specificații Ferrari 612 Scaglietti din 2004 Coupe
Specificații Ferrari 612 Scaglietti 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: putere, consum de combustibil 100 km, greutate (masă), clearance-ul rutier (clearance-ul), raza de inversare, tipul de transmisie și a frânelor, dimensiunile corpului și anvelope
Caracteristicile motorului
| Modificări |
Volumul motorului, cm3 |
Putere, KW (HP) / Despre |
Cilindri |
Cuplu, Nm / (rpm) |
Tipul sistemului de combustibil |
Tipul de combustibil |
| 5,7 V12. |
5748 |
397(540)/7250 |
În formă de V: V12 |
588/5250 |
injecție electronică |
Benzină |
| 5.7 AMT. |
5748 |
(540)/7250 |
În formă de V - 12 |
(588)/5250 |
Injector |
Benzină |
| 5.7 Mt. |
5748 |
(540)/7250 |
În formă de V - 12 |
(588)/5250 |
Injector |
Benzină |
Unitate și transmisie
| Modificări |
Tipul de antrenare |
Tip de transmisie (de bază) |
Tip de transmisie (opțional) |
| 5,7 V12. |
Tracțiune spate |
6-MCP |
Sequental 6-punct de control, |
| 5.7 AMT. |
Tracțiune spate |
Robotic (6 trepte) |
|
| 5.7 Mt. |
Tracțiune spate |
6-MCP |
|
Tip de suspensie și de inversare rază
| Modificări |
Suspensie frontală |
Suspensie spate |
Diametrul de inversare, m |
| 5.7 AMT. |
Independent - McPherson. |
Semi-dependent - bara de torsiune |
10.9 |
| 5.7 Mt. |
Independent - McPherson. |
dependente de-Jumătate |
10.9 |
Sistemul de frânare și servodirecția
| Modificări |
Tipul de frâne față |
Tipul frânelor din spate |
servodirecție |
| 5,7 V12. |
discuri ventilate |
disc ventilat |
există |
| 5.7 AMT. |
ceramică disc |
ceramică disc |
Hidraulic |
| 5.7 Mt. |
ceramică disc |
ceramică disc |
Hidraulic |
Dimensiunea anvelopei
| Modificări |
Marimea |
| 5,7 V12. |
Rotile din fata 245/45 ZR18 - Roti spate 285/40 ZR19 |
| 5.7 AMT. |
Rotile din fata: 245/45 R18, roțile din spate: 285/40 R19 |
| 5.7 Mt. |
Rotile din fata: 245/45 R18, roțile din spate: 285/40 R19 |
Dimensiuni
| Modificări |
Lungime, mm. |
Lățime, mm. |
Înălțimea, mm. |
Pista frontală / spate, mm |
Baza de roți, mm |
clearance-ul rutier (clearance-ul), mm |
Volumul trunchiului, l |
| 5,7 V12. |
4902 |
1956 |
1344 |
1689/1641 |
2949 |
- |
241 |
| 5.7 AMT. |
4902 |
1957 |
1344 |
1688/1641 |
2950 |
- |
-/- |
| 5.7 Mt. |
4902 |
1957 |
1344 |
1688/1641 |
2950 |
- |
-/- |
greutate auto
| Modificări |
Masa proprie, kg |
Mase maxime, kg |
Capacitatea de încărcare, kg. |
| 5,7 V12. |
1915 |
- |
- |
| 5.7 AMT. |
1725 |
1840 |
115 |
| 5.7 Mt. |
1725 |
1840 |
115 |
Numărul de locuri și uși
| Modificări |
număr de locuri |
Numărul de uși |
| 5.7 AMT. |
4 |
2 |
| 5.7 Mt. |
2 |
2 |
Volumul rezervorului de combustibil
| Modificări |
Volum rezervor, l |
Tipul de combustibil |
| 5.7 AMT. |
108 |
AI-98. |
| 5.7 Mt. |
108 |
AI-98. |
Dinamică
| Modificări |
Viteza maximă, km / h |
Overclocking în timp de până la 100 km / h cu |
CD (coeficient de rezistență frontală) |
| 5,7 V12. |
315 |
4.2 |
0.33 |
| 5.7 AMT. |
315 |
4.2 |
- |
| 5.7 Mt. |
315 |
4.2 |
- |
Consum de combustibil
| Modificări |
În oraș, l / 100 km |
Pe autostradă, l / 100 km |
Media de consum, l / 100 km |
eliberare de CO2, g / km |
Tipul de combustibil |
| 5,7 V12. |
29.8 |
12.7 |
19 |
470 |
Benzină |
Preturi Ferrari 612 Scaglietti din 2004 în Rusia (actualizat 22 aprilie 2016)
| Modificările în G.V. |
Total mașini de vânzare (în Federația Rusă) |
Prețul mediu,
rubles. |
Prețul mediu al S.
Transmisie automată, ruble |
Total de vânzare cu transmisie automată |
Prețul mediu al S.
MCPP, ruble |
Total de vânzare cu transmisie manuală |
| 2004. |
6 |
4 222 354 |
4 399 809 |
6 |
3 335 130 |
6 |
| 5.7 L. |
6 |
4 190 289 |
4 190 289 |
6 |
- |
6 |
| 5.8 L. |
6 |
4 254 435 |
4 714 082 |
6 |
3 335 130 |
6 |
| 2005. |
6 |
3 270 988 |
3 270 988 |
6 |
- |
6 |
| 5.7 L. |
6 |
3 270 988 |
3 270 988 |
6 |
- |
6 |
| 2008. |
6 |
6 157 165 |
6 157 165 |
6 |
- |
6 |
| 5.7 L. |
6 |
6 157 165 |
6 157 165 |
6 |
- |
6 |
| 5.8 L. |
6 |
6 157 165 |
6 157 165 |
6 |
- |
6 |
| 2010. |
6 |
8 049 199 |
8 049 199 |
6 |
- |
6 |
| 5.7 L. |
6 |
8 049 199 |
8 049 199 |
6 |
- |
6 |
| 5.8 L. |
6 |
8 049 199 |
8 049 199 |
6 |
- |
6 |
Dispunând de Ferrari 612 Scaglietti din 2004
Test Drive.
mare aventura
Cu Ferrari 612 scaglietti, acesta va costa de la proiectul de 218.000 de euro F 137 cu motorul F133F. Deci, aceasta masina cu nasul de ruinare, întinsă în față numit în procesul de dezvoltare. Motorul, apropo, este ridicat pe arhitectura agregatului dovedit de la Ferrari 575m Maranello. Rezultă de aici că este destul de bun pentru cel mai apropiat ...
Pe diferite maluri
Prin achiziționarea unui automobil, mulți proprietari sunt gata să plătesc suplimentar pentru fiabilitate, dinamica excelenta, manevrabilitate rectificata, perfecțiunea tehnică. Mașinile cu nume puternice sunt necesare pentru a combina toate aceste calități. În caz contrar, numele își pierde puterea, reputația companiei, cumpărătorul de încredere. Femei duel, săbii încrucișate în acest meci virtual, operatorii de transport de o jumătate de secol tradiții. nume legendar Chevrolet Corvette în ianuarie 2004 ...
Nu lamaie si castravete
Simțind proprietarului Ferrari 612 ScaglietTttto dacă Ferrari la întrebarea categoria auto este controversată. Pe de o parte, el, ca orice mașină, are patru roți și un motor cu ardere internă. Pe de altă parte, să ia în considerare ca un mijloc obișnuit de a trece de la punctul A la punctul în valoare de jucărie 290 ...
