CO2, g / km | Tipul de combustibil |
---|---|---|---|---|---|
2.4 I-VTEC | 10.2 | 9 | 9.6 | - | Benzină |
prețurile Honda Element din 2003 in Rusia (actualizat 22 aprilie 2016)
Modificări în G.V. | Totalul mașinilor de vânzare (în Federația Rusă) | Prețul mediu, rubles. |
Prețul mediu al S. Transmisie automată, ruble |
Total de vânzare cu transmisie automată | Prețul mediu al S. MCPP, ruble |
Total de vânzare cu transmisie manuală |
---|---|---|---|---|---|---|
2003. | 62 | 642 343 | 640 078 | 57 | 668 070 | 7 |
2004. | 25 | 675 931 | 674 879 | 22 | 684 410 | 7 |
2005. | 9 | 767 322 | 787 414 | 9 | 628 550 | 6 |
2006. | 8 | 755 638 | 764 078 | 8 | 545 161 | 6 |
2007. | 6 | 989 642 | 989 642 | 6 | - | 6 |
2008. | 7 | 1 064 365 | 1 064 365 | 7 | - | 6 |
2009. | 9 | 1 263 882 | 1 275 115 | 9 | - | 6 |
2010. | 21 | 1 254 977 | 1 206 741 | 16 | 1 409 308 | 7 |
2011. | 7 | 1 241 309 | 1 241 309 | 7 | - | 6 |
Video Crash Teste Honda Element din 2003
configurare Honda Element din 2003
Test Drive.
Honda Element Prezentare generală auto
GeneralElement este o masina de import, care este proiectat și fabricat de Honda ale Americii (Honda of America). El a fost planificat pentru rolul Honda SUV pentru clasa de mijloc, diferența de umplere dintre compact CR-V și MDX pilot în piața nord-americană, în cazul în care SUV-uri a intrat complet ca principala formă de autoturisme. În plus, el a fost planificat ...
Element ciudat
Conducerea sau pe pat, și este mai bine la uzura. Este cu o astfel de idee care s-ar putea foarte bine să devină un slogan publicitar a fost creat de masina Honda Element. Noul subiect amuzant sa născut dintr-o mână de vârstă de douăzeci de ani, Honda designeri în 1995. Dar numai trei ani mai târziu, au atârnat exclusiv în scopuri de producție pe extremă ...
prieten al
Cea mai mare parte extremă a masinii este designul brutal. În acest amestec, stiluri militare și industriale sunt vizibile la grămada, cubismului este vizibilă, acum special comune printre modele pentru piața internă japoneză. La șaptezeci de ani, american cumpără ultima sa masina cea mai mare, dragă și magnific. Ceva de genul Lincoln Town Car și Cadillac Deville. ...