specificații Daewoo Espero 1990 - 1997 Sedan
Specificații Daewoo Espero 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997: Putere, consumul de combustibil la 100 km, greutate (greutate), clearance-ul rutier (clearance-ul), raza de inversare, tipul de transmisie și frâne, dimensiunile corpului și anvelope
Caracteristicile motorului
Modificări | Volumul motorului, cm3 | Putere, KW (HP) / Despre | Cilindri | Cuplu, Nm / (rpm) | Tipul sistemului de combustibil | Tipul de combustibil |
---|---|---|---|---|---|---|
1.5 | 1498 | 66(90)/4800 | L4 (locație inline) | 137/3600 | injecție multipunct | Benzină |
1.8 | 1796 | 70(95)/5400 | L4 (locație inline) | 145/2800 | injecție multipunct | Benzină |
2 | 1998 | 77(105)/5000 | L4 (locație inline) | 164/3000 | injecție multipunct | Benzină |
Conducere și transmisie
Modificări | Tipul de antrenare | Tip de transmisie (de bază) | Tip de transmisie (opțional) |
---|---|---|---|
1.5 | tracțiune față | 5-MCP | 4-automate |
1.8 | tracțiune față | 5-MCP | 4-automate |
2 | tracțiune față | 5-MCP | 4-automate |
Sistemul de frânare și servodirecția
Modificări | Tipul frânelor frontale | Tipul frânelor din spate | Servodirecție |
---|---|---|---|
1.5 | Discuri ventilate | Tobă | există |
1.8 | Discuri ventilate | Tobă | există |
2 | Discuri ventilate | Tobă | există |
Dimensiunea anvelopei
Modificări | Marimea |
---|---|
1.5 | 185 / 65HR14. |
1.8 | 185 / 65HR14. |
2 | 185 / 65HR14. |
Dimensiuni
Modificări | Lungime, mm. | Lățime, mm. | Înălțime, mm. | Pista frontală / spate, mm | Baza de roți, mm | Clearance-ul rutier (clearance-ul), mm | Volumul trunchiului, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.5 | 4618 | 1720 | 1389 | 1427/1410 | 2619 | 150 | - |
1.8 | 4618 | 1720 | 1389 | 1427/1410 | 2619 | 150 | - |
2 | 4618 | 1720 | 1389 | 1427/1410 | 2619 | 150 | - |
Greutatea mașinii
Modificări | Greutate greutatea, kg | Mase maxime, kg | Capacitatea de încărcare, kg. |
---|---|---|---|
1.5 | 1088 | 1630 | 542 |
1.8 | 1088 | 1630 | 542 |
2 | 1128 | 1630 | 502 |
Dinamică
Modificări | Viteza maximă, km / h | Timpul de overclocking până la 100 km / h, cu | CD (coeficient de rezistență frontală) |
---|---|---|---|
1.5 | 170 | 12.8 | 0.29 |
1.8 | 180 | 11 | 0.29 |
2 | 185 | 10.8 | 0.29 |
Daewoo Espero 1990 - 1997 prețurile din Rusia (actualizat 22 aprilie 2016)
Modificări în G.V. | Total mașini de vânzare (în Federația Rusă) | Prețul mediu, rubles. |
Prețul mediu al S. Transmisie automată, ruble |
Total de vânzare cu transmisie automată | Prețul mediu al S. MCPP, ruble |
Total de vânzare cu transmisie manuală |
---|---|---|---|---|---|---|
1990 | 6 | 52 914 | - | 6 | 52 914 | 6 |
1991 | 6 | 84 017 | 112 235 | 6 | 69 909 | 6 |
1992 | 6 | 91 066 | - | 6 | 91 066 | 6 |
1993 | 8 | 80 039 | - | 6 | 80 039 | 8 |
1994 | 7 | 79 781 | 80 804 | 6 | 79 711 | 7 |
1995 | 10 | 95 256 | 134 685 | 6 | 93 075 | 10 |
1996 | 82 | 112 134 | 122 087 | 8 | 111 589 | 80 |
1997. | 213 | 117 975 | 132 944 | 16 | 117 141 | 205 |
Hardware Daewoo Espero 1990 - 1997
Test Drive.
Coreeană de la Don.
Așa cum a promis in numarul trecut, ne-am petrecut testul Daewoo Espero al clasei de mijloc, colectate în orașul rus Rostov-pe-Don. În mod oficial, numai astfel de oameni sunt vândute, nu pur coreeană și nu va fi. Deci Daewoo rezolvat, fără a utiliza oportunitate rara de a redenumi masina de la DEU la Rodeu, ...
Vânt din est
Fără îndoială, în titlul modelului Daewoo a clasei de mijloc există o stafide: espero tradusă din italiană înseamnă vest sau vânt de la vest. Este destul de bine inventat, având în vedere că dezvoltarea europeană este luată ca bază a mașinii, iar corpul corpului este tras de maeștrii italieni de la Atelier Bertone. Dar consumatorul și calitatea de funcționare, și, cel mai important, prețul, spun ei ...
Rusii noi - mașini
Pasiunea pasiunii pentru tot ceea ce este asociată cu Rusia, în străinătate a scăzut. Cererea atractivă pentru Matryoshki și Balalaiki a dispărut, nu creează mai multe modele de couture bazate pe PavloVo-Posheskykeys, chiar și piața picturilor și icoanele complet civilizate și au părăsit arbatul în sălile de licitație liniștită. Dar odată abandonează în străinătate stânga ...