Test drive UAZ Patriot 2005 - HB SUV

Horror e Grandeza Uaz Patriot

O teste recente UAZ Patriot mais uma vez provou que esta é uma máquina muito ambígua. Por um lado, ela apenas nos assustou, mas havia momentos em que o novo UAZ só poderia admirar.
Neste verão, já testamos patriota nas montanhas de Altai. O carro fez uma boa impressão, no entanto, vale a pena notar que então Uaz estava em seu ambiente natural, fora de estrada. Mas há tantas pessoas que compram Patriota UAZ para operação na cidade. E digamos diretamente se você está planejando 90% do tempo para andar de asfalto, então pense firmemente, e se você precisa de patriota.
Patriota assusta. Assustador urbano
Para você não dirigir vendedores no showroom, lembre-se no asfalto Patriot é terrível. Pelo menos isso é exatamente o que vários funcionários de nossa edição disseram, que conseguiram viajar para Patriot. Mas há uma correção muito importante. A palavra terrível voou para fora da boca das pessoas, todos os dias explorando carros de passageiros. Mas camaradista, que uma vez por semana vai para sua fasenda no velho Wazovskaya Loaf, ficou muito deliciosa com Patriot. De acordo com essa loucura, na cidade e na rodovia patriota se comporta muito melhor do que todas as outras obras da indústria automobilística de Ulyanovsky. Afinal, nesta máquina, você pode ir mesmo a uma velocidade de 120 km / h, e não muito com medo de sua vida.
Com a última declaração, para ser honesto, você pode discutir, especialmente quando o carro é equipado com pneus fracos off-road. Afinal, sobre tal coisa, como um feedback por trás da roda do patriota, você pode simplesmente esquecer de entender onde o carro é muito difícil. E assusta, especialmente nas primeiras 30 minutos de carro. Então você gradualmente se acostuma com tal comportamento do carro, mas você ainda vai com uma tensão e tenta não acelerar 90 km / hora mais rápido mesmo em uma estrada relativamente suave e vazia.
Patriot é justificado
Se você comparar patriota com outros carros russos, então você precisa notar uma série de momentos agradáveis. Primeiro, o poder e o torque do motor é suficiente para este grande carro grande e muito pesado. Claro, de uma unidade de gasolina de 2,7 litros poderia ser removida mais de 128 hp. e 218 nm., Mas hoje não vamos fantasiar. Ulyanovsk rebanhos acelera bastante com confiança o carro, para o qual muitos agradecimentos devem ser ditos não apenas para o motor, mas também a caixa de velocidades. Surpreendentemente, o checkpoint funciona muito digno - acelera claramente, e o pedal da embreagem não se assemelha ao simulador para a bombear os músculos da perna. Pedal é pressionado facilmente como em carros estrangeiros! Sim, e não há queixas para o enredo hidráulico.
Bem, sobre o espaço na cabana que você pode falar por muito tempo é um dos mais fortes patriot trunfos. Cada jornalista que testou este carro sempre escreveu apenas boas palavras sobre uma enorme quantidade de espaço livre dentro do patriota. Esta é a verdade verdadeira. Nós só prestaremos atenção ao fato de que dentro do Patriota UAZ pode acomodar nove ao mesmo tempo (!) Homem. Além disso, é necessário notar poltronas frontais bastante confortáveis, um painel de instrumentos moderno, um controle de luz estrangeira (como na preocupação da Volkswagen), um titular do copo, um volante agradável.
Outra vantagem de UAZ Patriot é o seu curso liso. O carro é realmente muito confortável depois de 10 minutos após o pouso no SUV russo começar a não assistir, seja em frente ou não. Suspensão sem tensão engole qualquer buraco de estrada. Além disso, até mesmo um policial adormecido não é capaz de parar o motorista do patriota, que tem medo de aquecer a garrafa de vodka até a longa pesca aguardada. Afinal, se você estiver em algum passageiro Opel ou Volkswagen em uma estadia a uma velocidade de 60-80 km / h, então o chassi não vai te perdoar. Mas o carro russo mais patriótico está mentindo e sem problemas. E, em geral, muitos motoristas têm célebre uma maravilhosa característica do Patriota UAZ, pior a estrada, mais agradável de gerenciar este carro. Ao dirigir em instruções, não preste mais atenção a um volante completamente não informativo. Mas é agradável à suavidade do curso, boa visibilidade e, claro, uma grande folga na estrada e uma unidade completa.
Patriot ataca de volta. Rústico em delícia.
Já nos mudamos gradualmente para a história sobre como patriota se comporta de fora da estrada. Assim que você for do asfalto, você entende que os campos, florestas e pântanos são para patriota um meio completamente natural. É aqui que ele revela todas as suas melhores qualidades. Nessa estrada, onde qualquer crossover moderno é vergonhoso (e firmemente), Patriota é completamente aceitado com calma. Além disso, as possibilidades deste carro são tais que o motorista pode muito rapidamente aparecer uma sensação de impunidade. E então, depois de superar a próxima poça gigantesca, será possível tomar e ficar preso. Alas, mas em apenas um patriota, há um limite de oportunidade. E então pegue o carro é muito difícil. Talvez apenas o trator soviético seja capaz disso, e encontre na floresta oh quão difícil. Portanto, se você planeja deixar constantemente a estrada e queimar lá, então você não se espalha e compra um guincho decente.
E enquanto se movendo em Patriot em Floresta Long-Broken, a estrada é feliz não apenas boa passabilidade, mas também o fato de que este carro não é uma pena! Dirigindo, qualquer novo cruzador Toyota Land vale 2 milhões de rublos. Dez vezes você pensa antes de correr no bando de pedra, porque o pára-choque rasgado custará uma quantia decente. E Patriot faz um homem ousado. Peças sobressalentes são baratas.
Patriot promete. Ninguém acredita
Na verdade, Patriot produz uma impressão muito boa, especialmente se você compará-lo com o velho UAZ. É realmente um passo em frente. Claro, o carro não se comporta melhor no asfalto, e na cidade, esse modelo não dá prazer. No entanto, pode ser justificado para esta falta de patriota pode realmente espaçoso interior e incrível tráfego. Sim, e o preço do Patriota UAZ não é muito alto, o equipamento mais simples agora custa 430.000 rublos, e a versão mais sofisticada custará 510.000 rublos. (Modelo com ar condicionado é vendido para 485.000 rublos).
Agora cerca de dois momentos que são seriamente atingidos por patriota. Primeiro, ele tem concorrentes sérios, por exemplo, a grande muralha chinesa (o mesmo cervo G5 custa 390.000 rublos, e já com Kondeem). Claro, o Grande Deer Grande G5 em muitos parâmetros perde Patriota, mas é significativamente mais barato. E, como mostra a prática, confiável!
Nós admitimos que o carro que testamos por todo o tempo do teste (e nós dirigimos ao longo de um carro de mais de mil quilómetros) não quebrou. Geralmente. Nada caiu, não ficar preso e rachada. Sem mangueira está bêbado, ea embreagem não desmoronar. Em geral, não houve queixas. No entanto, as cartas de leitores que possuem UAZ Patriot dizer que este carro ainda pode desaparecer muito a sério seus proprietários.
P. S. Caros proprietários de UAZ Partiot. Por favor, compartilhe sua experiência na operação do russo SUV (positivo e negativo). Talvez isso vai ajudar potenciais compradores fazer a sua escolha.
 
D. Smolyanov
 

Uma fonte: AUTO.Mail.Ru.