rugămințile ACURA RDX din 2006 SUV
Specificații Acura RDX 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: putere, consum de combustibil 100 km, greutate (masă), clearance-ul rutier (clearance-ul), raza de întoarcere, tipul de transmisie și a frânelor, dimensiunile corpului și anvelope
Caracteristicile motorului
| Modificări | Volumul motorului, cm3 | Putere, KW (HP) / Despre | Cilindri | Cuplul, nm / (rpm) | Tipul sistemului de combustibil | Tipul de combustibil |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.3 Turbo. | 2300 | 176(240)/6000 | L4 (locație inline) | 353/4500 | Injecție directă | Benzină |
Unitate și transmisie
| Modificări | tip de unitate | Tip de transmisie (de bază) | Tip de transmisie (opțional) |
|---|---|---|---|
| 2.3 Turbo. | 4x4 (tracțiune integrală) | 5-automată |
Sistemul de frânare și servodirecția
| Modificări | Tipul frânelor frontale | Tipul frânelor din spate | Servodirecție |
|---|---|---|---|
| 2.3 Turbo. | Discuri ventilate | Disc | există |
Dimensiunea anvelopei
| Modificări | Marimea |
|---|---|
| 2.3 Turbo. | P235 / 55 R18 99V |
Dimensiuni
| Modificări | Lungime, mm. | Lățime, mm. | Înălțimea, mm. | piesă din față / spate, mm | Baza de roți, mm | Clearance-ul rutier (clearance-ul), mm | Volumul trunchiului, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.3 Turbo. | 4590 | 1869 | 1656 | 1572/1590 | 2649 | 159 | 816 |
Greutatea mașinii
| Modificări | Masa proprie, kg | Mase maxime, kg | Capacitatea de încărcare, kg. |
|---|---|---|---|
| 2.3 Turbo. | 1780 | - | - |
Dinamică
| Modificări | Viteza maximă, km / h | Timpul de overclocking până la 100 km / h, cu | CD (coeficient de rezistență frontală) |
|---|---|---|---|
| 2.3 Turbo. | - | - | - |
Consum de combustibil
| Modificări | În oraș, l / 100 km | Pe autostradă, l / 100 km | Media de consum, l / 100 km | eliberare de CO2, g / km | Tipul de combustibil |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.3 Turbo. | 13.8 | 10.7 | 12.4 | 294 | Benzină |
Prețurile de Acura RDX din 2006 în Rusia (actualizat 22 aprilie 2016)
| Modificările în G.V. | Total mașini de vânzare (în Federația Rusă) | Prețul mediu, rubles. |
Prețul mediu al S. Transmisie automată, ruble |
Total de vânzare cu transmisie automată | Prețul mediu al S. MCPP, ruble |
Total de vânzare cu transmisie manuală |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006. | 7 | 1 054 146 | 1 054 146 | 7 | - | 6 |
| 2007 | 21 | 1 104 245 | 1 104 777 | 21 | - | 6 |
| 2008 | 35 | 1 213 740 | 1 215 061 | 35 | - | 6 |
| 2009 | 25 | 1 338 149 | 1 335 676 | 25 | - | 6 |
| 2010 | 62 | 1 461 794 | 1 460 617 | 57 | - | 6 |
| 2011 | 10 | 1 585 371 | 1 585 371 | 10 | - | 6 |
| 2012 | 7 | 2 190 927 | 2 122 135 | 7 | - | 6 |
| 2013. | 21 | 2 128 208 | 2 115 947 | 21 | - | 6 |
Video ACURA RDX teste de impact din 2006
configurare ACURA RDX din 2006
Test Drive.
Test Drive Acura RDX: Caracteristici ascunse I-VTEC + Turbo
Noul prototip Acura RDX a fost prezentat la Salonul Auto International de la Detroit. Accentul a fost pe sistemul lui I-VTEC și turbina, dar principala bucuria a fost, desigur, faptul că în cele din urmă acest automobil a fost publicat pe piața din Statele Unite ale Americii. Pentru a verifica succesul cu formula I-VTEC + Turbo, am petrecut un test drive masina. In solare California Acura ...
Honda +.
În timp ce americanii învață să facă mașini decente în înțelegerea de autoturisme europeni, japonezii sunt, de asemenea, mulțumit cu cealaltă. Am fost convins de acest lucru pe exemplul noului Acura RDX Întrebarea principală este, care nu este un răspuns clar:. De ce marca nu este încă Acura reprezentat oficial pe piața rusă? Dacă cineva crede că suntem încă ...
Honda cu accent american
Motorul turbo, unitatea completă nu este despre Honda? Și da, și nu: Aceasta este Acura RDX creatia filialei americane a companiei japoneze pe testul de testare jurnal. Numai pentru US ACURA America de Nord Honda. Nu este surprinzător faptul că Acura RDX divide o platforma de ultima generatie CR-V și este destinat exclusiv pentru piața cu dungi-stele. Pentru…