specificații Ford Ranger 2 usi din 2010 Pickup
Specificații Ford Ranger Standard Cab. 2010, 2011, 2012, 2013: Putere, consumul de combustibil la 100 km, greutate (greutate), clearance-ul rutier (clearance-ul), raza de inversare, tipul de transmisie și frâne, dimensiunile corpului și anvelope
Caracteristicile motorului
| Modificări | Motor, cm3. | Putere, KW (HP) / Despre | Cilindri | Cuplu, Nm / (rpm) | Tipul sistemului de combustibil | Tipul de combustibil |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 TD MT. | 2499 | (143)/3500 | Inline - 4. | (330)/1800 | Injecție directă | Motorină |
Conducere și transmisie
| Modificări | Tipul de antrenare | Tip de transmisie (de bază) | Tip de transmisie (opțional) |
|---|---|---|---|
| 2.5 TD MT. | 4x4 (tracțiune integrală) | 5-MCPP. |
Tip de suspensie și de inversare rază
| Modificări | Suspensie frontală | Suspensie spate | Diametrul de inversare, m |
|---|---|---|---|
| 2.5 TD MT. | Independent - McPherson. | În funcție - pod de pe arcuri | 11.4 |
Sistemul de frânare și servodirecția
| Modificări | Tipul frânelor frontale | Tipul de frâne spate | Servodirecție |
|---|---|---|---|
| 2.5 TD MT. | disc ventilat | Tobă | Hidraulic |
Dimensiunea anvelopei
| Modificări | Marimea |
|---|---|
| 2.5 TD MT. | Rotile din fata: 235/75 R15, roțile din spate: 235/75 R15 |
Dimensiuni
| Modificări | Lungime, mm. | Lățime, mm. | Înălțime, mm. | Pista frontală / spate, mm | Baza de roți, mm | Clearance-ul rutier (clearance-ul), mm | Volumul trunchiului, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 TD MT. | 5080 | 1788 | 1743 | -/- | 3000 | 207 | -/- |
Greutatea mașinii
| Modificări | Greutatea curbei, kg | Masa maximă, kg | Capacitatea de încărcare, kg. |
|---|---|---|---|
| 2.5 TD MT. | 1845 | 2995 | 1150 |
Numărul de locuri și uși
| Modificări | număr de locuri | Numărul de uși |
|---|---|---|
| 2.5 TD MT. | 4 | 2 |
Volumul rezervorului de combustibil
| Modificări | Volum rezervor, l | Tipul de combustibil |
|---|---|---|
| 2.5 TD MT. | 70 | DT |
Dinamica
| Modificări | Viteza maximă, km / h | Overclocking timp de până la 100 km / h, cu | CD (coeficient de rezistență frontală) |
|---|---|---|---|
| 2.5 TD MT. | 170 | 12.5 | - |
Consum de combustibil
| Modificări | În oraș, l / 100 km | Pe autostradă, l / 100 km | Consum mediu, l / 100 km | Eliberarea CO2, g / km | Tipul de combustibil |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 TD MT. | 10.9 | 7.8 | 8.9 | - | Motorină |
accident video testeaza Ford Ranger 2 usi din 2010
Video Test de Drives Ford Ranger 2 Usi din 2010
Crash test Ford Ranger 2 usi din 2010
96%
Șofer și pasageri
81%
pietonii
86%
Copii-pasageri
71%
Sistem de securitate activă
Test Drive.
Doze Toyota Hilux și Ford Ranger
Două camioane diesel cu mașini Toyota Hilux și Ford Ranger. Are puterea legendei să poată zdrobi geniul tehnic? În 1836, Fedor Ivanovich Tyutchev a scris o mașină comparativă de testare a pickup-urilor Toyota Hilux și Ford Ranger. Sună după cum urmează: Îmi plac ochii, prietenul meu, / cu jocul IX Flame - minunat, / când și ...
Noul Ford Ranger.
Noul Ford de preluare a devenit mai lung, mai bogat, mai puternic, spațios și este în cele din urmă similar cu camionul ... New Ford Ranger Am fost testate în Kabardino-Balkarie. Nu a fost unitatea de testare, mai degrabă verificarea propriului fund pe cetate. Ca o teamă de frică. Trei moduri în această republică frumoasă, de fapt. Din punct de vedere legal, ele constau din două benzi, ...
Bar-țărani
Satul rus este mort. Acest lucru este sigur că majoritatea rușilor sunt siguri. Între timp, producția agricolă este în creștere, iar Rusia devine un jucător din ce în ce mai important pe piața alimentară internațională. Creșterea și vânzarea pickup-urilor. Călătoria noastră la patru muraturi la regiunea Tver ar fi trebuit să răspundă la întrebarea: există o viață în sat? Ford GamaRrast a existat ...