Drive de teste Peugeot 407 desde 2004 sedan

Heartstep francês

Existe uma chance de resistir ao Peugeot 407 Coupe?
O carro Coupe Peugeot 406, criado no famoso atelier Pininfarina, pode ser chamado de um dos carros mais bonitos do nosso tempo. Curiosamente, o que é o Peugeot 407 que o substituiu?
Há uma opinião de que os carros Peugeot não são escolhidos, não com a mente, mas pelo coração. No coração dos europeus modernos, parece que há pouco espaço para sentimentos e romance. Designers do novo Peugeot 407 Coupe contam com sentimentos mais fortes. O compartimento 406 se apaixonou gradualmente pelo proprietário e 407 lutas no local em uma paixão tempestuosa e toda consumida.
Aderência predatória
O 407 Coupe atrai imediatamente uma enorme boca da falsificação do radiador e brânquias da entrada de ar nos aviões laterais do para -choque dianteiro. A ANFAS e em três quartos do Coupe 407 foi projetada no estilo de cupês muito mais caros e de prestígio do Grande Turismo, como Maserati ou Aston Martin. O carro Peugeot 407 é um verdadeiro comedor de quilômetros de trilhas de automóveis e corações de visitantes às concessionárias de carros.
A Peugeot é o único fabricante europeu (entre marcas democratas), que tem carros com um compartimento corporal no segmento D. Nem a Volkswagen, nem a Opel, nem a Renault, nem a Fiat desses produtos neste nicho não estão em risco. Não há concorrentes dos fabricantes franceses e japoneses. Toyota Camry Solara - poderia competir com o compartimento 407, mas esse modelo é vendido principalmente no mercado norte -americano.
Não é de surpreender que Peugeot pareça um mestre da posição e não tenha medo de experimentos. Mesmo arriscado como uma recusa em cooperar com Pininfarina. A Aliança da Companhia Francesa com o ateliê do corpo italiano começou em 1951. Desde então, os franceses sempre deram os contratos para a criação de imagens cativantes do compartimento. E agora a união criativa terminou, provavelmente, por razões econômicas.
No entanto, de acordo com representantes da empresa francesa, ninguém recusou parcerias. Tudo foi decidido pela competição criativa de designers italianos e franceses, na qual a equipe da Peugeot venceu. Os italianos também perderam uma ordem para a assembléia do carro. O 406 Coupe não foi apenas pintado no estúdio Pininfarina, mas também coletado em suas instalações de produção. E 407 Coupe será montado na fábrica de Peugeot, na Bretanha, onde sedãs e universais 407 são feitos. No total, está planejado produzir cerca de 25.000 compartimento por ano. A metade será equipada com motores a gasolina - um volume de 2,2 litros (163 hp) e 3 litros (211 l. C). A outra metade é um motor diesel de 2,7 litros com capacidade para 204 litros. Com.
Primeiro, conheci a versão mais poderosa da gasolina com uma caixa de câmbio manual.
Por vales e cavidades ...
A rota de teste passou pelas estradas sinuosas nas proximidades da cidade espanhola de Granada. Carbana de alta velocidade ampla, duas estradas de significado local e largura muito estreita, em um carro, caminhos da aldeia depositados ao longo das encostas de montanhas e colinas plantadas com oliveiras. A vantagem dessas estradas não é apenas em vistas pitorescas, mas também em um excelente revestimento de asfalto e na configuração das faixas. Involuntariamente, você se compara com o famoso ralista espanhol Carlos Sayns.
Desligamos a autobahn para a primeira estrada e - o pedal do acelerador no chão!
As curvas à direita são substituídas por asas esquerda, inclinações - como levantamento. O carro se comporta incomum. Tais condições extremas requerem uma fusão completa do motorista com a máquina. Mas o cupê 407 parece viver separadamente. Considera -se que o 407 Coupe foi claramente criado para um estreito serpentino da montanha. Em velocidades relativamente baixas (60 - 80 km/h), o controle hidráulico da direção opera no modo muito confortável, e isso impede a unidade máxima com o carro. A necessidade de alternar frequentemente a transmissão de um ponto de verificação mecânica também não melhora o humor para o driver. A partir do trabalho do mecanismo seletivo da caixa de velocidades, gostaria de mais clareza e da suspensão - maior rigidez. Não, a reencarnação de Carlos Sayns falhou. É hora de voltar para o Autobahn.
Na linha de alta velocidade, você entende que o cupê 407 é necessário. Para marchar por toda a Europa, este carro é indispensável. Em alta velocidade, mesmo a 200 km/h (o principal é não atender aos policiais espanhóis), o carro segura perfeitamente um determinado caminho. O volante é derramado com peso agradável e o carro executa exatamente os comandos do motorista. PEUGEOT 407 Movimentos muito silenciosamente - Excelentes efeitos de aerodinâmica. Conduziu a falta de balanço com rajadas laterais de vento. Além disso, entrando em uma bolsa aerodinâmica de um caminhão de carga, o compartimento não se desvia de um determinado curso.
Uma ergonomia pensativa do salão também contribuirá para as longas viagens no compartimento de Peugeot. O design do painel frontal dos instrumentos e controles do cupê é o mesmo que no sedan e na vagão da estação. Mas as cadeiras são criadas especificamente para este carro: elas repetem os contornos do corpo humano e não se cansam na estrada. A bagagem para viagens longas pode ser colocada em um porta -malas grande: bom, e a parte de trás do sofá traseiro é totalmente ou em partes. Atributos obrigatórios de um carro moderno - uma volta para esqui na traseira do sofá - também está presente no Peugeot 407 Coupe.
Ao contrário da maior parte do compartimento, o 407º é um carro completo de quatro aparelhos. As meninas verdadeiras, longas -pernas de crescimento do modelo acima de 175 cm no banco traseiro, é melhor não plantar. Caso contrário, seus penteados são lembrados sobre o teto inclinado do carro.
Na entrada de Granad, caímos no tráfego denso. E aqui você entende que uma caixa de câmbio automática é mais adequada para o Peugeot 407 Coupe. Este carro não tolera barulho. A propósito, uma transmissão automática de 6 velocidades é obrigatória na versão a diesel do carro. E gostei dessa opção mais do que uma mecânica de 6 velocidades combinada com um motor a gasolina de 3 litros.
O fornecimento do Peugeot 407 Coupe para a Rússia começará na primavera do próximo ano. Eu me pergunto quantos corações poderão comer este carro. Afinal, eles vão comprar, antes de tudo, por causa da aparência ...
 
Igor Komarov

Fonte: Roda (empresa)