Test Drive Kia Picanto 2004 - 2007 Hatchback

Kia Picanto

A princípio, havia o sol, sob os raios dos quais a natureza da Itália central começou a brincar com as cores do verão: a laranja misturada com verde brilhante sob o fabulosamente céu azul da Toscana. Em seguida, os carros dirigiram em tiras pretas de asfalto em pequenos rebanhos, os mesmos brilhantes - vermelho, vermelho, verde - vermelho. Kia Picanto deu seus primeiros passos na Europa, para os quais foi criado.

A Europa está lotada

Não é segredo para ninguém que os estados europeus recentemente sobrecarregaram o problema da superpopulação de estradas nas cidades recentemente. Cuidado, não há lugares de estacionamento suficientes, ruas estreitas geralmente não conseguem digerir um grande número de carros. Os europeus estacionam o para -choque no para -choque, violam regras estritas de estacionamento, arriscando uma multa enorme, mas isso apenas exacerba a situação.

Aparentemente, portanto, Kia apresentou seu carro perto da cidade de Siena, onde duas pequenas folhas mal se movem nas ruas estreitas do centro turístico. Na Coréia, esses problemas, aparentemente, não são, então o país da frescura da manhã decidiu estender a mão de ajudar à luz antiga. Para esta etapa, a liderança da Kia pressionou não apenas a demanda estável por carros da cidade, mas também o fato de os compatriotas já estarem presentes neste setor - modelos de Hyundai e Daewoo. Portanto, os profissionais de marketing da Kia precisavam de um movimento exclusivo de publicidade para promover novos itens. E eles o encontraram, abandonando o pensamento de pintar carros em cores comuns. Não, é claro, na gama de cores oferecidas para o Picanto, existem asfalto metálico cinza, ofalto úmido e outros, mas a ênfase é colocada em limão brilhante, laranja, vermelho brilhante e verde pálido. A cor do carro deve criar um certo humor, e Kia Picanto é, se você quiser, um carro de verão. Consequentemente, o público -alvo da Picanto é jovens com uma renda média que segue a moda e não desanimada em insignificantes. Tais, por exemplo, como italianos ou russos. Sim, está com você! Afinal, os coreanos consideram nosso mercado como um dos estratégicos. E o sucesso do mesmo Hyundai Getz no mercado russo desempenhou um papel importante na formação de tal posição.

O Picanto parece engraçado: um hobby duplo de 5 portas quase brinquedo com um grande radiador com uma grade e faróis grandes, como o Ford Fiesta. A linha do peitoril da janela na porta dos fundos se levanta de brincadeira, acrescentando não agressividade a um design típico, mas, pelo contrário, notas engraçadas. Os coreanos dizem que o design da parte da frente é esboçado de gatos de desenhos animados infantis: olhos grandes e amplamente colocados e nariz pequeno. É verdade que representamos gatos de maneira um pouco diferente e não encontramos outra associação adequada do mundo animal. Apenas um carro externamente agradável com um propósito bastante compreensível.

Abrindo a porta, caímos em um salão aparado com plástico e pano, cuja ergonomia não é tão original quanto as cores do corpo. Tudo está claro, tudo está próximo: três mostradores no painel, um bloco de indicadores, quatro teclas grandes no console central e no rádio alienígena alpino. A instalação climática é controlada por três reguladores rotativos, também há uma posição do modo de recirculação. Como colocamos o carro na rica configuração do EX, o volante de três espinhos é coberto com a pele e tem um ajuste de altura.

Se uma pessoa de altura média estiver dirigindo, dois adultos podem acomodar atrás. O teto, no entanto, é baixo. Além da versão de 5 lugares na Europa, um carro de quatro lugares com dois assentos separados de trás será oferecido para famílias da cidade com dois filhos. O porta -malas é bastante adequado para o papel de uma grande bolsa doméstica: é larga, mas pequena - apenas 157 litros. No entanto, se você dobrar o banco traseiro, seu volume aumentará para 882 litros.

Detalhes picantes

Os coreanos estavam com pressa de apresentar uma novidade aos jornalistas europeus, de modo que cópias de pré -produção destinadas à Coréia foram levadas ao teste - elas estão equipadas com motores a gasolina de 61 hp. e caixas de câmbio mecânicas de 5 velocidades. Para o Picanto, outro motor a gasolina é oferecido - com um volume de 1,1 litros e uma capacidade de 65 hp, que pode se agregar com um autômato de 4 bandas. Também haverá uma versão a diesel, prometendo se tornar a mais poderosa na linha de modelos Picanto, mas isso será apenas no próximo ano.

