Test drive kia picanto desde 2011 hatchback

Nestelsky lepet.

Carros são semelhantes aos seres vivos: as crianças estão gradualmente a ganhar centímetros e quilos, ir de uma classe para outra. Eles são substituídos por novos modelos pequenos, mas eles lentamente esticar para trás adultos. compactos modernos estão prontos para realizar cinco passageiros, proporcionando-lhes com a devida segurança. Além disso, as crianças são colocadas por coisas eletrônicas, que apenas as grandes carros vangloriou antes.
Aqui estão os exemplos vivos: a barreira tem um idiota inteligente, que recebeu o nome Fofo (para quatro), e oponente do leste - Kia Picanto. Resumo - crianças pequenas, e nas perucas?
Atenção, ar!
Os desenvolvedores projetado Picanko com um olho no mercado europeu. Assim, a máquina deve ser um cinco lugares, com portas separadas para os passageiros traseiros. E - mais ar na cabine!
Fabricantes argumentam: Socano modesto em dimensões é muito espaçoso. Parece que ele é. Largura nos ombros dos sedimentos da frente - 1290 mm atrás de 2 mm para mais. Claro, três estrada não será livre. Mas, digamos, em uma viagem para os convidados para a casa que você pode sofrer. Bem, o passeio em um carro pequeno em férias é improvável que vêm à mente em férias.
O phofo respira livremente. Mas não se esqueça que em largura e comprimento, ele ultrapassa um adversário. O comprador inteligente (no entanto, como Picanto) pode escolher entre quatro e cinco cravadeiras dos salões. As dimensões internas são a mesma, a diferença do cinto de segurança adicional e o apoio de cabeça. By the way, os coreanos estão em silêncio sobre o quinto lugar, e os alemães prometer vender esses carros a um preço.
eterno problema das pequenas máquinas: há lugar para botas. faz milagres e na nossa idade não acontecer: os tamanhos pendentes do tronco Picanto não é diferente - 157 litros. Como deve ser o carro moderno, a parte traseira do assento traseiro dobra em partes na proporção de 40:60. Espalhe-o com um piso da bagageira - obter o compartimento de carga de cinco vezes mais. Haverá sacos com roupas esportivas e até mesmo um par de bicicletas de montanha.
Com assentos despidos tronco phofo espaçoso. Além disso, o sofá traseiro pode ser movido por 150 mm, a não ser, é claro, os passageiros vão concordar. By the way, embora o inteligente é maior do lado de fora, atrás dos bancos dianteiros não é muito mais livre do que em Picanto.
Fofo com algumas coisas curiosas que enfatizam a preocupação sensível pelos passeios. Por exemplo, por ordem entre os assentos dianteiros, um braço multifuncional está instalado. Depois de manipulações simples, ela se tornará uma mesa para as sedes traseiras.
As pequenas coisas de uma vida confortável
Por muito tempo, os tempos em que os mini carros foram privados de comodidades. Agora eles estão dependidos, no entanto, para muitos terão que pagar mais pelo valor básico. Primeiro de tudo, o dono de Picanto. A gama de equipamentos adicionais do coreano é rica: janelas de poder, controle de temperatura, assentos aquecidos, espelhos com unidades elétricas, etc., etc.
A maioria desses excedentes agradáveis \u200b\u200bno FFO na configuração básica. E como opções oferecem equipamentos para os quais muitos mais carros de alta classe invejarão. Por exemplo, um sistema de áudio com diferentes alto-falantes de freqüência, subwoofer e mp3 player, navegação. E o telefone embutido e até mesmo saia para a World Wide Web. Para o conforto do consumidor - um volante com numerosos botões para controlar esses dispositivos sem remover as mãos do volante.
Lutando com precipitação atmosférica e salpicos de debaixo das rodas das máquinas que se aproximam, o motorista do FFO ajuda o sensor de chuva. Com o início do crepúsculo, o carro também acendeu independentemente os faróis.