O personagem da máquina coreana era combinar com a aparência e as cores do corpo - engraçadas e um pouco frívolas. Sob o crescente zumbido do motor, o carro é bastante alegre. A eletrônica permite que a seta do tacômetro atinja 6500 rpm, mas praticamente não há necessidade de tais experiências. O motor, embora pequeno, possui elasticidade invejável, e o máximo de torque atinge a 2800 rpm. A única coisa que é dada ao carro com dificuldade é a aceleração nas engrenagens mais altas: o motorista precisa diminuir em um e, às vezes, por duas marchas. Ao viajar para o Picanto, apenas manipulações da alavanca da caixa de velocidades, conteúdo de informações e o trabalho de pedais de adesão e gás não causam levantamento.

E a frivolidade de Picanto se manifestou no trabalho de sua suspensão. Não foi possível selecionar de maneira ideal as características de rigidez e amortecimento por engenheiros coreanos no lote piloto de carros. O motorista e os passageiros sentem todos os pequenos inchaços sobre si mesmos e, nas ondas do asfalto, há um forte acúmulo vertical. Mas não se apresse em colocar o menos na suspensão da coroa. Os engenheiros da empresa nos garantiram que os carros transportadores seriam diferentes. Também haverá um conjunto para países com condições rodoviárias difíceis, que incluem a Rússia.

A Picanto é controlada com facilidade e compreensível, como convém a um carro da cidade. Estávamos convencidos disso no segundo dia, quando um cataclismo natural aconteceu na Itália - a neve caiu. Os motoristas italianos chegaram às margens da estrada, e apenas alguns caras particulares se permitiram ir rapidamente. Que a catástrofe é para o italiano, depois a norma para o russo ”, raciocinamos, impedindo a expressão bem conhecida, e fomos conquistar as estradas nevadas. Nessa situação, Picanto se comportou como um sedan puro -sangue bem -educado: ele não exigia direção, mantendo uma boa taxa de câmbio, reagiu rapidamente ao desejo de mudar a pista. Ainda deixando o estacionamento, notamos não o jardim de infância na direção da direção: elasticidade moderada e conteúdo da informação e a ausência de leveza quase mole. Isso, é claro, ajuda quando Picanto, tendo se regozijo na curva, começa a mostrar uma tendência a derrapagem e requer o ajuste da trajetória.

O processo de estabilização é rápido e inteligível. Há um segundo, parecia que o amplificador não podia lidar com uma carga grave, mas nada de criminoso estava acontecendo e o carro coreano continua a se deliciar com seu comportamento, mesmo apesar da nevasca.
Mas o melhor de tudo é que as qualidades do consumidor de Picanto são reveladas na cidade apertada: um carro pequeno e rápido não apenas atrai atenção com sua cor, mas também permite estacionar nos lugares mais adaptados. Aqui Alfa Romeo saiu sem nada, o dono do que não conseguiu se espremer em um pequeno pedaço legítimo de asfalto, e nosso picanto verde brilhante facilmente ancorados, brilhando, como uma maçã, ao quebrar os raios do sol. E em engarrafamentos em um carro assim, é mais fácil dirigir.

O final

O fabricante planeja vender na Europa este ano 43 mil Picanto. No mercado mundial antigo, o preço inicial deste carro colorido será de cerca de 8.000 euros. Os coreanos parecem otimistas em relação à Rússia, prometendo que o carro custará cerca de 11 mil dólares. A situação se desenvolve de tal maneira que os carros pequenos deixaram de estar na Rússia como um objeto de ridículo, porque também estamos em engarrafamentos e também dificilmente encontramos um estacionamento. E isso significa que em breve podemos esperar o aparecimento de um grande número de vários bebês em nossas estradas. E as cores brilhantes do Picanto entre o inverno cinza provavelmente animarão os outros.

Algumas características técnicas kia picanto
(dados do fabricante)
Dimensões, mm: 3495x1595x1480
Base, Mm: 2370
Frente/atrás, MM: 1400/1385
Diâmetro da curva, m: 9.2
Tipo de motor: gasolina de 4 cilindros 12 válvula
Volume de trabalho, metro cúbico. Veja: 999
Máx. Power, L.S./RPM: 61/5600
Máx. Momento, NM/RPM: 86/2800
Transmissão: 5 velocidades mecânicas
Pneus: 165/60 R1
Máx. Velocidade, km/h: 154
Tempo de aceleração de 0 a 100 km, s: 15.1
Consumo de combustível (média), L/100 km: 4,8
Volume superior, L: 35

Maxim Rakitin
 

 

Fonte: Revista Avtopanorama