Smart inteligente mesmo ajuda o motorista a encontrar a estrada do carro para a casa à noite. Suponha que você dirija para as portas familiares e desligue a ignição. Os faróis saem automaticamente para não descarregar a bateria. Você descarregou Hello, clique no botão Key FOB e, fechando as fechaduras da porta, a máquina ilumina os faróis, iluminando o caminho. Após 12 segundos, a luz sai. Não teve tempo para chegar à porta? Clique duas vezes por keychain, obtenha tempo extra.
O futuro proprietário do fofo é oferecido para escolher e telhado sobre sua cabeça. O mais simples é plástico. Desfrutar dos raios solares permitirá um teto transparente com uma área de 1,4 m2, aumentada por uma cortina. Os amantes andam com a brisa (no literal!) Atrair a escotilha com uma unidade elétrica; Pode ser incorporado tanto no telhado surdo e transparente.
Auto!
Os designers de segurança do carro pagaram especial atenção: afinal, a glândula salvadora absorvendo a energia do golpe, pequenos carros não são muito. Portanto, na configuração regular, o Picanto é equipado com travesseiros frontais para o motorista e o passageiro da frente. Além disso, você pode comprar um par de sacos de ar laterais escondidos nas costas dos assentos dianteiros. Seus sensores são instalados em prateleiras centrais. Fofo tem um arsenal similar. Além disso, por uma taxa adicional, o carro tem cortinas seguras que protegerão as cabeças dos passeios durante o impacto lateral.
A segurança de pequenos passageiros provavelmente só depois de alguns anos será erguida na classificação da lei. Mas os fabricantes estão prontos para cuidar de potenciais compradores agora. Ambos os carros fornecem um sistema para fixar os assentos das crianças de ISOFIX: ajuda a evitar consequências pesadas em um acidente.
Com base no corpo da estrutura de aço do FFO, a chamada célula de segurança. Rigidez adicional que ela dá ao chão, reforçada por perfis longitudinais e transversais. E os painéis externos do material termoplástico são pintados com esmaltes em uma base de água e bem resistentes à reciclagem.
Ande por plataformas
Mesmo com os motores mais fracos, a velocidade máxima de Smart e Kia traduz 150 km / h. Pesquisa técnica especial, motores a gasolina não diferem. Mas eles consomem carros, de acordo com as medições dos fabricantes, em média menos de 6 l / 100 km. Ainda mais economicamente, versões diesel de Picanto e Fofo, que aparecerão mais tarde.
Junto com as caixas mecânicas de cinco velocidades, os carros são equipados com máquinas automáticas: Kia - hidromecânica de quatro estágios e uma caixa de pho-seis-velocidade com comutação automática. By the way, o proprietário do último pode resolver os programas não apenas com uma alavanca ao ar livre, mas também botões no volante. A gestão inclui uma função curiosa que lhe permite rolar lentamente, sem jogar o pedal de gás, como se de carro com um conversor convencional de torque. O dispositivo ajuda mais facilmente a transportar os plugues e o parque.
No Picanko para o mercado europeu, os freios a disco são instalados em um sistema de círculo e anti-bloqueio, bem como em todos os smarts. Além disso, o Fofo é equipado em série com um sistema de estabilidade do curso ESP - uma raridade em veículos desta classe.
Sobre os construtores de direção de energia também não esquecidos. A unidade hidráulica no controle de direção Picanto permitiu reduzir o número de revoluções do volante de 3,7 a 2,8. Mas esta é a opção. E o eletrocessador no FFO - como padrão.
Claro, em termos de conforto, Picanto no fundo de Fofo parece pálido. Neste último, a mão é sentida por um dos pais - Mercedes-Benz. By the way, DiMer-Chrysler e Mitsubishi participaram da criação do carro. Aparência, claro, o caso do gosto, mas que nem diz, o design do fofo é original. No entanto, porque mais controverso. Mas o Piquano não ligará para o primitivo. E no ativo coreano ... certo! O preço na Europa ainda não indica, mas certamente chegará a 13 mil euros, que são solicitados ao FFO básico.
 


Maxim Sachkov.

Uma fonte: Jornal "atrás do volante"